In dem Shop wo ich den gefunden hab, kostet der Versand nur $44 also ca. 33.- Euro.

Als Full Option, also komplett mit den ganzen Aluteilen, kostet der mir in Amiland $ 459.- also knapp 355.- Euro :shock: .

Bei uns krieg ich den als Plastikteil für 379.- Euro :?

Also ich für mich kann nur sagen das dieses Auto auch als Plastikversion direkt aus der Schachtel mit den TOPAUTOS locker mithalten kann :wink:

Es hat einen genialen Grundspeed der sicher noch ausbaufähig ist aber er wird sicher einige Rennen gewinnen !!! Vielleicht sogar in meinen Händen :wink:

Zum Preis kann ich z.Z. nichts sagen aber wird schon passen

Wenn man für diverse TopMArken fast €500 Euronen auf den Tisch legen muß und das ca. alle 3 Monate um up2Date zu sein sollte der Preis vom Scythe schon FAIR sein .Überlegt mal ist das nicht so ???

Ich hatte ja in einem anderen Posting schon gesagt, dass das Auto sehr gut auf der Strecke ausschaute und auch ziemlich schnell war.
Da gibts gar keinen Zweifel.
Aber wenn du dir erst noch andere Vorspurteile und nachlaufteile für die Vorderachse kaufen musst, bist du ganz schnell über einen Preis eines "Topautos" die heut zu tage verkauft werden.
Und für ein Einsteigerauto ist es einfach zu teuer.
Siehe Xray T2R. Der ist sehr günstig und schnell und man findet auf den Rennstrecken auch mal einen, der einem mit beim Setup bauen helfen bzw. mit Ersatzteilen aushelfen kann.
Das muss man auch mit bedenken.
Das Auto ist halt mal ein Exot.
Wenn es in der Grundausstattung, also das reine "Plastikauto" in der Preisregion eines Cyclone S oder Xray T2R gewesen wäre, hätte ich mir auch einen geholt, aber so ist er viel zu teuer.

@Axel: Du kannst das Auto als Spielzeug deklarieren lassen, dann zahlst Du, wenn Du pech hast, nur die MWST drauf... :roll:

Hallo zusammen,

das RC Cars in Amerika billiger sind hat seine Gründe. In Amerika gibt es keinerlei Garantiebestimmungen, defekte Produkte müssen vom Endkunden zum Hersteller eingeschickt werden. :shock:

In Deutschland hat man als Endkunde Anspruch auf Garantie und Austausch von Produkten die einen Defekt aufgrund eines Material und Produktionsfehlers haben.
Außerdem muss auf Produkte die aus Amerika eingeführt werden eine so genannte Einfuhrumsatzsteuer, die gleich wie die MwSt. bei 19% liegt gezahlt werden. Somit kommen auf den Dollar Preis der Versand + 19%.

Somit würde das oben beschrieben Full Option Kit aus Amerika einen Endpreis von $459 + $44 Versand + 19% Einfuhrumsatzsteuer haben, was $ 598,57 macht.
Somit wären wir bei einem Preis von 462,00 €

Um dies zu Veranschaulichen ein kleiner weiterer Vergleich: Ein HPI Savage X kostet in Amerika $429 in Deutschland bezahlt man für das gleiche Fahrzeug 599,00€.

Ich kann mir nicht vorstellen das jemand Lust hat seine defekten Teile nach Asien zu schicken :ohmann:
… und Wochen auf Ersatz zu warten, wobei man als Endkunde hier schlechte Karten hat überhaupt einen Ersatz zu bekommen.

Trotz der oben genannten Gründe konnten wir uns mit dem Hersteller des Scythe Tourenwagens Sy Brand und dem weltweiten Vertriebspartner TOP racing auf einen Preisnachlass aufgrund der großen Nachfrage und positiven Resonanz dieses Fahrzeuges hier in Deutschand einigen. Diesen Preisnachlass wollen wir direkt an unsere Kunden weitergeben und werden aus diesem Grund die Unverbindliche Preisempfehlung des Fahrzeuges von 379,00 € auf 329,00 € für das Basiskit senken. Dieses ist wie oben schon erwähnt in Gold und Rot erhältlich sein.

In naher Zukunft wird es auch das von vielen Kunden gewünschte Scythe Full Option Kit geben, kann schon vorbestellt werden kann. Dieses wird ebenfalls, wie das Basiskit in Gold und Rot erhältlich sein und mit folgenden Tuningteilen aus eloxiertem Alu ausgeliefert:

2 x Aluminum Bulkhead LH & RH
2 x Aluminum Bulkhead Cover
1 x Aluminum Motor Pod Base
1 x Aluminum Motor Pod RH
1 x Aluminum Post
1 x Diff. Hub Protector

Die Full Option Version des Scythe wird eine Unverbindliche Preisempfehlung von 429,00 € haben.


Die Fahrzeuge werden unter folgenden Bestellnummern ausgeliefert und für Kunden aus Deutschland direkt bei uns bestellt werden. Kunden aus Österreich können Sich gerne an unseren Händler Herr Puchas wenden.


1000-P4S1-0000G Scythe Chassis Kit Gold 329,00 € 1000-P4S1-0000R Scythe Chassis Kit Rot 329,00 €

RAC1000-P4S1-0000 G RAC Scythe Full Option Kit Gold 429,00 €
RAC1000-P4S1-0000R RAC Scythe Full Option Kit Rot 429,00 €


Zu den Diskussionen bezüglich Teamfahrern möchte ich offiziell nichts sagen, da Teamfahrerpreise genauso wie Händlerpreise unter den Datenschutz fallen und somit meiner Meinung nach nichts in ein öffentliches Forum gehören.
Jedoch finde ich es ziemlich schwach und armselig, das von gewissen Personen das können und die Kompetenz von Izzy in Frage gestellt wird. Wir haben vollstes Vertrauen in Stefan und sehen ein enormes Potential in ihm.


Gruß Steffen

Was mich vorallem stört is der Vergleich mit dem Cyclone S oder dem T2R, der Scythe hat Kunstoff Bulkheads (was nicht unbediengt ein Nachteil ist..) sonst aber Kohlefaser Chassi und so weiter... was haben der Cyclone S und der T2R viel Kunstoff und ein bisserl Alu aus... der Vergleich hinkt.. ich vergleich ja auch keinen Käfer mit einem Octavia nur weil beides 4 Räder hat

Ich hol mal dn alten thread mal wieder raus.

Wie siehts denn aus, hat denn jemand schon erfahrungen sammeln können mit dem Auto, oder fährt das gar keiner?
Habs bis jetzt nur selten gesehn.
Die Fa. gibts doch aber noch,oder?
Frag nur, weil immer noch keine Homepage online ist :? .

izzy, mich würde es doch mal interessieren, welch guten Platzierungen Du mit diesem Wagen schon gemacht hast? Also unser Teamfahrer vor Ort konnte bislang mit der 2006er version nicht so glänzen, wie mit dem 415 davor.... :roll:

Lars, Du meintest bestimmt für die ersten Autos in Europa, denn in den Staaten gibts den schon länger...und machen wir uns nichts vor, nen xray status zu erreichen, wird wohl für jeden Hersteller schwer...

Servus,

wie ist das eigendlich kann man das neue Scythe Diff also das ihr TF benutzt, auch im BD fahren oder was ist daran zu machen?

Gruß Daniel