Danke für die Blumen :lol: Auch uns hat es Spaß gemacht, dieses "Großevent" auzurichten und wir waren sehr zufrieden, dass alles reibungslos über die Bühne ging. Das ist auch den Fahrern zu verdanken, die immer pünktlich und mit den richtigen Frequenzen am Start standen :respekt:
Dass mit dem Training ist angekommen, aber 20 oder mehr auf einmal auf der Bahn, das stimmt nicht ganz. Die meiste Zeit waren es schon 15 Fahrzeuge, für mehr Fahrer war auch kein Platz auf dem Fahrerstand :wink: und 10 Minuten anstehen musste man auch oft, das stimmt. Aber da wir beim letzten Rennen im April gerade mal 60 Starter hatten, haben wir uns im Vorfeld keine Gedanken darüber gedacht. Und wenn wir dann am Samstag morgen ein gezeitetes Training begonnen hätten, wären für die ersten Gruppen die Akkus nicht rechtzeitig voll geworden und jeder hätte gerade mal 1 Akku trainieren können :cry: Das wäre dann glaube ich auch nicht so toll gewesen. Allerdings sollten sich manche mal bewusst machen, dass es im Training nicht darum geht, so viele Runden wie möglich zu fahren, sondern sein Fahrzeug auf die Rennstrecke abzustimmen, und da kann man auch mal das Gas "lupfen", wenn andere langsamer sind oder im Weg stehen :roll:
Für mich war es allerdings nicht verständlich, dass einige der Challenge-Fahrer in den weiteren Finalen auf den Start verzichtet haben, frei nach dem Motto - Meine Punkte hab ich ja eh schon. Also ich bin auf den Rennen immer froh um jeden Akku, den ich mehr fahren darf, auch wenn ich um den letzten Platz kämpfe :roll: Das ist für die Challenge sicher nicht förderlich, und die Veranstalter überlegen dann sicher auch, ob sie sich das noch mal antuen werden.

Das mit den HPI 15-40 ist schon komisch. Bis vor zwei Jahren haben wir die auch im BaWue-Cup gefahren, aber derartigen Abrieb bzw. Aufrieb hatten wir zu der Zeit nicht und vom Grippniveau waren die auf dem Teppich nicht wesentlich schlechter :wink:

Viele Grüße
Michael

Für mich war es allerdings nicht verständlich, dass einige der Challenge-Fahrer in den weiteren Finalen auf den Start verzichtet haben, frei nach dem Motto - Meine Punkte hab ich ja eh schon. Also ich bin auf den Rennen immer froh um jeden Akku, den ich mehr fahren darf, auch wenn ich um den letzten Platz kämpfe icon_rolleyes.gif Das ist für die Challenge sicher nicht förderlich, und die Veranstalter überlegen dann sicher auch, ob sie sich das noch mal antuen werden.

Ich bin einer von denen, die nach dem 2ten Finale gegangen sind. Das hat aber einen einfachen Grund. Mein Chauffeur hat nebenbei auch noch was anderes zu tun. Und danach muss ich mich dann richten. Ich würde also nicht so verallgemeinern.

Hallo,
auch ich bin einer der nicht mehr gefahren bin. Nachdem ich die ersten 2 Finale im GTI und im Sport gewonnen habe, und meine Autos mehr defekt als ganz waren, hatte ich keine Lust mehr sie zu reparieren. Außerdem hatten wir noch 400 Km vor uns.
Aber von einen war ich schon etwas enttäuscht. Das über haupt keiner vom Konstanzer Verein oder von den anderen in der Gegend beheimaten Vereinen in der Challenge teilgenommen haben. Obwohl Material zur Verfügung stand.

