Rennbericht Sea-Jet Cup

Hi Frank,

danke für Dein Feedback! Ich denke die SJ-Fahrer werden von den anderen Rennboot-Cracks genauso gesehen, wie die vielen "Durchschnittsfahrer" die mit einem Einheitsauto und kleinem Budget ihre lokalen Rennserien fahren. Mir macht das nix aus...mir geht es um den Spaß und nicht darum, auf der Rennstrecke nen coolen Status zu haben oder sowas.

Zum SJ-Cup muss ich sagen, daß es sicherlich ungleich mehr Starter (besonders in NRW!) geben würde, wenn es mehr Renntermine in der Gegend gäbe. Der Nachteil für mich am offiziellen Cup ist, daß die Termine ja quer durch Deutschland und sogar der Schweiz verteilt sind, aber alle zur gleichen Rangliste gehören. Derjenige der sich zeitlich und finanziell leisten kann, möglichst überall mitzufahren, der ist fast automatisch vorne. Ich hatte dazu mal Kontakt mit Robbe. Aber die sehen das nunmal ganz anders, was sehr schade ist. Aber nunmal nicht zu ändern. Bei mir war es dieses Jahr so, daß ich an den nahegelegenen Rennen meist nicht konnte und wenn ich konnte, hätt ich nen halben Tag Anreise gehabt... :?

Jetzt ist die Saison 2006 schon wieder vorbei - obwohl bestes SJ-Wetter ist. Für mich völlig unverständlich. Was machen die ganzen Böötle-Racer bis zur nächsten Saison?

An sich sollte es auch möglich sein, Rennen nach gleichem Reglement lokal auszurichten. Das muss dann ja nicht von Robbe organisiert sein. Genau wie es genug RC-Car Rennen gibt, die privat organisiert werden.
Ich weiß daß einige - besonders hier aus dem RC-Car Lager - das kribbeln in den Fingern haben, sich so einen SJ zu holen. Aber für 2-3x fahren im Jahr reicht die Motivation dann wohl nicht (kann ich verstehen)

Also wenn man da was machen könnte - ich wär dabei!
Für die nicht-Robbe-ausgerichteten Rennen könnte man dann einen günstigen Standardmotor wählen, der eine geringere Streuung und evtl. auch mehr Leistung hat. Mit sowas haben wir hier ausreichend Erfahrung.

Ja Frank, so in etwa haben wir die Robbe-Leute das auch erklärt. Aber wenn ich mal meine Erfahrungen aus dem RC-Car Bereich (zweifelsohne ist der viel größer, aber trotzdem) mit ins Spiel werfe, dann würde ich auch keine RC-Car Rennserie aufbauen können, die von den Teilnehmern verlangt, kreuz und quer durchs Ländle zu reisen. Die Leute überlegen angesichts der Spritkosten etc. doch schon, ob 50km verkraftbar sind.

Will ich also mehr Leute gewinnen, muß ich regional mehr anbieten. Das ist möglicherweise eine Sache, die die Bootsclubs aufgreifen sollten. Wie gesagt - daß das nicht von Robbe angestiftet werden muss, ist mir klar.

Daß wir in NRW 10-15 regelmäßige SJ-Fahrer zusammenbekämen, daran hab ich keinen Zweifel.

Etwas ähnliches findet bei den Modellseglern der Micro-Magic Szene ja auch statt. Seitdem es mehr Regatten in NRW gibt, sind die Starterzahlen rapide angestiegen. Bis zu 30 Boote hatten wir (in Essen) bereits am Start und es kommen jedes Mal neue hinzu.

Frank-S schrieb:

Wo waren die von Dir avisierten 10-15 Starter aus NRW, oder auch nur ein kleiner Bruchteil davon, oder wenigstens einer, am 25.05. in Recklinghausen, oder am 02.07. in Hagen, oder am 21.05. in Paderborn, oder am 16.09. in Stolberg (waren die Letzteren schon zu weit?).

Da hast Du mich sicher mist-verstanden.

Ich weiß daß es einige Interessenten gibt für so etwas. Einige davon haben bereits einen SJ, andere grübeln über den Kauf nach. Der Grund daß die Jungs bisher nicht wirklich da waren wurde ja von mir schonmal angedeutet oben:

Zum SJ-Cup muss ich sagen, daß es sicherlich ungleich mehr Starter (besonders in NRW!) geben würde, wenn es mehr Renntermine in der Gegend gäbe. Der Nachteil für mich am offiziellen Cup ist, daß die Termine ja quer durch Deutschland und sogar der Schweiz verteilt sind, aber alle zur gleichen Rangliste gehören. Derjenige der sich zeitlich und finanziell leisten kann, möglichst überall mitzufahren, der ist fast automatisch vorne. Ich hatte dazu mal Kontakt mit Robbe. Aber die sehen das nunmal ganz anders, was sehr schade ist. Aber nunmal nicht zu ändern. Bei mir war es dieses Jahr so, daß ich an den nahegelegenen Rennen meist nicht konnte und wenn ich konnte, hätt ich nen halben Tag Anreise gehabt...

