Schumacher Mi4LP / Mi4CX - der ultimative Info Thread

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    • Re: Schumacher Mi4LP / Mi4CX - der ultimative Info Thread

      @dominik- Sauber mein Freund. Da hoffen wir mal dass er bis zum 13.04 auf der Intermodellbau fertig gebaut ist was?!

      @Markus- Ich komme mit meinem gut klar, hier und da fehlt mir die Erfahrung mit dem Mi4cx, aber taste mich langsam ran

      und mit den CPX Rädern absolut keine Probleme!

      Würd Ihn immer wieder kaufen!

      Gruß Marco
      Team Energy Racers
      CS- Racing Team
      Hotbodies TCX
    • Re: Schumacher Mi4LP / Mi4CX - der ultimative Info Thread

      Ob der jetzt noch bis mittwoch kommt .. :/ Bestellt ist er ja schon seit letzter woche freitag... aber CS meldet sich nicht. :/ hoffen wir doch mal das er diese Saison kommt :D!
      Geniale Menschen sind selten ordentlich , ordentliche Menschen sind selten genial
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      [size=7]CS- Racing Team
      Schumacher Mi4CX
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    • Re: Schumacher Mi4LP / Mi4CX - der ultimative Info Thread

      Ich habe meinen jetzt von Samstag auf Sonntag gebaut :)!
      und muss schon sagn bin schon begeistert von dem ding :)!
      Endlich mal was neues , die Anderen Autos sind ja bis auf die Alu-farbe kaum noch zu unterscheiden...
      Bin echt gespannt darauf wie das auto jetzt auf der Strecke morgen in Dortmund auf der Intermodellbau gehen wird:)!
      hoffen wir mal das beste :sieger:
      Eine Frage hab ich dann aber noch? welche Ersatztteile MUSS man immer dabei haben :)?
      oder ist das eher so ein panzer der niht kaputt geht :)?
      Geniale Menschen sind selten ordentlich , ordentliche Menschen sind selten genial
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      Schumacher Mi4CX
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    • Re: Schumacher Mi4LP / Mi4CX - der ultimative Info Thread

      Also echt WOW!
      ih bin von dem Auto mehr als begeistert!
      ich habe es aus dem Karton genomen , zusammengebaut...
      und ohne wirklich große ding am setup zu verändern , in dortmund auf der Intermodellbau , gefahren.
      Das Ding ging echt gut!
      Der Platz der am Ende dafür rauskam lag keineswegs am Auto sondern viel mehr am Fahrer und denen die mit ihm mitgefahren sind :P
      Echt schade das man einfach draufhalten muss wenn einer die Kurve nicht trifft!
      Schon fast so als wenn man mit absicht dem anderen das Auto zerhauen wollen würde ! Aber das ist hier schon zu viel :offtopic:

      Unterm Strich finde ich das das Auto echt gelungen und für jeden zu bändigen ist!
      man muss nicht viel am Auto tun um mit ihm flüssig fahren zu können.
      Lediglich gehen die Baukasten Federn nicht so gut.
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      Schumacher Mi4CX
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    • Re: Schumacher Mi4LP / Mi4CX - der ultimative Info Thread

      Ich denke, die Anleitung erklärt alles ganz gut...
      lediglich bei den kugelköpfen... dreh da erst eine normale schraube rein und dannach erst den kugelkopf... da bei den Kugelköpfen das gewinde nicht bis zum ende geht lassen die sich sonst nicht bis zum anschlag reindrehen :)
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      Schumacher Mi4CX
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    • Re: Schumacher Mi4LP / Mi4CX - der ultimative Info Thread

      meins sollte morgen ,spätestens montaqg an der tür klingeln :)
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      Schumacher Mi4CX
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    • Re: Schumacher Mi4LP / Mi4CX - der ultimative Info Thread

      Was ich im CS-shop nicht verstehe : Wieso sind die ganzen Teile für den CX im bereich des LP? selbst das neue Kegeldiff ist als ERSATZTEIL im LP gelistet. oO :crazy:

      Dabei ist der doch der der nicht mehr lieferbar ist oO?

      naja aber trotzdem ein großes lob... wenigstens sind immer die wichtigsten teile jederzeit lieferbar :respekt: das is man von anderen firma nicht immer gewohnt ^^
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      Schumacher Mi4CX
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    • Re: Schumacher Mi4LP / Mi4CX - der ultimative Info Thread

      Soooo, trotz der etwas improvisierten Sturzstange (Gewindestange vom großen C), der groben Einstellung und der schon arg zugerichteten alten Karo lief der kleine Schumi schon mal ganz gut.

      Jetzt mal etwas mehr trainieren und dann wird mal etwas rumprobiert.

      Das wichtigste: Alles is heil geblieben :)

      Nun zu den Fragen:
      Was haut ihr in euer Kegeldiff rein?Hab ich hier mal was von 70er Öl gelesen?
      Der Servosafer hat mich nicht so ganz überzeugt- mag daran liegen das ich mich zu blöd angestellt habe ihn richtig zu montieren- gibt es da Alternativen?

      Welcher Deckel läuft mit dem Schumi denn besonders gut?

      Ich glaub das wars fürs erste-vllt gibts ja hier weitere hilfreiche Tipps.
      Actros -da wird in Zukunft noch viel passieren-oder auch nicht-wohl eher doch nicht

      Schumacher MI4cx
      EX-(B)-Teamfahrer :)
    • Re: Schumacher Mi4LP / Mi4CX - der ultimative Info Thread

      also ich fahr in der lrp-challenge die mazda 6 mps 190mm :) geht überall ganz ordentlich :)
      Und im kegeldiff sollte 70 i.O. Sein :) 20 hin oder her gehen auch noch je nach fahrgefühl :)
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      Schumacher Mi4CX
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    • Re: Schumacher Mi4LP / Mi4CX - der ultimative Info Thread

      ich überlege mir das soft wave chassis zu holen , macht es einen sinn? Und wenn ja welche stärke ist wofür besser?
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      Schumacher Mi4CX
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