Erfahrungen kann ich noch nicht schreiben, ich wart auf mein Urlaubsgeld dann werd ich mir vermutlich auch sowas holen

Dann Berichte bitte fleißig weiter hier! Wie ist der Zusammenbau verlaufen? Irgendwelche Probleme? Alles gepasst? Nacharbeiten erforderlich?

Die LRP Box schon getestet?

Gruß
Tom

Hallo Nitro,

herzlichen Glückwunsch zum neuen Xray XB8R ,wirklich ein prima Auto für das Geld.Ich hatte bei meinem XB8 keine Probleme beim zusammenbau gehabt,weder beim Diff noch bei den Servos. Probleme mit ner Starterbox hatte ich nicht,ist vielleicht irgendwo ein kabel ab oder die Akkus eventell alle oder die haben eventuell bei der elektrik was vertauscht,probier doch mal ob die beiden Motoren laufen wenn sie direkt mit dem Akku verbunden sind,eventell ist in einem kabel auch ein kabelbruch,ferndiagnosen sind immer etwas schwierig.Ich benutze eine Mugen B2 Starterbox.

Hier mal meiner aber schon getunt:



Wünsch dir viel Spaß und Freude mit dem XB8R ich hab sie mit meinem.

MfG Heiko

Ich verfolge ihn zumindest ......nein, nicht den XB8R ...der wär mir zu schnell *g* ....den Thread!


Weiter so!
Wär schon, wenn sich mehr XB8R Fahrer finden würden, die hier mal reinposten würden. Gibts ja nicht, dass es so wenige sind.

Gruß
Tom

Hallo Nitro,

na wie siehts mit deinem XB8R aus,schon die erste Ausfahrt gemacht, ich wollte zwar dieses Jahr auch noch mal fahren aber komme seit 1 Monat nicht dazu,hatte mir ende vorigen monats Ersatzteile für meinen XB8 bestellt aber kaum welche bekommen,da wie ich von Clark Wohlert erfahren habe Xray grade beim Umzug in Ihr neues Firmengebäude ist und deshalb etwas mit der Auslieferung von Teilen hinterherhingt,vielleicht wirds ja doch dieses Jahr noch was mit dem Fahren, die hoffnung stirbt ja zu letzt.

Bis denn dann. Heiko

Hi Nitro,

der Tank ist bei meinem XB8 genauso befestigt, auf plastikstiften mit gummi dämpfung,wegen der Vibration und luftblasen bildung im Tank.

Zu dem Magic Colors Farben von LRP sind gut, aber etwas teurer als Tamiya oder so,aber ich benutze diese Farben nur.

Also die karosse geht doch zum Anfang und da sie zum fahren ist würd ich dafür nicht unbedingt eine Airbrush karosse nehmen außerdem sieht man das rot bestimmt gut auf der strecke.

MfG Heiko

Hallo

Besitze seit ca 3 Monaten auch nen XB8R mit Ninja MR21- B01 und Mugen Masterfix 2011.
Funke Graupner DX2.
Servos Graupner Z590 / 6,5 Kg
Sprit. Graupner Titan RS 25 Pro, mom Graupner Titan RS 16 Pro ( Dealer hat mom nichts anderes ).

Auto hat jetzt exact 12,5 L durch.

Zum Motor: Nur Geil, Leistung ohne ende und Drehmoment untenrum wie Sau, in verbindung mit dem Reso ( Direkter vergleich mit nem Mugen MBX5 mit OS V-Spec auf 60m ca 5m vorsprung ).

Auto: Zusammenbau 1A, nur gibt es für mich 2 Probleme bei dem Auto!!!

1: Schrauben, 2-3 mal losmachen rund ( und ich habe vernünftiges Werkzeug ). Egal bin gerade dabei die Schrauben zu pimpen.

2: Was mir auf den Sack geht sind die Diffs, egal ob vorne-Mitte-Hinten nach ca. 2 L ist irgend ein Zahnrad der Diffs. im Arsc. ich denke das hier die Qualität der Zahnräder nicht stimmt ( Vergleich Mugen MBX5/12,5 L durch, die Diffs sehen aus wie neu ).

