Hallo Thorsten,

hast ne PN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Was muss ich denn in mein Navi als ``ZIEL`` eingeben ? Kann da jemand helfen ???

hallo
@ donnerstein: auch classic-reifen/felgen sind vor ort zu haben :fahren:

@marcus: gib mal als ort Garbenheim und als straße Sauerwiesenberg ein. so heißt unser gelände im stadtplan

gruß
wolfgang

Danke für die schnelle Hilfe. :winke:

Hallo zusammen,

kann jemand sagen, ab wann die Strecke am Sonntag geöffnet ist?

Gruß
Andreas

hallo,
es haben fahrer genannt, welche schon samstag anreisen und camping machen.
die strecke ist also über nacht geöffnet

gruß
wolfgang

ok. danke

Hallo,
wie gings aus?
Waren die 10,5T/5Z schneller oder die13,5T/6Zeller?
Grüße
manny

Hi .also das war mal ein Klasse Weekend in Lahntal ,super Wetter an beiden Tagen , faires fahren in allen Klassen ,und Erwin Kruse meine Respekt vor dem (alten ) Herren sah mal richtig klasse aus was du da gezeigt hast , :respekt: , auch in der neune 17,5 T klasse wurde sauber und sehr fair gefahren ,die 12 min finale waren schon super (leider nicht für die Helfer die da auf der Strecke waren Habt Danke an alle) , auch sonst war es eine super Veranstaltung ,nur eine Sache war net der bringer ,der jenige der die Zeitnahem gemacht hat war ne 0, mann sollte schon mal aus dem Fenster schauen und nicht den Zeitplan stramm durchziehen wenn z.B . die Lipo Akkus vom TK gemessen werden und den Start freigibt und Tk noch Autos in der Hand hat (Für was hatte der ne Brille?) ansonst Dankeschön AMC.
mfg Thomas

Hallo,
auch von uns als veranstalter ein Riesen Dankeschön an die Teilnehmer. :respekt:
selbst eine kleine unstimmingkeit im bereich der Rundenzählung konnte nach klärenden gesprächen mit Tk´s und den beiden sportkommisaren geklärt werden. und so hat diese veranstalung auch uns spaß gemacht.
nochmal ein danke an die teilnehmer aus den sportkreisen west und nord, welche das rennen mit ihrer teilnahme noch spannender gemacht haben.

im anhang findet ihr das endergebnis

GlÜCKWUNSCH an ERWIN KRUSE :sieger: :respekt: :sieger:


War ne schöne und sehr heiße Veranstaltung! Hat einfach spaß gemacht.

gruß
Thorsten

Danke für die Blumen. Mir hat's natürlich auch viel Spaß gemacht
Von diesem Sieg werde ich noch lange träumen. Dass ich mal einige der besten Classic Fahrer Deutschlands (mein Sohn Martin, Thorsten Zorn, Matthias Poggensee) hinter mir lassen würde, hätte ich nicht erwartet. Und die Jungs hatten ja nicht mal Pech heute, die haben hart gekämpft. Aber große Asphalt Strecken liegen mir und ich hatte wohl einen besonders guten Satz Reifen und ein bisschen Glück gehört auch dazu...
Wann fahren wir in Wiesbaden, Kirchhain, Luxemburg :wink:
Erwin

Fands auch eine sehr gelungene Veranstaltung mit top Wetter.
Ein Dank an die Ausrichter. Komme sicher mal wieder zur Challenge. :fahren:

Hallo,

war ein schönes Rennen.

Zum Thema 13.5T: Die Motoren (5cell 10.5T und lipo 13.5T) waren ziemlich gleichschnell. Allerdings hatte ich das Gefühl, dass die 5 Zeller nach 3-5 Minuten gut abgebaut haben, wo ich mit dem Lipo noch gut Druck hatte. Die ersten 3 Minuten konnte sehr eng und hart gekämpft werden, danach hat sich wiegesagt die Spreu vom Weizen getrennt (mein Eindruck).

Danke Bernd für die schönen Zweikämpfe! Ich werde mein Bestes geben in Zukunft wieder genau SO zu fahren

Hy,
da ich mir gestern den LRP 13,5er gekauft habe weiß ich ja jetzt auch,
daß ich nicht daneben gegriffen habe.
ich fahre sonst auch Lipos und müßte wegen der 5 Zellen nochmals
Akkus kaufen.
Dank
manny

Schon lange her dass ich in Lahntal gefahren bin, aber ich habe es wieder erkannt :lol:

War ein echt schöner Tag, ein guter Start in die neue Saison. Orga war gut, hat gepasst - weiter so!

Hallo@ alll,

da lag ich mal gemütlich am see und verpasste vom Classic urgestein den Sieg misst wie sage ich
auf gehts und den Strichfahrern (Insider) zuschauen.
Glückwunsch nochmal an ERWIN :sieger: :huldig: da hatte ich meine letzten 50€ doch aufs richtige Pferd gesetzt grins

Gruß

Flo

Wir sind auch wieder heile im Norden angekommen. Wo ich am wenigsten mit gerechnet habe - ohne Stau :dance3:
600 Km sind wir vorher für einen Challenge Lauf auch noch nie gefahren, aber die Strecke sah auf den Bilder so gut aus, da kribbelte es in den Fingern. Die Realität war dann zuerst zwar mächtig ungewohnt (Steilkurve), aber machte dann richtig Bock auf mehr. Verpflegung war Top! Der Zeitplan wurde immer eingehalten. Der Wettergott meinte es ein wenig zu gut.
Die Zeitnahme hat es bist nach dem Rennende leider nicht geschafft meinen Namen richtig zu schreiben. :sleep: Ist vielleicht auch egal wer da alles in den Ergebnislisten steht. Mehr wie richtig nennen und noch vor dem Rennen drauf hinweisen kann ich leider nicht.

Was für mich ein ganz besonderes Thema war, dass messen der Spannung bei den Lipo Akkus. Bei mir wurde vor einem Vorlauf eine Spannung von 8,45 Volt gemessen. Somit durfte ich den Lauf nicht fahren. 0,01 Volt zuviel!!!!
Bis hierhin ist ja vielleicht noch alles ok in meiner Welt. Steht ja so im Reglement.
Im zweiten A-Finale Stock wurde dann wieder die Spannung bei den teilnehmenden Autos mit Lipo gemessen vom TK. Da wurde dann bei einem Auto die Spannung gemessen, wo im Auto die Lüfter für den Motor schon liefen. Ich sagte dann zu dem TK, man müsse doch vor dem messen erst die Lüfter abschalten. Er sagte mir, nein, dass hätte nichts mit Seiner Messung zu tun. :shock: :shock: :shock: Vielleicht habe ich ja in Elektrotechnick nicht aufgepasst, aber das kann es dann ja wohl auch nicht sein. Da kamen mir wieder meine 0,01 Volt zu Tage. Hätte ich ja nur den Lüfter vorher einschalten müssen, und ich hätte fahren dürfen :brav: :brav:
Wer bildet eigentlich die TK´s aus, oder wo steht wie gemessen werden soll?

Gruß
AndreasK