1:18 kommt. Ja oder nein ?

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    • 1:18 kommt. Ja oder nein ?

      Die R/C Car Szene befindet sich nach Meinung vieler Experten derzeit in einem sehr seltsamen Zustand. Bis auf wenige Ausnahmen ist an vielen Ecken Zurückhaltung und oft Lustlosigkeit zu beobachten.


      Zeitgleich setzen viele Experten große Erwartungen in eine Entwicklung, die in Ansätzen schon im letzten Winter zu beobachten war. Die 1:18er Modelle.
      Spätestens mit dem German Micro Masters (DM 1:18), welche im Frühjahr in Kooperation mehrerer Hersteller und Importeure veranstaltet wurde und welche mit über 150 Teilnehmern ein großer Erfolg war, schoss ein Blitz durch die Rennszene. Plötzlich guckte die Welt auf die kleinen On- und Offroadmodelle.

      Aber auch die Hersteller arbeitet schon seit ca. 2 Jahren für diese Entwicklung vor. Gerade 1:18 Offroadmodelle wurden von fast allen Herstellern auf den Markt gebracht.

      In den USA ist die 1:18 Szene geradezu explodiert und 1:18 Offroad zählt dort zu den absoluten Highlight. Wenn dies nicht sogar mittlerweile die stärkste Szene in den Staaten ist.

      Die Firma SMI hat kürzlich bekannt gegeben dass sie ihre SMI-XRAY Challenge Rennserie in eine neue Auflage schicken. Sie setzten dabei nun noch verstärkter auf den Maßstab 1:18.
      Auch die Planungen und Vorbereitungen für eine Neuauflage der 1:18 DM sind wohl schon in der Mache, so dass wir im Frühjahr wieder diese Großveranstaltung erleben dürfen.

      Was wird nun in Deutschland passieren. Wird im Winter wie erwartet das Thema 1:18 (On- oder Offroad) auch bei uns Einzug halten und wird es sich so verbreiten wie es einige erwarten ? Die Vorlagen in Form aller möglichen Modelle und Zubehör ist gegeben. Aber nehmen die Fahrer diesen Maßstab auch an und wird es nun auch bei uns einen solchen 1:18 Hype geben ?


      Gebt uns Eure Meinung. Pro oder Kontra 1:18 Modelle ?
    • Hallo @ all,

      die 1/18 Szene hat wie sich gezeigt hat Ihre Berechtigung und wenn die Vertreiber die Cups vom Reglement Marken uebergreifend halten wird die Szene mit Sicherheit auch hier wachsen da ja viele Indoor Strecken von der Groesse den kleinen eher entgegen kommen.

      Nur sollte es nicht schon jetzt den Ruf nach einer DMC Klasse geben, denn davon haben wir genug.

      Gruss Stefan
      http://www.rocar-remscheid.de
      http://www.moosi-masters.de
      Team Hatzenbach the new generation of pancar
    • 1/18 ist schon lange da, bleibt nur zu hoffen, dass das der DMC nicht merkt.

      Allerdings finde ich, dass die Glattbahn Fraktion bei den kleinen ein bisschen schwächelt. Die Offroader kann man durchaus als Boom bezeichnen.

      Ich selber fahre eigentlich nur noch 1/18er, weil's einfach unkompliziert ist. Eine richtige Strecke passt in jeden Garten oder in einer Garage, man trifft sich dann einfach kurz bei einem und es geht los. Keine lange Anfahrt mit viel Gepäck (wobei man immer was nicht dabei hat was man unbedingt braucht) zur Bahn, oder zum Parkplatz.
    • Ich mag die Kleinen, vorallem die Offroader, auch sehr.
      Fahre zwar nie auf fest eingerichteten Strecken, aber zum Spass haben ist ja schnell eine abgesteckt.
      Auch auf Parkplätzen fühlen sich die Offroader sehr wohl, denn durch den meist
      miserablen Zustand ist auch eine asphaltierte Fläche für 1:18 Modelle Offroad.
    • Die 1:18 haben auf alle Fälle den vorteil, daß sie fast überall bewegt werden können.
      Wir haben bei uns dafür vorriges Jahr eine permanente Strecke gebaut, die das ganze Jahr über befahrbar ist.
      Und für die Wintersaison 07/08 haben wir uns jetzt für die XRAY-Challenge beworben, mal schauen was daraus wird, sind aber guter Dinge.
      Gruß
      Sascha Knodel
      (nur 0,005 sec)
      ____________________
      RCW Racing Team
      http://www.mcc-crailsheim.de

