2007 ist ein DBRS 9 von PHOENIX-Racing eingesetzt worden (mattschwarz).
2008 war es ein DBRS 9, eingesetzt von Aston Martin Austria (der grüne im klassischen Look).
Beides waren GT3-Werksauto´s (Prodrive) die mit dem Aston von Team Schrick nicht ansatzweise vergleichbar sind.
Die GT3-Auto´s sind 12-Zylinder (DB9), das Auto auf DMAX ist ein Vantage V8.
Die GT4- oder N24-Auto´s die in der VLN fahren sind auch alles Vantage V8,
soviel ich weiß ist einmal (24h?) auch ein serienmäßiger 12-Zylinder mitgefahren.
WENN der Aston von Team Schrick dann endlich mal laufen sollte dann sollten sich
die Jungs auch drüber klar sein dass mit dem Auto nicht viel zu reissen sein wird.
Sämtliche Cup-Porsche werden dem Aston auf und davon fahren, mit denen haben nämlich
schon ganze andere Kaliber ihre Probleme.
Joachim
2008 war es ein DBRS 9, eingesetzt von Aston Martin Austria (der grüne im klassischen Look).
Beides waren GT3-Werksauto´s (Prodrive) die mit dem Aston von Team Schrick nicht ansatzweise vergleichbar sind.
Die GT3-Auto´s sind 12-Zylinder (DB9), das Auto auf DMAX ist ein Vantage V8.
Die GT4- oder N24-Auto´s die in der VLN fahren sind auch alles Vantage V8,
soviel ich weiß ist einmal (24h?) auch ein serienmäßiger 12-Zylinder mitgefahren.
WENN der Aston von Team Schrick dann endlich mal laufen sollte dann sollten sich
die Jungs auch drüber klar sein dass mit dem Auto nicht viel zu reissen sein wird.
Sämtliche Cup-Porsche werden dem Aston auf und davon fahren, mit denen haben nämlich
schon ganze andere Kaliber ihre Probleme.
Joachim
" . . . und bleiben Sie gesund, anders wär´s schlecht !!!!! "