DTM - das waren noch Rennen

Hey Uwe, als alter Opel-Mann weißt Du sicher, daß die Ex-DTM-Astras aus dem Langstreckencup und dem 24h-Rennen speziell im Bereich Antriebswellen und Fahrwerksteile eine massive Verstärkung erfahren haben.

Das Gesamtgewicht der Langstrecken-Autos ist ja auch ne ganze Ecke höher. Das hat man dann eben mit den Verstärkungen sinnvoll genutzt.

Hast aber insofern recht, als daß die Querlenker, Spurstangen und Pushrods aus Stahl sein müssen. Was ja nicht dagegen spricht, daß diese z.T. extrem fragil sind.

Ja, die alte DTM war schon schön, wenn sie auch dann leider zu teuer wurde...

Für die DTM der Neuzeit kann ich mich nicht irgendwie erwärmen. Dabei stört es mich jetzt nichtmal in erster Linie, dass die Autos nichtmehr direkt auf der Serie basieren. Was mich wohl stört ist die Optik bzw. die Aerodynamischen Auswüchse rund um die Autos. Die Armada an Spoilern an Front und Heck, diese reisigen Schweller an den Seiten.. das stört mich und hindert mich wesentlich mehr an der Identifikation mit der Serie.

Ich habe mir auch, wenn ich gerade Zeit hatte die DTM Rennen angeschaut und bin dabei wirklich jedesmal eingepennt.... :oops:
Die WTCC dagegen finde ich viel interessater, ich bin auch bekennender Chevrolet Fan, wenn Opel schon nicht mitfährt...

Mal ne blöde Frage. :oops:

Diese wunderbaren Videos die hier verlinkt sind, kann ich die irgendwie bei mir speichern ? :help:

Ja, am einfachsten mit: keepvid.com/

mfg Stefan

@ streifi

Auch mit dem DTM-Setup schaffen DTM-Tourenwagen mehr als zwei Runden, aber nicht so schnell, weil die Nordschleife ein besonderes Setup (Einstellung!) erfordert (weniger hart).

@ Joerg

nein, für den Astra wurden für das 24h-Rennen keine besonderen (verstärkten) Antriebswellen, Kardanwelle und Fahrwerksteile gefertigt.

Ja, unterschreibe das was Stefan sagt mal mit. Wenn man irgendwie beruflich mit etwas verbandelt ist, dann sieht man kritische Kommentare schonmal anders als andere. Wer kennt das besser als ich.

Motorsport hat für mich - genau wie RC-Car Racing - aber in erster Linie nichts mit nüchternen Daten und Fakten (TV-Quoten, Zuschauerzahlen...) zu tun, sondern mit "Bauchgefühl", subjektivem Empfinden und vielem, was man gar nicht wirklich beschreiben kann.

(Wer sein "Bauchgefühl" mal komplett neu definieren möchte, sollte sich das hier mal live ansehen: :shock: orwell-supersportscup.com Wenn mal so ein 8,8 Liter McLaren M8F @ Fullspeed an einem vorbeigebrüllt ist, weiß man was ich meine...):)

TV-Quoten haben ja auch schonmal viel damit zu tun, daß man dort jetzt immerhin im Ersten sendet und nicht mehr im 3sat (den damals viele gar nicht empfangen konnten) und damit daß man im TV unumwunden scheinbar erfolgreiche Konzepte von RTL's F1-Übertragung übernommen hat, die ja zweifellos auf das Massenpublikum ausgelegt sind.

Ich glaube wenn man genau wüsste, wie das Flair erzeugt würde, von dem man auch Jahrzehnte später noch spricht, dann würde man das Wissen sicher nutzen. Aber es passiert eben oder es passiert eben nicht.
Wenn etwas wirtschaftlich so gut läuft, dann mag man sich dem Gejammerer einiger weniger echter Motorsportfans vielleicht nicht so gerne widmen. Die DTM ist weiterhin eine Top-Serie...das will hier sicher niemand in Abrede stellen.

Guten Morgen,

darf ich mal fragen, Uwe, in wiefern Du mit der DTM beruflich verbandelt bist? Ist nur Neugierde meinerseits (und natürlich die Hoffnung auf eine Jahreskarte - nur Spass)

Grüße
Markus

Ich bin sicher, dass die "neue" DTM mehr Anhänger hätte, wen die dort verwendeten V8 Motoren nicht wie kleine 1000 ccm Vierzylinder plärren würden, sondern so donnern, wie es sich für einen V8 gehört. Wer mal ein Nascar Auto gehört hat, weiß, was ich meine :twisted:
Erwin

Ich kann zum DTM-Besuch wirklich Zandvoort sehr empfehlen. Zum einen kommt man kaum näher an die Strecke ran. Die Naturtribünen sind klasse. Zum anderen ist der Nordseestrand nur ein paar 100-Meter entfernt.

Von Oberhausen aus sind es knappe 2 Stunden bis dahin.

Die neue DTM schaue ich nie mehr an ist mir zu langweilig nur audi und Mercedes! Und kein allrad.
Opel ist nicht mehr dabei heul nur wegen der scheiß GM General motors

Also ich bin eigendlich fast jedes jahr beim Auftaktrennen in Hockenheim und ich finde die DTM Donnert schon ziemlich die haben ja die ganzen jahre die Autos wegen den Fans lauter gemacht da das Puplikun wegblieb. Ich weis nicht wie es auf dem NR ist in Hockenheim ist Freitags Famielientag da ist alles Frei eintrit mit Fahrerlager usw.

Guten Morgen,

Also ich nehme mir es auch immer vor zum Auftaktrennen nach Hockenheim zu gehen. Dieses Jahr wird es mal wieder so weit werden. Es geht mir da nicht nur drum die DTM zu sehen, sondern es geht doch um das ganze Rahmenprogramm. Boxengasse rumlaufen, Siegertreppchen erklimmen, drauf hoffen mal in ein Auto einsteigen zu können, Neben einem Doppelsitzer Formel eins Auto stehen das in der Boxengasse losfährt, Fahrerstand begutachten, Prominente treffen, alle möglichen Rennserien bestaunen, günstige Eintrittskarten ...

Das sind für mich die Gründe warum ich dort immer wieder hingehen werde.

Gruß Ulli

Das größte Ereignis im Jahr ist doch eigentlich immer das 24 h Rennen am Nürburgring. Sollten wir uns da mal treffen? Es gibt hier im Forum doch sicher User, die sich dort auskennen oder sowieso jedes Jahr hinfahren. Damit wäre ein Anfang doch schon gemacht, oder?
Erwin