Es haben ja fast alle recht. Warten wir erst einmal ab und übernehmen dann in Expert und Standard das von DMC auf dem nächsten SBT beschlossene Reglement. Kleine Änderungen bezüglich Reifen und Motoren kann man ja immer machen. Nur haben wir dann das Problem, das wir mitten in der Saison wieder eine Reglementsänderung vornehmen müssen. 2 Satz Reifen gehen bei 6.Zellen in Ordnung. Aber bei wahrscheinlich 4.Zellen,von dem auch sicher Standard in Zukunft auch betroffen sein wird, kann man sicher einen Reifensatz pro Wochende fahren. Bei der Diskusion über Lola oder ähnliche in GT wundert es mich schon ein bischen. GT heisst doch Grand Tourismo, und was hat ein Lola Deckel mit Grand Tourismo zu tun. GT soll doch Spaß machen und ist doch auch etwas fürs Auge. Denkt doch einmal an die Orginale. Warum werden dann solche Radkeile montiert. Nur weil der eine oder andere meint er habe einen aerodynamischen Vorteil. Es gibt sehr schöne GT-Karossen (Ferarri / Lotus / Aston Martin / Lamborgini / Dodge Viper / Porsche / Nissan / Toyota und sicher noch mehr. Deshalb meine Bitte: Weg mit den Keilen und ran an die schönen Karossen. Einsteiger lassen wie es ist mit dem kleinen Unterschied. Die ersten drei einer abgelaufenen Saison müssen die Klasse wechseln. Das mit den 20 Läufen plus der restlichen Saison kann und will doch keiner kontrollieren.
Ps: Ich will keinen persönlich angreifen. Dies ist meine Meinung und dazu stehe ich
Ps: Ich will keinen persönlich angreifen. Dies ist meine Meinung und dazu stehe ich
Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf der Seitenscheibe (Zitat Walter Röhrl)