Hallo
um das jedes Jahr enstehende Caos im Fahrerlager zu vermeiden wird das Fahrerlager am Freitag ab 17 Uhr geöffnet.
Es steht für jeden Fahrer ein Platz zu Verfügung ( das heißt keinen Platz für den Schrauberhelfer )
Im Klartext vor 17 Uhr keine Belegung der Plätze für die HPI Challenge möglich , nach 17 Uhr werden unter Aufsicht des MSC-Eppelheim die Plätze verteilt .
Wenn jemand damit ein Problem hat kann er sich bei mir melden , meine Telefonnummer steht auf der Homepage des MSC-Eppelheim .

Hallo Thomas,
das erinnert mich an unsere glorreiche Zeit :huldig: und ich dachte das wäre vorüber. :dance3:

Hallo,

gibt es eigentlich zum TCM Ende März ausreichend Reifen (27R oder 30R) seitens LRP? Sind diese noch vorher lieferbar?

Ronald

Stimmt schon das die Fragerei überhand nimmt. Allerdings machen sich da die Leute ein wenig zu Recht sorgen. Immerhin isses ja ein Markenpokal, indem die Reifen reglementiert sind. Und wie soll man fahren ohne Material? :ka:
Aber da es momentan überall so aussieht denke ich kann LRP am wenigsten dafür.

Grüße daniel

Ja genau 07er List für Masters und 07er + 08er für Challenge : " 6-Zellen Sub-C Akkus laut EFRA 2007 oder 2008 Homologationsliste. Außerdem alle 6-Zellen NiCd oder NiMH Akkus, die maximal mit einer Kapazität von 4200mAh angegeben sind. "

mit der Master Nennliste wurde wohl Gewartet wer alles zurück Zieht auf Grund der Akku Situation. Schade, Schade
Der Witz ist das am 01.04.08 also zwei Tage Später die neue Liste in Kraft tritt

@master89 und rocketman,

welche Akkus habt Ihr denn die auf der EFRA07 und EFRA08 Liste nicht drauf stehen?
Das müssen absolute Exoten sein.
Es dürfen alle aktuellen, auch die 4600er Akkutypen gefahren werden, sollte ein Akku nicht auf der EFRA Liste stehe, dann dürfen diese Akkus max. 4200mAh haben. es soll ja Leute geben die irgendwelche 5000er Stickpacks fahren wollen.

Bitte erst die Texte genau lesen bevor Ihr den Kopf in den Sand steckt.

grüße
alex

WENN DAS stimmt dann finde ich es eine frechheit und es sollte auch harte strafen folgen

@MARQS: sorry, aber das Gerücht daß wir VTEC 4600er Zellen im VTEC 4200er Schrumpfschlauch fahren würden ist absolut falsch. Das stimmt definitiv nicht, die 4200er entspricht der 4200er (Innenleben und Schrumpfschlauch) und die 4600er sind 4600er (Innenleben und Schrumpfschlauch). Mit Zellen zu bescheissen haben wir nun wirklich nicht nötig und mich würde interessieren wo solche Stories herkommen!

Es geht ja nur darum das auf der 08er Liste die EP 4600er stehn und auf der 07er nicht. In der Masters Klasse darf man sie jetzt nicht fahren. In der Challenge schon. Da ich Challenge fahre störts mich ja net weiter

Nur aufpassen. Die EP4600 gab es in einer zu langen Version. Diese sind nicht EFRA 2008 legal!
Es sind nur die mit unter 43mm Länge legal.

Hi Leute,
ein Witz finde ich langsam die ganze - äußerst seltsame Diskussion! Mal ehrlich, sicher mag ein Akku mit mehr mah und neuerer Technik ein wenig mehr Dampf haben ABER: So lange ich nach einem 8 Minuten Finale noch locker 2000 mah aus meinen 4.2´er VTEC raus lade, ist mir alles Andere doch egal......

Was mich sehr traurig stimmt im gesamten ist eigentlich der Faktor, dass LRP viel für unseren Sport macht - wesentlich mehr zumindest wie viele andere Hersteller! Jetzt gibt es vor einem der größten und schönsten RC-Car Happenings Probleme mit der Lieferbarkeit von Reifen, angekündigten Brushless Motoren und jetzt geraten auch die einzusetzenden Zellen in die Diskussion. Was kommt denn als nächstes? Das nur mal so zum nachdenken...

Ach ja, ich behaupte mal, dass die TOP 5 in jeder Klasse (außer Masters vieleicht) den Unterschied in den Zellen merken würden - sodass es sich auf Ihre Leistung nieder schlägt- der Rest sollte lieber öfter trainieren gehen als sich ständig Gedanken (öffentlich via Forum) um die kommende bzw. die zur Verfügung stehende Technik zu machen. Ich bin früher selbst F3C Bundesliga geflogen und muss sagen in Sachen Technik ging es da wesentlich ruhiger zu- als hier bei Euch...... Ich wünschte es hätte damals Firmen gegeben, wie LRP, die 4 versch. Gruppen jedes 2te Wochenende Sachpreise im Wert von locker 350 € übergeben.

Versteht mich bitte nicht falsch, will auch keine große Diskussion vom Zaun brechen.....nur denkt doch einfach mal drüber nach, wie das hier geschriebene bei manchen Leuten ankommt- und glaubt bloß nicht dieses Forum sei in irgendeiner Art und Weise Anonym!

Ergo habt Euch wieder lieb und bis zum TCM :dafuer:


Greets

M.A.May

hpi-classic-racing.de

Ist schon so.. nur die Sache ist das manche ( wie ich ) jetzt die 4600er haben und auch mit denen fahren möchten