Man darf ja nicht immer nur negatives verbreiten.
Ich habe meinen Cyclone S mittlerweile komplett neu verlöteten lassen (vorraussetzung klar: brushless system), und fange so langsam an mögliche Gründe für das Verhalten des Reglers zu erörtern.
Ist es ja wohl wahr das der Regler bei einigen besser, kontinuirlicher bei anderen nicht ganz
so zuverlässig funktioniert. Da die Meisten mittlerweile die gleiche Elektroik im Antrieb fahren,
denke ich ist es lohnenswert sich das genauer anzuschauen. Vieleicht liegts ja am Servo, das beinahe einzige Teil neben den LiPo´s anhand dessen man die cars noch auseinander halten kann.
Der Regler wäre ja nicht schlecht, wenn man nicht am ende einer geraden nach rechts abbiegen würde, bei einer linkskurve.
So denke ich, dieser Regler wird schon irgendwie zum laufen gezwungen werden, und wenns nix hilft, wird lrp nach einschicken des reglers bestimmt eine neue Firmware haben um das Teil "updaten" zu können. So zusagen "Bug-frei" fahren, wäre das dann, im Zeitalter der PC´s.
Ansonsten würde mich bitte noch von seiten von LRP interesieren wie sie dieses sehr häufig auftretende fehlverhalten des Reglers interpretieren?
Ich freue mich schon riesig auf das nächste Race Wochenende, diesesmal wäre bei mir schwarzwald, der wird aber dezent ausgelassen und erst in 3 wochen gehts dann wieder auf die Piste.
Viel spaß und erfolg mit einem tollen hobby
euer
Patrick :brav:
Ich habe meinen Cyclone S mittlerweile komplett neu verlöteten lassen (vorraussetzung klar: brushless system), und fange so langsam an mögliche Gründe für das Verhalten des Reglers zu erörtern.
Ist es ja wohl wahr das der Regler bei einigen besser, kontinuirlicher bei anderen nicht ganz
so zuverlässig funktioniert. Da die Meisten mittlerweile die gleiche Elektroik im Antrieb fahren,
denke ich ist es lohnenswert sich das genauer anzuschauen. Vieleicht liegts ja am Servo, das beinahe einzige Teil neben den LiPo´s anhand dessen man die cars noch auseinander halten kann.
Der Regler wäre ja nicht schlecht, wenn man nicht am ende einer geraden nach rechts abbiegen würde, bei einer linkskurve.
So denke ich, dieser Regler wird schon irgendwie zum laufen gezwungen werden, und wenns nix hilft, wird lrp nach einschicken des reglers bestimmt eine neue Firmware haben um das Teil "updaten" zu können. So zusagen "Bug-frei" fahren, wäre das dann, im Zeitalter der PC´s.
Ansonsten würde mich bitte noch von seiten von LRP interesieren wie sie dieses sehr häufig auftretende fehlverhalten des Reglers interpretieren?
Ich freue mich schon riesig auf das nächste Race Wochenende, diesesmal wäre bei mir schwarzwald, der wird aber dezent ausgelassen und erst in 3 wochen gehts dann wieder auf die Piste.
Viel spaß und erfolg mit einem tollen hobby
euer
Patrick :brav:
