Hallo,
wollte heute meinen Auto wieder aufbauen und musste dabei bemerken, dass der Querlenkerhalter Vorne hinten verbogen ist. Zumindest tweakt sich das Chassis immer wenn ich den festschraube. Ist er locker ist das Chassis gerade.
Da der Halter aber nicht lieferbar ist und erst am 27. August kommen soll, ich aber anfang August auf ein Rennen möchte überlege ich, ob sich in Wechsel auf den Querlenkerhalter Vorne hinten 2, also den schmalen, nehmen soll.
Meine Frage, lohnt sich das? Und wenn, lieber Spreitung, also vorne Breit und hinten schmal, oder parallel, also vorne UND hinten schmal?? Wes bringt überhaupt die schmalere Spur?? gibt das mehr oder weniger Grip?? Was macht die Spreizung??
Danke schonmal für eure Antworten.
MFG
Martin
wollte heute meinen Auto wieder aufbauen und musste dabei bemerken, dass der Querlenkerhalter Vorne hinten verbogen ist. Zumindest tweakt sich das Chassis immer wenn ich den festschraube. Ist er locker ist das Chassis gerade.
Da der Halter aber nicht lieferbar ist und erst am 27. August kommen soll, ich aber anfang August auf ein Rennen möchte überlege ich, ob sich in Wechsel auf den Querlenkerhalter Vorne hinten 2, also den schmalen, nehmen soll.
Meine Frage, lohnt sich das? Und wenn, lieber Spreitung, also vorne Breit und hinten schmal, oder parallel, also vorne UND hinten schmal?? Wes bringt überhaupt die schmalere Spur?? gibt das mehr oder weniger Grip?? Was macht die Spreizung??
Danke schonmal für eure Antworten.
MFG
Martin
hit or miss me
kill or kiss me
-The Donots-
kill or kiss me
-The Donots-