    • Ich habe 2002 mit dem Hobby angefangen und zuerst einen Mini Z gehabt, aber immer nur Rennen gefahren, nichts anderes. Dann kam im gleichen Jahr oder 2003 der HPI 1:18, dann ein WWS 1:24, dann WWS 1:18, Xray 1:18, jetzt der Scalpel. Wir haben schon sehr lange im Verein den Wintercup, genau für die kleinen Renner ab 1:24. Hier sind die Starterzahlen sehr unterschiedlich, aber etwa 35-40 sind es pro Rennen.
      Persönlich finde ich die "lütten" genial was Technik etc betrifft. Natürlich fahre ich auch 1:10er, aber das erst seit Ende 2003.
      Ivo :)

      Project-Godspeed Pace12, Schumacher Eclipse 2, RaceOpt Xray Umbau, Zen Racing RXGT 12, VBC Fronti, Sanwa MT 44, Junsi Lader
      Verein: VfR Rüsselsheim
    • Ich finde diesen Wandeln so interessant. Vor ein paar Jahren haben eingefleischte Elektrofahrer die kleinen 18er Modelle nicht angucken wollen und haben sie verlächelt. Die Verbrennerfahrer hingegen haben sie für sich entdeckt und sie im Winter als Überbrückung bis zur nächsten Sonne benutzt.
      Dabei hatte ich den Eindruck dass sich irgendwie eine Front zwischen den "regulären" Elektrofahrern und den Teilzeitelektrofahrern gebildet hat.
      Auf jeden Fall wurden 1:18 Modelle in der Elektroszene nicht ernst genommen.

      Nun beobachte ich seit ein paar Jahren, dass fast alle Hersteller von Modellen mindestens ein 1:18 Offroader auf den Markt geworfen haben. Glattbahner eher weniger, obwohl auch da nun mehrere Modelle zu bekommen sind.

      Im letzten Winter war zu beobachten dass vereinzelt die Glattbahner als Spaßmaschine erkannt wurden und es im Land verteilt einzelne Szenen gab. Spätestens mit dem German Micro Masters zockte plötzlich ein Blitz durch die Szene und alle schauten auf die kleinen Modelle. Kurz danach war sehr deutlich ein ziemlicher Schub zu bemerken und mit ein mal war alles wie ausgeschaltet.

      Im Sommer gab es so gut wie kein 1:18. Keine Renntermine, immer seltener sah man 1:18 Modelle auf den Strecken und sogar Händler zogen 1:18 Produkte aus dem Schaufenster.

      Und immer wieder hörte man "im Sommer fährt man kein 1:18"

      Trotzdem habe ich versucht eine kleine Rennserie über den Sommer zu bringen, die sich nur mit den kleinen Modellen beschäftigen sollte. Angespornt durch den Hype der nach dem German Micro Masters von SMI ausgelöst wurde, war ich mir sicher dass es geht. Ging aber nicht. Die Köpfe sind blockiert und es ging garnichts in sachen 1:18. Der Sommer Cup wurde daher abgesagt.

      Aber dass es doch geht, haben wir dann in Essen im Minidrom bewiesen, denn dort ist geradezu ein Flächenbrand ausgebrochen und ganz viele Leute haben sich infizieren lassen und haben sich einen 1:18 Glattbahner zugelegt. Dort fahren wir seit ein paar Monaten und mit großer Begeistertung in 2 Klassen mit unseren Maschinchen.

      Ich bin mir soooo sicher, dass wir im kommenden Winter einen riesigen Schub bei den 1:18ern bekommen. Onroad, aber auch Offroad.
      Und ich bin mal gespannt welche Ausmaße das annehmen wird.
    • auch ich glaube die 1/18er Klasse kommt noch richtig.

      Aber meiner Meinung nach wohl "nur" (erstmal) überwiegend im Winter. Dass sieht man auch daran dass die German-Masters des Asso-Cups verschoben sind auf die Wintersaison, weil gerade mal ca. ein Dutzend Fahrer sich gemeldet hatten. Das lag natürlich auch daran dass am selben WE noch einige andere sehr gute Rennen waren wie z.B. die LRP-HPI Challenge mit 209 Nennungen oder das Inzeller Race of Champions 2007 usw.

      Ich glaube ma die 1/10er (Elektro) Cars werden im Sommer lieber gefahren.

