Kupplungsglocke für wechselzahnräder

20. März 2007, 15:38

hallo,

ich wollte mal fragen, wie das system bei diesen glocken funktioniert? werden die ritzel drauf gepresst, oder geschraubt.

und bekommt man die ritzel ohne spezialwerkzeug runter und rauf?

sebobulgogi · 20. März 2007, 18:41

Hallo

die ritzel werden meistens draufgeschraubt. es aber auch "fertige" Glocken wo die ritzel nicht wechselbar sind.

spezielles werkzeug gibt es schon, zb von kyosho.
aber ich mach das immer ohne

mfg
Sebo

20. März 2007, 19:34

dachte ja auch wegen geschraubt, aber es sieht irgendwie nicht so aus?

sebobulgogi · 20. März 2007, 20:09

hmm, kA
ist wohl eine Glocke für nur 1Ganggetriebe.

Aber ich frag mich grad wie ein ritzel dort befestigt werden soll?

tja ich kenne nur solche:

http://www.kyosho.de/show_preview.php?p ... itle=VS-58

von welcher firma ist denn das?

sebobulgogi · 20. März 2007, 20:20

em ich habe mir das mal genauer angeschaut.

Also du musst wohl diese Zähne draufmachen:
Zahnrad 11 Z M10 für 612010
bis
Zahnrad 18 Z M10 für 612010

leider ist da ja kein Bild dabei. kannst ja mal den Händler druf ansprechen.

20. März 2007, 21:14

jo für das ist das (ist für nen kumpel, der hat den F2004 von Kyosho) dafür soll dat dann sein, weil es billiger ist als die glocken direkt von kyosho zu kaufen.

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