Da Mensch. Da geht man mal ein paar Stunden zu freunden einen trinken und wenn man heim kommt soviele schlechte Nachrichten. Schade für Tim Schrick. Mal ganz unabhängig von dem vielen geld was da versenkt wurde, wird es Tim womöglich noch ganz andere Dinge kosten. Sein erster Versuch ein solches Team aurf die Beine zu stellen und dann soeine Pleite. Da werden ihm jetzt wohl eine ganze Reihe von Leuten erzählen was er alles falsch gemacht hat und dass man es vorher hätte wissen müssen. Womöglich muss er ein gutes Stück seiner Kompetenz einbüssen und das fänd ich mal mega schade. Der Bericht in DMAX zeigt ja sehr gut auch was hinter den Kolissen so alles abgegangen ist und das ist sicher nicht alles gut für einen evtl. weiteren Anlauf.

Die bisherigen Folgen von Team Schrick sollten sich über ORT bekommen lassen.
Ich lasse mir im Moment auch die Sendungen bei www.onlinetvrecorder.com aufnehmen Ist ja alles legal. Und so muss ich meinen HD Recorder nicht bemühen.

Die Frage ist ob die Regeländerung letztlich gut sind oder nicht. Zum Opfer gefallen sind viele viele kleine Teams mit richtigen semi profi Autos. Die können jetzt einfach nicht mehr mithalten bzw. ein regelkonformes Auto finanzieren. Man sprach in der Reportale von ca. 50 Fahrern die jetzt weniger sind.
Damit geht ein gutes Stück der alten 24h Schleifenatmosphäre verloren.

Andersrum gibt es jetzt aber auch einen knall harten und spannenden Kampf mit Fahrern die richtig was von ihrem Handwerk verstehen. Denn es sind so Fahrer und Fahrzeuge ins Rennen geholt worden, die die Rennqualität erheblich gesteigert haben. Man sieht ja dass jetzt ein 24h Sprintrennen gefahren wird.
Mantey sagt ja z.b. "wir haben unsere Maschine getestet. Die hält 30 Stunden Volland, also fahren wir voll durch". Dieser musste allerdings am morgen auch seine Strategie ändern und anstatt nach 9 jetzt schon nach 8 Runden stoppen. Grund ist dass man in den letzten Stunden keine Zeit mehr für einen richtigen Service hat und diese beim Stopp zwischendurch mitmachen muss. Scheint wohl Sinn zu machen.


Naja, auf jeden Fall muss man wohl nach dem Rennen mal sehen ob diese grundlegende Veränderung gut ist oder der Verlust der vielen alten und wünscherschönen Fahrzeuge ein Verlust ist der nicht geht. Wenn ich mir die ersten 10 Runden gestern so in Erinnerung rufe, dann bin ich gewogen das neue Regelwerk gut zu finden. Das war bzw. ist spannender als die F1.

Porsche Nr. 2 war lange in der Box, ist aber wieder raus.
Der Mantey Porsche nr. 1 war beim Service und ist wieder raus und führt wieder das Feld an.

Noch 4 Stunden zu fahren. Kommen die Audi´s noch ?

Bei Stritzels Audi ist das Getriebe durch. Die sind wohl schon eine weile ohne Gang 1+2 gefahren, aber jetzt ist es ganz durch. Man will es aber wohl wechseln.

Der Livestream ist total zerhackelt. Ich bekomme kaum noch was mit

Na, ich finde Audi hat mit seinem ersten Einsatz dieser Autos durchaus einen guten Job gemacht. Ziel war zwar der Gesamtsieg, aber sie haben vorher auch schon keinen Hehl daraus gemacht dass es primär darum geht diese Autos erstmal in Rennen zu testen um sie später als Rennkonzept ausreifen zu lassen und dann für verschiedenste Rennen verkaufen zu können. In einem Interview vor dem Rennen sagte der Audi Chef dass sie zwar gewinnen möchten, aber wissen dass sie sozusagen mit einem Prototypen fahren. Dabei seit Abt sehr gelobt, die viel Grundsatzarbeit gemacht hat dass Audi überhaupt Konkurenzsfähig sein konnte.