Lieber Braunschweiger,
ich betreibe mit Sicherheit keine Schwarzmalerei, sondern stütze mich auf Fakten
Wenn die Fakten besagen, dass eine Strecke aufgrund zu hohen Lärms bedrocht ist, ist das traurig aber eine Tatsache mit der wir verantwortungsbewusst umgehen müssen.
Habe ich die Hobbyfahrer wirklich als die Bösen bezeichnet?
Niemals. Es ist lediglich wiederum Fakt, dass viele von ihnen (zum allergrößten Teil aus Unwissenheit) ein Material verwenden, was nicht dazu geeignet ist, diese Fahrzeuge mit einem Lärmpegel zu betreiben, der im Rahmen dessen ist, was gut für unsere Strecken ist.
Hier sind wir alle, aber ganz besonders die Bahnbetreiber gefordert verantwortungsbewusst und mit Fingerspitzengefühl dafür zu sorgen, dass die Lärmproblematik bei allen Beteiligten Ernst genommen wird und das jeder Fahrer ein gesundes Bewusstsein dafür entwickelt, dass auch er als einzelner dazu beitragen kann, dass es den RC-Car Sport auch in Zukunft in dieser Form geben kann.
Das dies nun leider manchmal mit einem gewissen finanziellen AUfwand verbunden ist, kann auch ich nicht abstreiten, ist aber wiederum ein Fakt, den keiner von uns wegdiskutieren kann und es ist müßig, hierüber überhaupt noch ein Wort zu verlieren.
Welches Problem hast Du den nun schon wieder mit den Beschlüssen, die "auf dem Papier stehen"?
Wie ich in meinem Posting ja ausgeführt habe, denkt die EFRA doch durchaus daran, die Kontrollparameter für die Resos auszuweiten, aber das reicht Dir jetzt ja auch schon wieder nicht.
Zuerst wolltest Du mit den alten Resos weiterfahren und jetzt soll auf einmal "brutalst möglich" kontrolliert werden.....
Das soll mal einer verstehen.
Was die Art der Lärmmessungen angeht, so werden Dir ganz sicher die DMC-Referenten VG8 und VG5, sowie Sander de Graaf von der EFRA so einiges dazu erzählen können. Ansonsten ist Dir sicher auch das örtliche Ordnungsamt behilflich.
ich betreibe mit Sicherheit keine Schwarzmalerei, sondern stütze mich auf Fakten
Wenn die Fakten besagen, dass eine Strecke aufgrund zu hohen Lärms bedrocht ist, ist das traurig aber eine Tatsache mit der wir verantwortungsbewusst umgehen müssen.
Habe ich die Hobbyfahrer wirklich als die Bösen bezeichnet?
Niemals. Es ist lediglich wiederum Fakt, dass viele von ihnen (zum allergrößten Teil aus Unwissenheit) ein Material verwenden, was nicht dazu geeignet ist, diese Fahrzeuge mit einem Lärmpegel zu betreiben, der im Rahmen dessen ist, was gut für unsere Strecken ist.
Hier sind wir alle, aber ganz besonders die Bahnbetreiber gefordert verantwortungsbewusst und mit Fingerspitzengefühl dafür zu sorgen, dass die Lärmproblematik bei allen Beteiligten Ernst genommen wird und das jeder Fahrer ein gesundes Bewusstsein dafür entwickelt, dass auch er als einzelner dazu beitragen kann, dass es den RC-Car Sport auch in Zukunft in dieser Form geben kann.
Das dies nun leider manchmal mit einem gewissen finanziellen AUfwand verbunden ist, kann auch ich nicht abstreiten, ist aber wiederum ein Fakt, den keiner von uns wegdiskutieren kann und es ist müßig, hierüber überhaupt noch ein Wort zu verlieren.
Welches Problem hast Du den nun schon wieder mit den Beschlüssen, die "auf dem Papier stehen"?
Wie ich in meinem Posting ja ausgeführt habe, denkt die EFRA doch durchaus daran, die Kontrollparameter für die Resos auszuweiten, aber das reicht Dir jetzt ja auch schon wieder nicht.
Zuerst wolltest Du mit den alten Resos weiterfahren und jetzt soll auf einmal "brutalst möglich" kontrolliert werden.....
Das soll mal einer verstehen.
Was die Art der Lärmmessungen angeht, so werden Dir ganz sicher die DMC-Referenten VG8 und VG5, sowie Sander de Graaf von der EFRA so einiges dazu erzählen können. Ansonsten ist Dir sicher auch das örtliche Ordnungsamt behilflich.
Beste Grüße
Dieter
>> Technology is no substitute for technique <<
Dieter
>> Technology is no substitute for technique <<