Associated TC4 - der ultimative Info Thread

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    • Associated TC4 - der ultimative Info Thread

      Hallo!
      Ich habe seit 3 Wochen den TC4.Es gibt da nur ein Problem, mein Freund fährt ihn in der gleichen Abstimmung wie ich.Bei ihm klebt der Wagen so auf dem Teppich da ist an ein weg rutschen gar nicht zu denken, also total sicher zu fahren .Wenn ich dann aber mit meinem fahre ist es überhaupt nicht so :? .Mal klebt er, dann rutscht er in links kurven dann mal in rechts kurven und dann klebt er mal wieder :oops: .Also total unsicher zu fahren, und er bleibt vom Handling nicht gleich.Ich habe schon paar mal die Reifen gewechselt, Freilauf gewechselt, geguckt ob die Aufhängungen leicht gehen(das tuhen sie) und noch vieles mehr, ich weiß wirklich nicht was das sein kann :( .Es fahren noch 5 andere in unserem Verein den Wagen, und die haben das Problem auch nicht.Könnt ihr mir vielleicht helfen? :?:
      Gruß
      Sebastian

    • HALLOOOO!!!!!


      JA DEINE DÄMPFER KÖNNTEN DEIN PROBLEM SEIN ??????????BAU EINFACH MAL DIE VON DEINEN KUMPEL EIN UND SEHE OB ES DANN BESSER GEHT. ES KANN ABER AUCH AN DEINER FAHRWEISE LIEGEN ODER AN DEINEN SERVO ODER SO.WAS AUCH NOCH SEIN KANN FAHRZEUG HÖHE(BODENFREIHEIT)AUßFEDERWEG UND SO.PROBIERE ES EINFACH AUS.


      MFG TORSTEN 8) :D
      Æ TC6.2 WC
      Æ B44.3 FT
      Æ B5M FT Blade
      Æ SC 10.2 FT






    • Ich tippe auch auf die Dämpfer.

      Ein Bekannter hatte damit auch ein Problem, daß sich
      der Plastikhalter der Schaumstoffringe im Dämpfer aus der Nut lösten
      und dann das Dämpfungsverhalten merkwürdig war.

      Wenn das nicht ist, würde ich mal auf ein Hudy Setupboard und
      ein Tweakboard gehen. Vielleicht kommt da ein Fehler zutage.
      Member des AMC-Langenfeld


      Team Associated B6
      Team Associated R12 5.2

      Le Mans Prototyp auf T.O.P. F1 Chassis
      Mugen MBX6 eco

    • Also an der Elektronik liegt es nicht.An der Fahrweise auch nicht, weil wenn ich mit dem anderen Wagen fahre ist da auch nichts.Ich werde jetzt die Tage andere Dämpfer fahren.Vertweakt ist der Wagen auch nicht.Ich hatte ihn schon auf dem Hudy Board und Tweak Board.Ich habe schon alles aus getestet.Das sind ja das komische.Ich hatte noch nie so ein Problem.Ob bei TC3 oder K5.Hat noch keiner so eine Erfahrung gemacht?
      Gruß
      Sebastian

    • hallo yokomoracer,

      ist zwar mein erster beitrag hier, lese aber schon eine ganze weile mit.

      fahre selber einen tc4 und hatte anfangs die probleme auch , aber auf rutschigem beton im parkhaus. habe dann mein setup gefunden. vorne die dämpfer ein loch weiter rein , 30 er öl ringsrum , blue federn vorne 5,9mm vorgespannt hinten 6,5mm vorgespannt. va 1,5 ° neg sturz und 2° vorspur, ha 2° neg. sturz und serie 3°vorspur, dazu die asso reifen mit profil in weich und das auto geht wie die pest. karo ist eine mazda 6 , wobei der flügel auf leztmögliche stellung gebracht wurde. achso, die diffs sind von ganz zu VA 1/2 umdrehung auf und hinten nochmal ein achtel zusätzlich. 8)

      hoffe dir ein wenig weitergeholfen zu haben. :wink:

      solltest du allerdings einen kräftigen einschlag gehabt haben, dann kontrolliere bitte die obere aufnahme der c-hubs. dort ist der kugelkopf eingeschraubt, an dem die spurstange mit pfanne befestigt wird., diese reisst ganz gerne mit dem gewinde aus und man sieht es nicht auf den ersten blick. folge auto geht mal spurgetru und manchmal ebend nicht.

      gruss azubi :D
      was nützt einem der tiger im tank, wenn ein KAMEL am steuer sitzt....

