hyper7 schrieb:
bei GRP sind die Entlüftungslöcher auch auf der lauffläche, bei anderen herstellern in den Felgen. Das ist eine glaubensfrage, einerseits wenn die löcher im reifen sind kommt leicht dreck/nässe herein der aber durch die fliehkraft auch wieder herausfliegt. bei löcher in der Felge kommt zwar weniger dreck/nässe rein, aber wenn er drin ist, ist er schwer herauszubekommen
und was macht nach deiner meinung am meisten sinn? nichts machen?
danke!
gruss hooch