      Dennoch glaube ich auch daran, dass sich die kleinen Cars durchsetzten werden und im nächsten Sommer werden bestimmt mehr RC-Car Fahrer mit den 1/18er auf Rennstrecken bei Rennveranstaltungen fahren =)

      Gruß

      René
      Referent Gruppe Nord 1:8 GTS
    • ich glaube,dass 1:18 im kommen ist. habe mir gerade 2 minizillas gekauft,total geil!!! gehen gut ab,ähnlich savage. und wenn man tuning benötigt,das ist net halb so teuer wie für andere ( zb. alutuning, andere dämpfer usw. )
      übrigens habe ich die zillas aus usa. mit versand für 100 euro das stück.
    • Habe zwar einen 1:16er, aber der Unterschied tut hier nicht viel zur Sache.

      Ich finde die Klasse auch deshalb interessant, weil man sehr wenig Platz für das Equipment braucht, die Kosten im Rahmen bleiben und außerdem eine Rennstrecke nicht viel Platz braucht, um mal eben ein Rennen im nächsten Hinterhof oder größeren Garten zu machen.
      Im Winter kann man sich auch mal in der nächsten Tiefgarage austoben....vorausgesetzt, das es keinen stört.
    • Hallo,

      ich denke auch, daß die 1:18er eine Chance haben, auch wenn sie bei uns im Süden bisher eher ein Schattendasein geführt haben. Aber auf den 1:10er Rennen sind immer mal wieder welche aufgetaucht und dies zeigt doch, daß einige so ein Teil zuhause haben - ich auch :wink: Und es macht jedes mal wieder Spaß, mit den kleinen Dingern zu fahren, egal ob On- oder Off Road.
      Auch im CS-Cup 07/08 wird es diese Saison eine CS 1:18 Touring Klasse geben, näheres dazu folgt dann in Kürze...

      Grüße
      Michael
    • Hi,

      voll und ganz erkannt Stefan - 1/18 ist für die Wintersaison 07/08 nicht mehr wegzudenken. Ich schaue auch schon fleissig auf die verschiedenen Vereins HPs, um schon Termine von 1/18er Rennen auszumachen. :lol:

      1/18 ist für mich ein absolutes MUSS für die Wintersaison. Freunde haben auch diesen Sommer die Zeit nicht verstreichen lassen, und fleissig an Weiterentwicklungen ihrer 1/18er Modelle gebaut... Die Wintersaison 07/08 kann kommen! :wink:

      Ich bin schon gespannt, was SMI, der AMC Lahntal und der MAC Solms für das 2te GMM geplant haben! Vorab Infos bitte!!!!!!

      Carlos
    • *offtopic*

      @Allstar

      also um zum Fun (1/18 ) Tourenwagen zu fahren muss du doch keine hundert Kilometerfahren? ZumBeispiel ist in Geesthacht eine RC-Halle oder auch in Quickborn ist das RC-Glashaus und in der nähe von Hamburg gibt es bestimmt noch mehr Strecken die dichterals 100km sind ;)

      *back to topic*

      Ich glaube auch ma das die Offroader beliebter sind da man wie auch schon Allstar gesagt hat mit dennen überall fahren bzw. bashen kann ^^

      Wobei man muss ja sagen, bei den German-Micro-Masters waren irgendwie bisschen mehr Tourenwagen-Fahrer.

      Mich hat auf jeden Fall der Mini-RC-Car Virus gepackt =)

      René
      Referent Gruppe Nord 1:8 GTS
    • DNA schrieb:

      Ja, ich habe es befürchtet, vorbei sind die Zeiten, der gemütlichen Treffs der 1:18 winterersatzverbrenner.
      Fehlt nur noch das der DMC eine Klasse draus macht.

      pali
      :wink:
      Tchja Pali, jetzt musst Du Pro10 oder 1:12 fahren wenn Du Deine Ruhe haben willst :)

      Jep, denke auch dass das Thema Offroad zunächst populärer ist. Ich glaube auch dass mehr einen Hüpfer haben. Aber wie gesagt wurde: bei der 18er DM waren deutlich mehr Glattbahner unterwegs.

      Ich bin echt mal gespannt. Für den Winter sind ja nun einige Perspektiven aufgebaut worden. SMI Challenge, 18er DM, CS Cup will wohl auch 18er fahren, einige HausCups so wie wir ihn in Essen fahren und und und...

      Also an einer Perspektive soll es wohl nicht mangeln. Aber natürlich müssen die Ausrichter in den Regionen auch wach werden und den Trend bemerken. Ich denke dass man mit einfachen Mitteln ein Rennen dazu anbieten kann.