Hallo liebe Sportsfreunde,
wie ist denn das aktuelle Bawue Reglement in obiger Sache / (Betreffzeile) auszulegen ?
Bisher durfte man ja an Akkus fahren was man wollte hauptsache Sub C Zelle oder Lipo, aber es gab keine echte "Beschränkung".
Da konnte man auch nicht DMC/EFRA homologierte GP 4600er oder Grepow Zellen fahren.
Aktuell irritiert mich der Satzt:
"Die Fahrzeuge müssen entsprechend dem aktuellen DMC-Reglement für xyz vorbereitet sein"
Koennten hierzu die Reglements-Verdreher ähh Versteher ein kleines Statement respektive Kommitment abgeben ? :kiss2:
Ich wüde nämlich die Tatsache, dass im Reglement bei der Art des Antriebsmittels also im Detail nur allgemein Sub-C oder Lipo steht gerne so verstehen wollen, dass eben alle Zellen dieses Types erlaubt sind :mrgreen:
Keine Frage in Pro 10 ist das sowieso auch laut DMC Reglement so (nur die Kubatur (umbauter Raum)) muss stimmen :mrgreen: :mrgreen:
Vielen Dank für die Mühe und fröhliches Kärrele und guten Rutsch
Joe
wie ist denn das aktuelle Bawue Reglement in obiger Sache / (Betreffzeile) auszulegen ?
Bisher durfte man ja an Akkus fahren was man wollte hauptsache Sub C Zelle oder Lipo, aber es gab keine echte "Beschränkung".
Da konnte man auch nicht DMC/EFRA homologierte GP 4600er oder Grepow Zellen fahren.
Aktuell irritiert mich der Satzt:
"Die Fahrzeuge müssen entsprechend dem aktuellen DMC-Reglement für xyz vorbereitet sein"
Koennten hierzu die Reglements-Verdreher ähh Versteher ein kleines Statement respektive Kommitment abgeben ? :kiss2:
Ich wüde nämlich die Tatsache, dass im Reglement bei der Art des Antriebsmittels also im Detail nur allgemein Sub-C oder Lipo steht gerne so verstehen wollen, dass eben alle Zellen dieses Types erlaubt sind :mrgreen:
Keine Frage in Pro 10 ist das sowieso auch laut DMC Reglement so (nur die Kubatur (umbauter Raum)) muss stimmen :mrgreen: :mrgreen:
Vielen Dank für die Mühe und fröhliches Kärrele und guten Rutsch
Joe