war letztes Rennen mal in Essen fahren,
woher kommen die Holzsplitter in den Radmuttern auf der linken Seite :ablach: :ablach: :ablach:
Freu mich schon auf euch, das wird ein tolles Rennen :fahren:

Gerd,
mach mal locker.

Ruf doch einfach am Do. wenn der Olli sich mal wieder zum "arbeiten " bequemt an und frag kurz nach.
Da wird ja schon was geplant sein. Denke ich doch mal.

Wir wollen jetzt doch nicht bei jeder Veranstaltung erst mal ne Umfrage starten was und wie wir fahren.
Sollte ja die Aufgabe des Veranstalters sein und wenn se uns nicht gefällt > fahren wir halt nicht !

Gruß
Micha

Nanu ???

Wo ist der Beitrag denn hinne ???

Zur Info:
Wir werden auch in diesem Jahr das Nenngeld variabel gestalten.
Wer nur Sonntag kommt, der zahlt 10.-Euro, wer am Samstag davor trainieren möchte und Sonntag das Rennen fährt, ist mit 15.- Euro dabei.

Noch eine Bitte: Wer genannt hat und nicht kommen kann sollte uns bitte umgehend informieren, besten Dank.

ich starte gerne von hinten, macht mir mehr spass und so kann man schöne
fights sehen. also in essen ist es auch egal was für ein motor! da ist der 17.5t
genauso schnell wie 13.5t oder 9.5t. ausserdem ist es am wichtigstens
SPASS zu haben , da ist es egal ob ganz hinten oder vorne.

bis samstag,

kann leider nicht mitfahren
motor ist kaputt
naja viel spaß an alle :ka: :haarerauf: :ohmann:

wat brauchste fü einen?

Ist es richtig das die Halle am Samstag ab 11 Uhr offen ist???

Gruß Frank

Hallo,

der Renntag ist gelaufen und mir hats Spass gemacht, obwohl ich wieder letzter bei den Trucks geworden bin.

Freu mich schon auf den nächsten Termin.

Gruß Michael

War doch hofentlich kein tamiya Truck!!

grins

was soll das denn heißen ??? :fahren:

Tamiya

So für alle die nicht dabei sein konnten. Der Rennbericht ist online.
Mfg
Sascha Meyer
Team ohne Namen

der Fun-Cup war super

Der 2.Lauf des NFC beim MSC Essen

Am vergangenen Wochenende fand der 2.te Lauf zum
Nrw – Fun – Cup statt. Durch ein im Vorfeld sich heraus kristallisierendes, im wahrsten Sinne volles Fahrerfeld,
war also ein spannendes Event mit sehr viel Fun und spannenden Läufen zu erwarten. Und nach Meinung
vieler die ich an diesem Wochenende gesprochen habe,
wurden die Erwartungen nicht enttäuscht. Der MSC Essen/
RTO Oberhausen hat eine super Veranstaltung auf die Beine gestellt. In der Küche wurde man immer freundlich zu jeder Zeit bedient. Es war alles sehr sauber und geflegt und auch Schrauberplätze waren trotz der großen Starterzahl von 60 Startern laut Ergebnisliste genug vorhanden. Also die Bühne war bereit für die Akteure.

Und am Samstag begann um 11:00 Uhr das freie gezeitete Training. In diesem Training zeigte sich das die Strecke klein, aber trotzdem sehr schwierig an einigen Stellen zu fahren war.
Selbst an diesem Trainingstag wartete der MSC mit einer guten Auswahl an Gerichten und Getränken auf. Alle Fahrer hatten an diesen Samstag schon viel Spaß beim Trainieren sowie beim Gedankenaustausch untereinander.

Zum Rennen an sich kann ich sagen , das die Läufe die ich gesehen habe sehr gesittet du fair gefahren wurde. Besonders ist mir dies in der Klasse Fun Racer aufgefallen. Die Jungs hatten, in dieser neu geschaffenen Klasse des NFC, sichtlich Spaß und Freude am Fahren.

Die Trucks (Die Schrankwand auf Rädern)

Hier waren sechs Fahrer am Start. Schon nach den ersten Läufen zeigte ich das es hier Pärchenbildung angesagt war.
D.h. der Jürgen fuhr mit Jochen vorneweg, um Platz 3 rangelten sich Christian Schneider und Sören Brinker und um Platz 5 der Markus und der Michael Maintz. Dadurch war Spannung vorprogrammiert. Den in den Fünf Finalläufen zeigte sich dieses Bild immer wieder und fand beim Kampf um Platz 1 im fünften Lauf seinen eigenen Showdown. Diesen Showdown so sah es aus würde Jochen Müller für sich entscheiden, denn Jürgen Lenz musste mit technischem Defekt aufgeben. Doch Jochen Müller beendete diesen Lauf ebenfalls vorzeitig mit der Begründung „…. So will ich nicht gewinnen, wenn der Jürgen abgeschossen wird….“. Diese Einstellung ist löblich, aber leider nicht selbstverständlich. Es gewinnt der Jürgen Lenz vor dem Jochen Müller, auf dem 3. landet somit Christian Schneider vor Sören Brinker der 4.ter wird. Markus Kollmeyer wird 5. vor Michael Maintz der den sechten Platz bekleidet.

