Powerkoffer schrieb:
Also ich hab da nie Probleme mit. Ich komme immer überall hin, wenn ich möchte.
... kann ich nur bestaetigen. Wo ein Wille ist ist auch ein Weg, aber frueher war es wirklich viel einfacher. 1979 oder 1980 sind wir nachts in Hockenheim ueber die Zaeune und Absperrungen geklettert (Zaeune waren kleiner und ich gelenkiger) und waren beim Formel 1 Training direkt in der Boxengasse: unglaublich unter heutigen Verhaeltnissen.
Heute geht das nur noch bei der Rallye WM, ausser in Deutschland, aber in Schweden, Finnland oder Italien ist das alles kein Problem. Dort sind die Stars noch so richtig zum Anfassen. Mittagessen mit Roehrl, Autogramme von den Weltmeistern Maekinen und Sohlberg direkt auf den eigenen Subaru WRX eines Freundes. So haben sich in den letzten Jahrzehnten eine Bilbersammlung mit Fotos aller Rallyeweltmeister zusammen mit meinen Kindern angesammelt. Fuer mich ewig in Erinnerung bleiben die Treffen mit Henri Toivonen Anfang der 80er Jahre, als ich mehrmals mit Ihm im Rallyewerkswagen mitfahren konnte. In Finnland damals im Werks Ascona 400 und 84 in Griechenland im Lancia 037 einen Tag vor dem Rallyestart in einem Fuktionstest. Er ist immer so quer gefahren, das wir immer abwechselnd aus dem rechten oder linken Seitenfenster rausgeschaut haben. Ich dachte nur, der wird seinen Lancia schon nicht kaputt machen. Das war besser als jede Achterbahnfahrt und der 037 hatte damals nur 330 PS bei ca. 800kg Gewicht. Spaeter ging es dann im Delta S4 mit ueber 500 PS ueber die Waldwege.
Sagt euch alles nichts? Roehrl gewann im Lancia )037 im damaligen Quattrozeitalter die Marken WM fuer Lancia und Henri Toivonen war ein finnischer Rallyekuenstler der u. a. 1986 die Rallye MonteCarlo gewann.
Leider verunglueckte er 1986 bei der Korsikarallye toedlich.
schaut mal unter google bei Henri Toivonen, dann werdet ihr mich verstehen.
mit freundl. Gruss
ein Rallyefan
Gruß
HH
Der Unterschied zwischen existieren und leben liegt im Gebrauch der Freizeit
HH
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