Hi,
hier http://www.srcca.ch/fileadmin/reports/E ... Zellen.pdf kann man in deutscher Sprache die Lade- und Entladeempfehlungen der EFRA generell zu Sub-Zellen des Typs NiMH nachlesen.
Nun kann man spekulieren, ob der DMC diese Empfehlungen in den entsprechenden Elektroklassen als Allgemeinregel übernimmt oder nicht.
Wenn ja, erhöht das den Aufwand der Veranstalter, denn im Fahrerlager rumlaufen und die Ladeströme kontrollieren und evtl. Sanktionen bei Nicht-Beachtung durchsetzen birgt Konfliktstoff an sich.
Na ja, warten wir einfach mal ab was passiert.
hier http://www.srcca.ch/fileadmin/reports/E ... Zellen.pdf kann man in deutscher Sprache die Lade- und Entladeempfehlungen der EFRA generell zu Sub-Zellen des Typs NiMH nachlesen.
Nun kann man spekulieren, ob der DMC diese Empfehlungen in den entsprechenden Elektroklassen als Allgemeinregel übernimmt oder nicht.
Wenn ja, erhöht das den Aufwand der Veranstalter, denn im Fahrerlager rumlaufen und die Ladeströme kontrollieren und evtl. Sanktionen bei Nicht-Beachtung durchsetzen birgt Konfliktstoff an sich.
Na ja, warten wir einfach mal ab was passiert.