    • Hi.

      Wenn die Dämpfer nicht mehr richtig funktionieren würden, wäre das Fahrverhalten konstant schlecht. Aber so wie das klingt, hast du ein Problem, das immer wieder auftaucht und dann wieder mal nicht mehr. Meine Vorschläge wären:
      - prüf deine Kugellager in den Radachsen. Wenn hier (besonders an der Vorderachse) eines hakt, dann dreht sich dein Auto plötzlich ein
      - der Asso lässt sich bei falschem Ausfederweg nur schlecht fahren. Auf Teppich empfiehlt sich vorne 5 und hinten 4 (gemessen mit der Ausfederwegslehre aus dem Baukasten)
      - dann solltest du nachschauen, ob nicht irgendwelche Achsstifte verbogen sind
      mfg Christian

      Crèateur d'RacingBodies :lol:

    • Hallo,

      mal etwas grundlegendes, was zumindest ich mir angewöhnt habe.
      wenn das Auto nicht funktioniert, wie es eben funktionieren sollte,
      man nicht darauf kommt warum,--dann hat mir immer geholfen,
      das GANZE Auto auseinander zu nehmen und neu aufzubauen. :idea:

      So lassen sich, durch systematischen Neuaufbau, Fehler, Defekte
      etc...., am besten finden und man geht auch bis ins letzte Detail.
      So kann man auch sicher sein nichts aus gelassen zu haben. :wink:

      Und ganz wichtig, auch mit dem Basissetup wieder beginnen und nicht gleich ein Setup kopieren. So hat man auf jeden Fall dann wieder eine gute gute Ausgangsbasis! :!:
      Gruß Jens

    • Es könnte sein das es daran liegt das:
      Wenn du das Auto umdrehst findest du vorne ein Loch,nun musst du die Lenkung genau in die Mitte machen und dann solltest du einen Schraube finden,unter der Schraube sollte sich auch eine Feder befinden.Und diese Schraube muss ganz festgezogen sein.Ich meine wirklich ganz fest also bis es nicht mehr geht !Ich hatte nämlich auch Anfangs das Problem und hinterher ging es dadurch weg. :wink: siehe Foto !
      Dateien

      • loch.JPG

        (93,98 kB, 2.414 mal heruntergeladen, zuletzt: )

    • Hallo Sebastian,

      schön mal wieder was von dir zu hören.
      Ist das Auto wirklich so schwer zu fahren, daß du keine SM - Läufe mehr fährst ? Nach deinem 11. Platz bei der letzten DM solltest du dich ruhig wieder blicken lassen. -- sonst räumt der Uwe Reimers noch alles ab.

      mit freundl. Gruß

      Heiner
      Gruß
      HH

      Der Unterschied zwischen existieren und leben liegt im Gebrauch der Freizeit

    • Hallo Heiner!
      Du wenn das Auto nicht geht, dann brauche ich auch keine SM-Läufe fahren.Es ärgert mich zwar, aber naja ich muss erstmal das Problem in Griff kriegen.Weil auseinander bauen und schraube fest ziehen hat auch nichts gebracht.Ist bei euch hinten bei der Aufhängung auch so viel spiel?
      Gruß
      Sebastian

    • Hallo Sebastian hast du mal die Aufhängunspunkte verändert nicht so wie in der Bauanleitung sonder da lag doch noch ein setpupblatt bei für die hintere aufhängung also meiner läuft wie auf schienen ansonsten musst du mal nach celle kommen und wir schauen beide mal nach diesem problem