Gruß Uwe

@Uwe,

wie kann man den mit zwei defekten Autos ein Finale gewinnen, geschweige denn mehrere, das finde ich seltsam :roll: :roll: :roll:

Und die 400km habt Ihr ja erst nach der Siegerehrung angetreten, und die war auch erst nach dem allerletzten Finale :wink:

Aber egal, ist mir halt nur so aufgefallen. Jeder hatte sicher einen guten Grund dafür. Und dass von den Konstanzern und den anderen Teilnehmern niemend in der Challenge teilgenommen hat, liegt wohl auch daran, daß bei uns der Schwerpunkt im BaWue-Cup liegt, nicht zuletzt wegen der wesentlich kürzeren Anfahrtswege zu den Rennen.
Trotzdem hat es uns gefreut, daß Ih den weiten Weg nach Konstanz auf Euch genommen habt und wir bedanken uns noch mal für Euer Kommen :wink:

Gruß
Michael

@ Michael Wie man mit teilweise Defekt Autos gewinnen kann, darfs du nicht mich, sondern meine Gegner fragen.

Sicher sind wir erst nach der Siegerehrung gefahren. Aber ich konnte in aller Ruhe alles einpacken und danach meinen Mitfahrer helfen konnte.

Gruß Uwe

Hi,
wir hatten in Beerfelden über 50 Starter, das ist doch ganz anständig. Ich glaub nicht das es am Reglement liegt. Ich bin zwar auch kein Fan von den 15-40 Reifen aber bei uns in Beerfelden haben sie funktioniert und die Zeiten waren richtig schnell.
Gruß Marcel

@OlliR

Wir Konstanzer hatten neben dem Fahren in einer Klasse auch fast alle noch einen Job, wie Zeitnahme, technische Abnahme und Küchendienst, und ausserdem reicht einigen vermutlich auch einmal Startgeld am Wochenende. Aber Ausreden gibt's immer, das ist halt das, was ich persönlich denke.

Ich selbst konnte es ja auch nicht begreifen, daß kein einziger das Angebot mit dem zur Verfügung gestellten Material angenommen hat :roll: Wirklich Schade.

Gruß
Michael

Zum einen sind es wohl die Entfernungen, die man zu den Rennen zurücklegen muss. Aber das kann man mit genügend Enthusiasmus verkraften. Allerdings gibt es doch einige regionale Cups, die dann, vorallem bei Einsteigern, größeren Zulauf haben, da man einfach nicht so weit fahren muss und die Einstiegskosten auch niedriger sind.
Ich vermute als Vorteil der Gruppen West und Mitte einfach mal, dass LRP dort ansässig ist und das Ganze vielleicht ein bisschen mehr pushed als in anderen Sportkreisen. Das ist jetzt nicht als Vorwurf gedacht, sondern nur eine Idee von mir.
Was auch noch dazu kommt, ist, dass die Entfernungen nicht ganz so groß sind. Da kann ich mich aber auch täuschen.

Aber einen Trost haben wir im Süden. In Gruppe Ost sind durchschnittlich nur 9 Fahrer pro Rennen angetreten. Aber viele sind halt doppelt gestartet.

Wir Konstanzer hatten neben dem Fahren in einer Klasse auch fast alle noch einen Job, wie Zeitnahme, technische Abnahme und Küchendienst, und ausserdem reicht einigen vermutlich auch einmal Startgeld am Wochenende. Aber Ausreden gibt's immer, das ist halt das, was ich persönlich denke.

Der Konstanzer Verein ist doch aber nicht der einzigste, der in größerer Zahl vertreten war, oder? Ich hatte in meiner unmittelbaren Nähe mehrere Leute sitzen, die alle die gleichen T-Shirts von demselben Verein trugen. Habt ihr bei anderen Vereinen auch Werbung gemacht?

Hallo,
@ Oliver

Schade das du nicht nach Erlangen kommst. Da werden wir bestimmt die doppelt anzahl von Starten haben. Die haben gerade ihre neue Halle eingeweiht, und ich bin gespannt wie sie aussieht.

Gruß Uwe

Hallo,

es sind jetzt 28 Nennungen in Erlangen.
Es wird schon wieder.


Gruß Uwe