Diffs: Es kann nicht sein das die Kegelradzahnräder ( heißen die so,meine die mit den 10 Zähnen ((4*)) das da jeweils 1 Zahn rausreist ?????.
Und die 18 Zähne Zahnräder kann ich auch alle 2L entsorgen weil keine Zähne mehr ( Originale ).
Diffs. werden so zusammengebaut wie in der Anleitung beschrieben.

Bin dazu übergegangen die Zahnräder von Mugen zu benutzen ( C0 229/C0230 ).Problem dabei ist die Zahnräder müssen um 1mm aufgebohrt werden 6mm ( 18 Zähne) Stifte hierfür sind 9,8 mm ( kürzer wie Original / 11,8 mm ),.

Wenn man das komplette Diff. pimpt ( die 6 Zahnräder ) muss das Diff-Gehäuse auch gepimt werden ( höher gelegt werden ), sonst ist essig mit Drehen.
Habs vorne komplett gemacht, und sieht nach ca. 6L wirklich noch gut aus.

Lange Rede kurzer Sinn, hat hier noch jemand Probleme mit den Diffs ?????


Mfg. APeuschi

Hallo APeuschi ,

also ich fahre genau wie KNUTHMUTH 73 seit gut 1 1/2 Jahren meinen XB8 mit RB WS7II aber beim diff hatte ich noch nie Probleme,vom zusammenbau bis jetzt kein einziges Problem,entweder liegt es am materieal der Zahnräder,da ich gehört habe,das Xray wohl probleme mit der Charge des Diffzahnradmaterial gehabt hat oder in deinem Diff selber,das da irgendwas schwergäng geht oder ein anderes Problem.vor einiger Zeit mußte ich nur mal mein Diffgehäuse wechseln,da sich eine Madenschraube vom Kardan zum vorderen Diff gelöst hatte und ich knapp ne tankfüllung mit Heckantrieb gefahren bin,ging das ziemlich aufs Diff, war kaum noch Öl drin und die Kleinen Kegelräder hatten sich um ca.1,5mm im Gehäuse gedreht,ich mußte das Komplette diffgehäuse aufsägen um die Kegelräder raus zu bekommen,aber wie gesagt habe nur das Gehäuse gewechselt,die Kegelräder sahen noch Top aus.

Ich vermute mal das deine Kegelräder wahrscheinlich deshalb kaputt gehen,weil Xray einen Fehler bei der Charge des Materials gehabt hat.

MfG Heiko

Hi Nitro,

soweit wie ich weiß gibt es in der 1:8 Buggy klasse nur 1 klasse,,kann aber sein das ich mich täusche,weil standard oder Modifid gibts da glaub ich nicht.

der abrieb am Hauptzahnrad und der Kupplungsglocke ist normal,dürfte nur ne legierung sein.

Wie sehen eigentlich deine Kupplungsbacken aus,müßtest ja auch alu backen drin haben oder,ich meine wegen dem Grat,ich entgraten meine immer leicht.
werde aber im Frühjahr mal ne neue Kupplung ausprobieren,ne CRF V6 Adjustable Clutch.

(Die einstellbare V6 Kupplung ist die neueste Innovation im 1/8 Offroad Verbrennerbereich. Die CRF V6 Kupplung kann präzise und stufenlos eingestellt werden und überträgt die Kraft des Motors auf den Antrieb auf effizienteste Weise.

Statt der herkömmlichen 3 Kupplungsbacken, verwendet die CRF V6 Kupplung 6 Kupplungsbacken.

Das CRF V6 System ist für Kupplungsglocken mit einem Innendurchmesser von 26mm bis 26.5mm geeignet. Mit dem beiliegendem Spezial-Werkzeug wird die Einstellung an der CRF V6 Kupplung denkbar einfach.

Das V6 System bietet höchste Leistung bei geringerem Wartungsaufwand )



Aber der Preis von 59€ ist ein wenig fettig.
Mal schauen ob die was bringt.

MfG Heiko