Glückwunsch zum Kauf!

Mir fallen keine Tuningteile ein, die der MTA4 braucht um im normalen Betrieb haltbar zu sein.
Was man an Tuning verbauen möchte, ergibt sich durch die jeweilige Fahrweise und dem Geldbeutel.
Generell würde ich erstmal mit dem MTA4 fahren und mich daran erfreuen.
Tuning kann man auch bei eventuell auftretenen Schäden beginnen.
Alu Tuning am Fahrwerk würde ich nicht empfehlen, eher die RPM Querlenker.

Ein paar Differential Spannringe aus Alu haben noch keinem Diff geschadet.
Meine Diffs haben aber schon über 18l ohne gehalten (Modell 03/2005).
Wenn Du über höhere Rampen oder heftige Erdhügel springen möchtest, dann kommen irgendwann mal Aludämpfer.
Bis auf extremste Situationen sind die Seriendämpfer aber wirklich gut.
Bewährt hat sich der Kauf eines stärkeren Lenkservos.
Das Serienlenkservo arbeitet dann sehr gut auf Gas/Bremse.

Du solltest aber ruhig mal einen Front- und Heckrammerhalter,
sowie ein paar Radträger als Ersatzteile bestellen.
Wenn die kaputt gehen, dann weiss man meist auch warum die kaputt gegangen sind
Ebenso einen Beutel Kugelpfannen für die Spurstangen.

Gruss
chris