Jetzt ist die Saison 2006 schon wieder vorbei - obwohl bestes SJ-Wetter ist. Für mich völlig unverständlich. Was machen die ganzen Böötle-Racer bis zur nächsten Saison?

Man kann niemanden dazu zwingen, etwas existierendes zu nutzen. Aber wenn man ständig neue Fässer aufmacht oder fordert, neue aufzumachen, wird man sich verzetteln.

Schon wieder falsch verstanden - ich würde gerne was existierendes nutzen - aber siehe oben. Und wenn man nie was neues probiert, wird sich nie irgendetwas verbessern, bzw. entwickeln. Ich dachte immer, die Böötle-Fahrer wären experimentierfreudiger?

Such' Dir doch einfach für 2007 - zusammen mit den 10-15 Leuten - ein Gewässer, ein paar Bojen und einen oder mehrere Termin(e).

Ja sicher - kann ich alles aleine machen (was dann aus Zeitgründen sicher nix werden würde. Oder ich könnte auf Unterstütztung und Interesse der bereits bestehenden Gruppen hoffen. Ich werde mal sehen, was sich machen läßt.

... und der oben erwähnte Michael Steinle hilft Dir zumindest beim ersten Mal sogar noch bei der Durchführung und Rennleitung.

Das finde ich den am wenigsten komplizierten Teil an der ganzen Sache. Bei den SJ funktioniert das ja noch mit der guten alten "Zettel und Bleistift"-Methode

Also ich werde mal schauen. Wer Interesse an SJ-Rennen hat, der wird diesen Thread sicherlich finden und möglicherweise mal irgendwann entsprechend antworten. Wenn ich sehe, daß das Interesse da ist, ist man auch mehr motiviert, da Zeit zu investieren.

Hallo Michael,

Ich gehe mal davon aus, daß Du meine Postings entweder nicht richtig/vollständig gelesen hast oder nicht ganz verstanden hast, worum es mir eigentlich geht.

Wir kennen uns wahrscheinlich nicht persönlich. Ich weiß, daß Du in der SJ-Rangliste ganz oben stehst. Daß Du in die SJC-Organisation eingebunden bist, hast Du ja erklärt. Ist aber eigentlich auch erst mal egal.

ich habe schon damals deinen Rennbericht von Hagen 2004 mit einigem Magengrummeln gelesen.

Ich habe den gerade nochmal nachgelesen - ist ja immer noch unverändert online und für jedermann zu lesen. Was daran bei Dir Magengrummeln ausgelöst hat, ist mir vollkommen unverständlich. Der Bericht stellt den SJC in extrem positiver Manier dar und findet ausschließlich lobende Worte für das Konzept und den ausgetragenen Wettbewerb. Der Hintergrund der Geschichte war schon damals, daß ich versucht habe, Mitfahrer aus dem RC-Car Bereich zu gewinnen und evtl. auch in den SJC zu bringen, da ich das was ich diesbezüglich gerne mache nun mal am liebsten zusammen mit den "Kumpels" mache.

Nun habe ich mit wachsendem Ärger Deine Beiträge hier lesen müssen.

Auch hier wieder vollkommenes Unverständnis meinerseits. Vielleicht könntest Du mal etwas näher darauf eingehen, was den Ärger in Dir hervorruft. Zu keiner Zeit habe ich den SJC in irgendeiner Form kritisiert. Hier geht es mir abermals darum, einige potentielle Interessenten (von denen ich weiß daß sie existieren) dazu zu bewegen, doch endlich aus den Löchern hervorzukriechen und zusammen mit mir und anderen zu fahren.

Da ich gerne öfters fahren würde als die ausgerichteten Termine es erlauben, suche ich nach Möglichkeiten zusätzlich, nicht anstatt dem SJC zu fahren. Hier geht es nicht um eine Konkurrenz, sondern darum mehr daraus zu machen. Oder ärgert es Dich, wenn es Leute gibt, die ausserhalb des SJC Spaß mit dem Teil haben wollen?

Die Firma Robbe hat das Modell konstruiert, der von Dir so schön abqualifizierte "Robbe-Mann" hat den Cup initiiert und jede Menge seiner extrem knappen Freizeit da rein gesteckt.

Wo bitte habe ich den "Robbe Mann" in irgendeiner Form "abqualifiziert"? Da muss ich jetzt aber schon mal sehr den Kopf schütteln mein Lieber! Ich bin seinerzeit durch Peter Steiof motiviert worden, es mal im SJC zu versuchen und er hat sicher einen größeren Anteil daran, daß ich das schließlich auch getan habe. Wir haben aufgrund der größeren Leistungsunterschiede nie einen direkten Vergleich gehabt. Ich habe die Sache damals absolut mit dem olympischen Gedanken gesehen und ich bin sogar der Meinung, er hat während des Rennens damals nicht mal Notiz von mir un meinem Boot genommen, weil er damals ganz andere Gegner hatte.

