Hallo,

Klasse das ihr die Lipos aufgenommen habt, nur wird sie keiner fahren weil bei einen Gesamtgewicht von 1600 gramm
wird wohl keiner 300 oder 400 gramm ins Auto kleben, die Idee mit 1600 Gramm war dafür da das man auch schon mit einen Plastik Chassie mithalten kann, wenn ich aber in die Einsteiger Klasse schaue fährt da kaum noch ein TT 01 rum, und wenn, packt der dann auch die 1500 Gramm mit Lipo ganz gut. Also nochmal in sich gehen und vieleicht doch 1500 gramm machen, hat man ja bei den GT Fahrer gesehen das es gut war mit der Gewichtsanpassung. Sonst wird am WE das Blei zur Mangelware Bzw. Denkt daran Blei mitzunehmen wenn ihr Lipo fahrt.


Gruß bis zum WE

Peter

Ah Zelle gute Frage

was passiert den nun mit Lipos im Regen hat das schon mal jemand gefahren ??

Hallo,
die DMC Klasse Hobby ist auch auf 1500g runter.
Ist nur gut für die Motoren, wenn sie nicht so
viel Masse beschleunigen müssen.
manny

Im Grunde ist die 1600g regel auch für die TT-01 nicht wirklich das wahre. Ein kollege musste auch bei 1500g mit Sub-C Stickpacks noch Gewichte reinstecken.
Sinnvoll aber ist die 1600g Regel für andere Plastik chassies wie das TA-05. Mein TA-05 hat OHNE Carbon Tuning mit, ich gebe zu schlechter Elektronik Auswahl, ca. 1700g mit Sub-C Zellen.
Ich weis jetzt nicht wie es bei den anderen Plastikchassies, aber wenn man halt bei der Elektrik nicht ganz so tief in die Tasche Greift kann da schon ma ein recht hohes gewicht rauskommen.
Ob jetzt 1500g oder 1600g ist aber diese Saison nicht die Frage mehr, dass dadurch die LiPo Regelung vieleicht einen schwereren Stand hat, kann sein, muss aber nicht. Wer LiPo fahren will, der wird auch genug Blei haben.

MFG

martin