Ich wollte fragen ob es irgend etwas wichtiges gibt, das ich beachten sollte

Ich habe an meinen nur die Felgen Innenlöcher auf 4mm aufgebohrt , das Achsspiel durch Unterlegscheiben verringert ... und sämtlich Schrauben gegen Edelstahlschrauben ( Bauhaus Maritim Abteilung :wink: ) getauscht....

Dazu noch 2x 9.6 Volt Orion Akkus .... und das Teil geht schon richtig gut bzw. ist dabei noch fahrbar :wink:

Mfg

Obi

Defekte: keine

Dito ..... die Kiste steckt echt mächtig was wech... :respekt:

Allerdings der 12 Turn Titan Motor raucht doch schon ganz gern mal ab :roll: .....

Mfg

Obi

ok, das hört sich doch super an,
ich habe meinen slash gebraucht bekommen und der wurde mal im
NRW-OFFroad Cup eingesetzt aber die Übersetzung stimmt irgendwie nicht mit der
die beim NOC auf der HP steht, habt ihr die in letzter zeit geändert?
Aktuell darf ja 83/32 gefahren werden, meiner hat aber 90/23 verbaut...

Reifen....
habe mir für hinten jetzt den Pro-Line Bow-Tie M3 bestellt. passt das mit den Originalen Reifen vorne oder eher auch vorne die Pro-Line Bow-Tie M3 nehmen?

greetz

Ach ja...davon habe ich im letzten Rennen einen neuen gebraucht.

Da hatte ich leider mehr Pech :roll: .... 2 Stück wahren in diesem Jahr schon fällig ....

Das Problem bei diesem Maschinchen sind die Luftungslöcher .... setzt sich dort was rein verbiegen leider recht schnell die Führungsarme.... und dann ist meistens Sense ... wenn man es nicht mit ein wenig Glück bzw. mittels Pinzette wieder ein wenig gerichtet bekommt ....

Übersetzung bei meinem 19/86 .... fahre aber nur wild & free :wink:

Mfg

Obi

Hallo,

hat jemand für mich einen Tipp für einen günstigen Onlinehändler der Traxxas Slash (1:10) Ersatzteile hat? vieleicht auch einen Händler in NRW.

Bei mir hat sich nähmlich hinten ein Querlenker plus dem dazugehörigen Achsstift verabschiedet.
Da auch alle guten Dinge drei sind haben sich hinten die beiden Radachsen gleich mit verbogen, besonders stark die an der Bruchstelle vom Querlenker.

Nun wollte ich die drei Ersatzteile bestellen:

2x Schraub-Achsstifte Inbus : TRX3640
1x SLASH Querlenker hinten, schwarz (2) von RPM: RPM-80592
3x Radachsen, hinten (Paar): TRX2753X

Nun bezahle ich dafür 42,70€ + 4,00€ Versand.
Kennt jemand vieleicht einen anderen Händler der güstiger ist für Ersatzeile und Tuningteile fürn Traxxas Slash 2WD ?

Würde mich über Antworten freuen.

MfG Sven

Das Auto ist doch so günstig, da rentiert es sich einen als Ersatzteilspender zu kaufen

Hallo,

mag sein, aber jetzt 200€ ++ zu bezahlen für einen Standart Querlenker die schlechter sein soll als der von RPM und die anderen beiden Ersatzteile lohnt sich net. :dagegen:

Ich finde nur einfach keinen Händler der halbwegs gut sein soll.
Seidel hat von Traxxas garnicht und sonst kenne ich nicht grade super Shops.
Der Ber. in Dortmund soll ja auch nicht die Wucht sein.

kennt vieleicht jemand einen guten Händler bei der Börse aus Amerika, die sind ja Traxxas wild.

MfG Sven

hast gleich ne pn

Hallo,

danke dafür.

Beim ersten guck ich mal, etwas schlecht sortiert die Seite.
Aber ich guck mal.

Beim zweiten bin ich schon drauf, bei dem hab ich ja geguckt.
Bei dem komme ich auf die Summe die ich genannt habe.

MfG Sven

:punk:
Hallo zusammen....
so meine erste Ausfahrt hatte ich heute mit dem Slash in der MMW-Lünen,
ich muss sagen, das Dingen macht echt richtig Laune zu :fahren: ,
habe nicht lange gebraucht, dann hatte ich für die sch.... Baukasten Reifen nen Dämpfer Setup womit die sich relativ gut haben fahren lassen auf
dem Teppich und mit dem X12 17,5er in der LRP Offroad-combo hat der gute sogar relativ viel Power...

Ich bin absolut Begeistert...mit nen paar anderen Reifen geht das bestimmt noch viel besser...

Greetz Wela

In der Halle greifen die SC10-Baukastenreifen sehr gut, die Ultima SC-Schlappen ebenfalls - in beiden Fällen Kippgefahr!
Der LRP 17,5er hat wirklich gewaltig Druck von unten, der Speed Passion fährt sich deutlich harmonischer. In der Halle dürfte sich das nicht gravierend auswirken, wohl aber auf den Außenstrecken. :twisted:
Sieht man dich bei der LRP-Challenge und/oder beim NRW-Offroad-Cup?

ich denke dem wela wird man noch öfter beim offroaden sehen :mrgreen: :fahren:

Ich habe noch einen total gepimpten M-05 der keinen Gebrauch mehr findet, vielleicht mag ja jemand gegen so eine Schleuder tauschen :wink: :wink:
Dann käme da auch so eine X12 Combo rein und man könnte mal schauen was so ein Ding kann.

Grüße
Ingo

Hallo

@Gluecksbaer
Ingo das geht ja mal gar nicht.
Der M-05 wird noch gebraucht.
Siehe MMW-Cup in Lünen.
Slash ok, aber der M-05 muß bleiben!

Gruß HaPe

Tja Joerg, da muss ich Dich entäuschen, ich habe meinen M-05 Pro gegen den Slash getauscht und ich muss sagen...ein guter Tausch für mich :mrgreen:
Der Slash passt wenigstens zu meiner Fahrweise :punk: und der slash ist im Unterhalt Preiswerter :ablach:



Denke ja aber meine Hautprennserie ist und bleibt die LRP-HPI-Challenge...
Die Offroad Geschichte bleibt um Spass zu haben wenn die Termine passen fahre ich Slash ansonsten onroad.. :mrgreen:

@ HaPe,
war ja auch nur so eine sporadische Idee von mir Ich weis eh nicht wann ich alles fahren soll was so rum steht??

Zum Offroaden hätte ich ja noch einen total unterlegenen DT-02, wobei der zum reinen Spaß haben ja reichen sollte

Grüße
Ingo

Hallo,

ist eigentlich einer von euch jetzt mit dem Slash schon am heizen gewesen im Schnee?
Ich wollte mir ja die Skis holen für vorne, aber da mein Slash kaputt ist lohnt es sich jetzt nicht.

Vieleicht komm ich in Dezember 2011 dazu.
Würde gerne mal wissen ob der Traxxas das überhaupt hinbekommt, bzw. Grip hat oder einfach durchdreht.

Könnt ja mal scheiben wie das so ist im Schnee

MfG Sven