Tourenwagen (Rakete auf Rädern)

Hier gingen 9 Fahrer an den Start. In zwei Gruppen aufgeteilt zu 5 und 4 ging es in die Finalläufe. Da aufgrund der hohen Teilnehmerzahl keine Qualifikation gefahren wurde, waren die Gruppen des gesamten Fahrerfeldes nach Rangliste sortiert bzw. nach Fahrkönnen eingestuft. Dies funktionierte in allen Klassen soweit auch ganz gut. In der ersten dieser Tourenwagengruppen war der sprichwörtliche Drops schnell gelutscht den Tim und Max Weber fuhren deutlich schneller als der Rest der Gruppe, auf 3 und 4 eng zusammen Kristian Schumacher und David Kottbus. Auf dem fünften Platz fuhr Sascha Meyer der Konkurrenz hinterher. In der 2. Gruppe der
Tourenwagen fuhr Simon Schütten mit einer guten Leistung die Gruppe an und verwies Peter Hoven, Stefan Ohr und Gerd Hoven auf die folgenden Ränge. In der Gesamtwertung ergibt sich folgendes Bild. Es gewinnt Tim Weber vor seinem Bruder Max Weber, auf dem dritten Platz landet Simon Schütte. Auf Platz 4 und 5 folgen Kristian Schumacher und David Kottbus.
Auf 6 und 7 platzierten sich Sascha Meyer und Peter Hoven.
Auf 8 und 9 folgen Stefan Ohr und Gerd Hoven.





Die Tourenwagen Stock-Klasse

In der Klasse Tourenwagen Stock war mit Abstand das größte Fahrerfeld. Hier gingen 26 Fahrer an den Start. Dies Fahrerfeld wurde auf fünf Gruppen verteilt. In dieser Klasse trifft alte und neue Technologie aufeinander. D.h. auf der einen Seite die Brushedmotorenanhänger mit 23 Turn Stock von LRP und auf der anderen Seite die Brushlessanhänger mit 17,5 Turn von momentan 4 Herstellern (1*LRP,2*Speed-Passion, 1* Graupner, 1*Corally).
Kurz und knapp zum Renngeschehen. Hier war alles sehr eng und trotzdem noch sehr fair. Die ersten zwei waren sogar genauso schnell wie die Spitze der Tourenwagen. Oder Platz 3 bis 10 waren genauso schnell, wie die Fahrer die das Mittelfeld der Tourenwagen bildeten. Bei so vielen, schnellen und konstanten Fahrern wird das eine enge Kiste mit dem Sieg in dieser Klasse. Bei den Tourenwagen Stock gewann Sebastian Meibörg vor Michael Koch und Markus Huertz. Den undankbaren vierten Rang errang Jörg Mampel. Die einzigen Damen, Bianca Bergmann und Sara Groß erreichten den 22. und 20 Platz.

Einsteiger

In dieser Klasse gingen 3 Fahrer an den Start. Das ist zum eine Raphael Pfeffer, zum anderen Jerome Kühnle und Nick Weber.
Die drei fuhren ihre Läufe recht fair und friedlich nach Hause. An dem Ergebnis von Raphael Pfeffers Sieg bestand wenig Zweifel. Zumal alle Einsteiger eine gute Leistung boten und wer weiß vielleicht sind das die Profi´s von Morgen.

Die neue Klasse Fun Racer

Hier gingen 6 Fahrer an den Start. In dieser neuen Klasse wird die M-Chassisvariante wiederbelebt. Verschiedene Hersteller bieten hier was. Näheres erfahren Sie hierzu auf der Seite des NFC unter dem Stichpunkt Reglement. Diese 6 Fahrer gingen aus Freude am Fahren in dieser Klasse an den Start. Das sah und fühlte man. Denen ging es nicht ums gewinnen, sondern um den Fun den diese Dinger machen. Hier das Ergebnis in aller Kürze. Es gewinnt der Frank Schmitz vor dem Thorsten Faber, dann der Volker Hoppe und der Hape Basdorf.
Jochen Müller und Markus Kollmeyer komplettieren mit den Plätzen 5 und 6 das Feld. Ich hoffe persönlich das uns diese Klasse lange erhalten bleibt und noch mehr Anhänger findet.


Das war es von meiner Seite. Ich hoffe man sieht sich bei einen der nächsten NFC´s.

Euer
Sascha Meyer
Team ohne Namen

Hallo

Ja, Ihr habt Recht. Es war wirklich eine Super Veranstaltung. Super Verpflegung, alle immer nett und freundlich, Zeitnahme und Zeitplan alles Top. :respekt:

Aber das beste war das für die Teilnehmer die nur am Sonntag fahren konnten nur 10 Euro Startgeld fällig war, plus ein Getränk nach Wahl!!!!!! :dafuer:

Da können sich andere Hallenbetreiber mal eine Scheibe von abschneiden?

Gruß HaPe

Nicht zu fassen! Leider hast du den Unterschied zwischen einer kaufmännisch geführten Rennstrecke und einer Vereinsrennstrecke trotz der Ausführungen von dem NRW Cup Organisator zu diesem Thema in einem anderen Fred (1. Lauf) immer noch nicht erfassen können. Aber egal Geiz ist und bleibt halt geil!

Also ich muss sagen es hat nen Riesen Spass gemacht ... Und ich bin beim nächsten NFC auch wieder dabei und werde Fun Racer fahren....

Ein Lob an die Essener Und RTO Crew. Klasse Veranstaltung , Super Küche wie immer.... weiter so

Gruß Frank