Joerg schrieb:
pmhuntjens schrieb:
Last die offene Klasse dieses Jahr so sein wie es ist. Wir sind uns allen enig das die SC Klasse brandneu ist und das wir da noch unseren Weg finden mussen. Um jetzt gleich nach denn zweiten Rennen die offene SC Klasse auseinander zu reissen find ich nicht gut.
Was den NRW Offroad Cup betrifft hast Du absolut recht. Sehe ich hier genauso. Es wird sich wahrscheinlich von selber regeln. Bisher finde ich die Unterschiede so gering, daß es kein Problem ist. Was die Linien betrifft: ich denke das hat eher was mit dem Fahrkönnen und der Disziplin der Fahrer zu tun. Je schlechter beides ist, desto mehr knallt es. Dabei ist es ganz egal, ob es 2WD oder 4WD Autos sind.
Was die Ausrichter machen, die selber Rennen veranstalten, ist ja jedem selber überlassen.
Möchte nicht gleich Leute als slechte Fahrer dastellen, aber es gibt unterschiede in Erfahrung. Das Problem (wenn mann es überhaupt so nennen soll), ist das Leuten die nicht so lange fahren bei den andere Klassen oft die Fun/ Hobby Klasse wählen. Für normale Klassen finde ich das auch gut, aber in der SC Klasse ist das anders. Die Auto's sind grosser, schwerer etc. Um die dan gleich mit ihre winzige Brüder und Schwester (Buggy und Monster) zu fahren lassen finde ich nicht schlau. Das könnte für schaden sorgen die mann vermeiden konnte. Also, das das Problem lebt mit die Fahrllnien ist etwas was ich akzeptiere. Wenn mir das nerfen würde, dann hätte ich mich schon längst einen Buggy gekauft.
Das was mich auffählt ist ganz einfach das nach jedem Rennen eine Diskussion statt findet. Ich kann da nur zu sagen das ich die offene Klasse als Testklasse sehe. Was funktioniert und wass nicht. Sehe daher die offene Klasse dann als eine fun/ hobby Klasse für denn SC. Daher sollte diese Klasse niemahls beschränkungen haben. Die Slash Stock finden ich eigentlich mehr eine herausforderung. Da kommt es komplet auf denn Fahrer an und ist dadurch nach meiner Meinung schwieriger.
