Hi,

ich hab mal ne Frage bezüglich den LRP TCM nächsten Jahres.

Wie ist das Motorenreglement dann in der 17t-Klasse??

Nur LRP 17t-challenge mit 6 Zellen oder auch noch der 9.5er Brushless mit 5 Zellen??
(was ist da jetzt eigentlich schneller? :lol: )
Sorry ich blick da noch nicht so ganz durch.. im Infopackage von lrp bezüglich des TCM steht nur "correct LRP-Motor", nur welcher denn nun? :ka:

gruß Felix

Hallo Maurizio,

ich werde mich bemühen, meine
Texte auszuschreiben.
Heute kam mein 6,5T CS Motor
beim Händler an, für 59,95Eier
ein echtes Schnäppchen.
Dieser hat gesinterte Magnete und einen
eingebaute Ventilator, wie der GM EVO 3.

Da werde ichs mal am Wochenende krachen
lassen.
Modified light (9,5T) dauert noch ein wenig.

Grüße
manny

Hallo Racer,

mal so eine Frage zwischendurch... Ende März ist die TCM 08 .... wie sieht es denn mit dem "Zeitplan" für Brushless in der Stock-Klasse aus .... bestehen da Chancen, dass man hier vielleicht schon mit 'nem Brushless fahren kann... ???? Wäre doch eine super Gelegenheit die Motoren da zu "testen" nachdem die TCM ja ausserhalb der Wertung ist.

Zeitplan: Angekündigt waren die zusätzlichen Brushless Motoren für Mai 2008. Speziell der 13.5T Motor für die Stock-Klasse ist aber schon quasi fertig entwickelt und muß "nur noch" produziert werden. Eventuell können wir diesen bereits ab Februar 2008 erlauben, was sich natürlich vor allem die Fahrer wünschen die mit dem 23x2 Stock Challenge Motor Probleme haben. Also, spätestens Mai, hoffentlich früher. Selbstverständlich werden die Motoren erst dann erlaubt wenn wir große Mengen liefern können, damit alle die sofort umsteigen wollen auch umsteigen können.

Vielleicht kann ja mal Hr. Köhler noch ein Wort dazu sagen...

wünsche Guten Rutsch...

André

Das weis nur Gott alleine
M 4

HAlloo!!

Also ich fahre schon seit einiger zeit 5 zellen und 9,5t BL ist echt geilgeht super gut zufahren und ich würde sagen jeder der das einmal eingebaut hat und gefahren ist der ist ganz schnell ruhig und meckert nicht mehr rum.
Es ist einfach nur geil Nix mehr abdrehen immer gute leistung und das immer und in jederleistung und es aucht auch nix ab. :sieger:

Ich kann es nicht mehr hören was das kostet?und Umlöten will ich auch nicht!, dafür hat wieder keiner geld ich doch schüler eh echt das nervt wie sau dann hat ihr eben das falsche hobby oder einfach mal nicht immer die neusten Tuningteile einbauen und malk sinnvoll es zeug kaufen und wer eseben nicht kann oder will der soll doch den Brusched scheiß mit 6zellen weiter fahren und sich die motoren derreihenach arauchen weil er an den BL fahren dranbleiben will. :crazy: :haarerauf:

Sorry ich mußte das mal sagen :dance3:
@LRP
Super entscheidung
Stock BL 13,5BL 5zellen oder 6zellen und stock Brusched :ablach:
(17T) 9,5TBL 5zellen oder 6zellen 17T Brusched :ablach: aber wer will das dann noch fahren

ich finde die BL entscheidung echt super DANKE DAFÜR

MFG TÖRTCHEN

und was kam bei raus manny ?

Hy,
im Moment fahre ich nur 1/12.
Ich bereite mich da auf die DM vor.
manny

Hallo,

schade, hätte mich ja auch interessiert.

Wann kommen denn die homoligierten 9,5 Motoren und welche ?
Gibt es da schon Infos irgendwo ?

Anfang Februar ist ja die Homologation .....

Viele Grüße

mcasd

Hallo,

klare Ansage !!!

Danke und Gruß

mcasd

Hy,

den 9,5er habe ich soeben bestellt

Paßt
manny

Hallo,

@ Thomas: Genau so siehts aus.

@ all: Machts wie Manny und bestellt einfach einen vor, wenn ihr so früh wie möglich die Brushless Motoren in der Challenge nutzen wollt, dann klappt das auch.

mfg Martin

Hallo Racer,

@ LRP ---- da wäre noch ein "Brushless-Frage" ... für die Stock wird der 50470 Erasor 13,5t angeboten, wunderbar ... ABER,
darf man dann den aktuellen 50370 Erasor 13.5t auch noch fahren oder ist der definitv NICHT erlaubt??!!??

André

Hallo André ,

das Challengereglement läßt
für Kretivitätät keinen Raum.
Wenn einer zuläßig ist,
dann nur der.

manny

Hallo,

wo sind denn die Challenge-News 02.2008 - 05-2008. Auf der LRP-HPI Homepage ist zwar der Link, aber bei mir sind nur die News bis 01.2008 zu öffnen.

Vielleicht klappt es ja heute nachmittag.

Ronald