In der Folge exakt dieses von Dir besuchten Rennens (aber nicht wegen Dir) hat er übrigens hingeschmissen, was ich und ganz viele andere SEHR bedauert haben.

Ich habe das damals mitbekommen und auch in Nachherein nochmal mit ihm dazu gesprochen. Das sowas bedauerlich ist, ist klar. Aber ich denke nicht, daß Du suggerieren willst daß ich in irgendeiner Form auch nur den kleinsten Beitrag dazu geleistet habe. Der Grund seines hinschmeissens hat sicher ganz andere Gründe, deren Gründe Du sicherlich kennst. Mir hat er seinerzeit zumindest andere genannt.

Das Reglement ist sehr überschaubar, seit Jahren unverändert und offenbar paßgenau für die anvisierte Klientel. Inzwischen fährt über die Hälfte in beiden Klassen.

Ich betone nochmal, daß ich das Reglement und das Konzept absolut super finde - habe ich immer gesagt und nirgends kritisiert. Vieleicht hast Du da ja zwischen den Zeilen irgendwas gelesen, was ich gar nicht geschrieben habe...

Ein Glück, daß wenigstens die Rennleitung mit Zettel und Bleistift trivial ist. Schon mal dran gedacht, daß die Integration eines SJ-Cups in ein Schaufahren für den veranstaltenden Verein tatsächlich so unaufwändig wie möglich sein soll?

(rest zur Zeitnahme weggelassen...)

Ja, ist doch klasse...hast Du auch hier wieder irgendwo kritische Töne entdeckt, die gar nicht vorhanden waren? Ich finde das gut, daß es bei den SJ möglich ist, mit diesen einfachen Mitteln zu zählen. Ich weiß nicht warum Du so aufgebracht bist, aber offensichtlich sorgt das bei Dir dafür, die Texte nicht richtig zu lesen und daher falsch aufzufassen.

Übrigens: Für Boote - nicht nur SJs - endet die Saison schon immer im Herbst. Warum bloß? Bist Du schon mal mit einem Standard-SJ durch eine Blättersuppe gefahren? Oder einem Eco? Oder einem Mono1? Oder selbst mit einem größeren Boot? Aha ... und wenn das Wasser erst hart ist, nun ja. Was machen wir Bootfahrer im Winter? Richtig: Boote bauen. Und in der Halle RC-Car fahren, damit wir in Übung bleiben.

Lieber Michael,

könntest Du Dir vorstellen, daß es Leute gibt, die mit ihren Sea Jets auch dann noch zusammen an einem blätterfreien Gewässer stehen wollen, wenn der SJC längst gelaufen ist? Oder gar während der Saison zwischen den offiziellen Terminen? Kannst Du Dir vorstellen, daß es ne Menge Leute gibt, die zwar einen SJ haben, aber sich aus den verschiedensten persönlichen Gründen noch nicht motivieren konnten, mal eine offizielle Veranstaltung zu besuchen? Die will ich ansprechen! Darum geht es mir hier. Ich weiß gar nicht, warum das deine Halsschlagader so anschwellen lässt, wenn sich jemand engagiert, die Sache mit zusätzlichem Leben zu füllen, was dann letztenendes ganz sicher auch dem Cup zugute kommt.

Die RC-Car Fahrer (also die Hauptzielgruppe hier) sind es gewohnt, pro Monat 1-2 Rennen zu haben und dabei kaum weiter wie 100km von ihrem Wohnort weg zu fahren. Im SJC gab es 2006 gerade mal 4 Termine in NRW die sich von Paderborn im Norden bis Stolberg im Süden des Gebietes erstrecken. Wenn das bei einer RC-Car Rennserie (wo die Zielgruppe viel größer ist) auch so wäre, würde ich kaum einen Fahrer motivieren können. Also versuche ich, regional was zum fahren zusammenzubekommen.

Welches Problem hast Du denn damit? Ich verstehe Deinen ganzen Ansatz irgendwie gar nicht.

Wenn ich jeden, der mit einem HPI-Challenge legalen Auto versucht, ab und zu mal mit Gleichgesinnten auf ner Rennstrecke ausserhalb der Rennserie fahren zu gehen, so angehen würde wie Du das hier tust, dann hätte ich aber ne Menge Fans hier. Da bin ich sicher.

Also wenn Du als Robbe-SJC Verantwortlicher irgendetwas an meiner kleinen Initiative hier auszusetzen hast und es lieber sehen würdest, wenn ich das hier nicht tue, dann sage das bitte ganz offen. Dann finden wir da sicher ne Lösung.

In diesem Sinne - langsam reiten Cowboy

Na ich verstehe noch immer nicht, was Dich so ärgerlich macht...aus Deiner "Antwort" darauf geht das jedenfalls nicht hervor.

Auf das meiste was ich schrieb biste ja nicht eingegangen.

Aber egal...bisher war der Ton hier entspannt und freundlich. Wegen mir kann's gerne dabei bleiben.