da gibt es viele Möglichkeiten
was für Öl , welche Federn , Dämpferpossition , Reifen ?

das wäre hilfreich , dann kann man sagen was du evtl ändern könntest


Michael

lach - wer richtig liest ist schlauer :lol:

Michael
hast post

Klinke mich hier mal ein. Hab das gleiche Problem.
Alle suchen immer nach Lenkung, ich suche nach HInterachse aus unserer Strecke.

Sorex 36
Federn: weiß/blau (getestet blau/gelb, HB pink/silber)
Evo 5 Schwingen
Blöcke D/C, XA/E (von vorne nach hinten)
Sturz: 1,5° rundum (1,5°/2° getestet)
Obere Querlenke lang gebaut, Scheiben nach Baukasten
Dämpferpositon 2. Loch von außen
Höhe: 5/5,5
Topdeck vom WE

Vorallem am Kurvenausgang habe ich die Probleme, eben unter last.
Dafür wendet das Auto auf der Stelle.

Jemand eine Idee?

Hallo ,

also hier mal das Basis setup von Jilles (Quelle rctech.net)was wie ich finde ein sehr sehr guter Anfang ist

solltest du probleme mit der Hinterachse haben dann mal einfach ohne die 0,5mm unter den hinteren Spurböcken versuchen.
ich Fahr das auto fast genauso wie auf dem Setupsheet bis ausser dass ich vorne C C fahre um etwas mehr Lenkung zu haben.
Wichtig für ein ruhiges Auto sind auch die 0 rebound in den Dämpfern sowie die Anlenkpositionen der Lenkhebel .

viel Spass
MFG Tom

[attachment=0:1f037chv]JGH outdoor.jpg[/attachment:1f037chv]

Kenne ich und weit weg davon bin ich ja nun nicht.
Nur dass ich hinten 3° Vorspur fahre ohne Anhebung des Rollcenters und vorne 0,5° Inborad-Toeout
Sollte eigentlich mehr Hinterachse haben. Alles irgendwie komisch!

Wie gesagt, bei uns sucht jeder Lenung, davon habe ich mehr als genug.

Hi,

versuche mal die Dämpfer hinten flacher zu legen. In Andernach auf dem ETS und auf der WM wurde das so gefahren, und es fuhr gut. HA wird weicher, aber auch schwammiger zu fahren.

Bei immernoch zu wenig HA Griff:
- Inboard Toeout raus
- Vorne 1D-1D einbauen
- vorne 1.6er Stabi fahren (aus dem TA05 Satz)
- Ausfederweg auf 6.5 reduzieren
- als letzte Instanz: hinen 1XA-1F (3.5° Vorspur). Unsere Hobbyracer fahren alle 3.5° und sind superzufrieden.

Am F Block scheitert es dann.
Aber D-D ist sicher keine schlechte Idee.
Stabi hab ich nur die Originalen oder die alte, bunten vom MSX.
Aber AUsfederweg könnte ich noch versuchen, hab ich momentan v 5 h 4

Kann mir mal jemand Kiyo einfliegen für das Wochenende? :lol:

Hallo,
hatte bei uns in Troisdorf auch das Prob, dank unserer "Stauber" die den ganzen Dreck rüberblasen. :crazy:

Habe hinten Anti-Squad gemacht und den oberen Querlenker innen mit 2mm und aussen mit 1mm Scheiben.

Habe auch Sorex 36 genommen. Bei ca. 16 Grad Lufttemp. war es ganz ok. Wo es fast 25 Grad waren konnte ich nach der Kurve mit dem 9.5t und Lipo einfach aufmachen ohne Traktionsprobs. :fahren:

Gruss Heitzer