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Ein Super-Wochenende! Und dass ich mit meiner Heckschleuder dann sogar noch aufs Treppchen gekommen bin war die Krönung :114: Erwin

Ich werde morgen beim Grande Finale nicht dabei sein. Das schöne Wetter lockt uns in den Vogelsberg. Ich wünsche allen viel Spaß und bin sicher, dass wir nach der Sommerpause wieder mit mehr Elan bei der Sache sind. Keep racing! Erwun

Bei dem Bild geht einem "es Herz uff wie'n Krebbel" (frei nach Mama Hesselbach). Erwin

Ich bin kein Verbrenner-Kenner, aber auf der Bauanleitung, von der du ein Foto gepostet hast, ist ein RC-1 erwähnt. Das war das allererste Modell von Team Associated. Ich hab' mal danach gegoogelt und das hier gefunden: google.de/imgres?q=asso+rc1&hl…s:0,i:88&biw=1247&bih=848 Wenn das wirklich ein so gut erhaltener RC1 ist, dann hast du ein Goldstück gefunden! Erwin

Ja, die Luft ist ein bisschen raus. Trotzdem sollten wir uns zum Finale in 2 Wochen noch einmal einen Ruck geben und möglichst zahlreich teilnehmen. Danach kommt die Sommerpause und ab September oder Oktober juckt es dann auch Franky wieder im rechten Fuß. Erwin

Hmmm, so viel besser als bei RF sind die Bilder nicht, jedenfalls, was neuere RF-Mods an geht. Die Texturen von Sraße und Grünflächen fand ich teilweise ziemlich simpel. Gut ist sicher die bessere Wettersimulation, das bringt Spannung. Erwin

Kurioses 2. Rennen in Spa: Von 5 gestarteten Autos stranden 3 an dem "Busch" am Ende der Eau Rouge Spannend war's trotzdem. Schade, dass nur so wenig Teilnehmer dabei waren. Es wird wohl Zeit für die Sommerpause. Erwin

Hallo an alle, die einmal ohne großen Aufwand einen Challenge Lauf mitfahren möchten! Wer mal ein Rennen in der Challenge mitfahren, aber deshalb nicht extra ein dem Reglement entsprechendes Auto kaufen möchte, dem bietet LRP in der Gruppe Mitte eine kostenlose Probefahrt! Seit vielen Jahren gibt es bei LRP in der Gruppe Mitte ein "Taxi". Das ist ein LRP S10TC, komplett fahrfertig für die Classic-Challenge aufgebaut. Es ist alles vorhanden, was man zur Teilnahme an der Challenge braucht: Das kom…

Noris und Salzburg. Erwin

Ab wann ist die Strecke am Sonntag offen und wann sollen die Vorläufe am Sonntag beginnen? Erwin

Na ja, man kann ja mal fragen Erwin

Frage vom "Reifenflüsterer": Wenn der Boxenstopp freigestellt ist, dann müssen keine Reifen gewechselt werden? Erwin

Schade, wir waren nur 5 Fahrer gestern auf der Avus. Trotzdem gab es spannende Zweikämpfe und klassische Ausbremsmanöver vor der Spitzkehre. Nächste Woche Nordschleife und die 86er Autos werden dazu auch freigeschaltet. Ich kann nur empfehlen, mal mit dem Rover oder dem Volvo zu testen. Power wie die Mustangs, aber viel besser zu fahren. Erwin

Theoretisch wäre deine Idee wohl vom Reglement her möglich (nur meine Vermutung!) aber praktisch bringt das zumindest beim Sprint nichts. Das Auto wird dadurch zu eckig und kurvenunwillig im Fahrverhalten. Du musst bedenken, dass die Classics mit deutlich weniger Power fahren als 17.5 oder Stock, also brauchst du auch weniger extreme Einstellungen am Auto. Gesperrte Diffs machen auf Asphalt noch eher Sinn als auf Teppich, weil du - je nach Strecke - auf Asphalt mehr lange und schnelle Kurven has…

Ich hatte heute mal etwas Zeit und habe noch ein wenig auf der Avus getestet. Ergebnis: Ich fänd' es schön, wenn wir die '86er Autos noch zusätzlich zulassen würden. Der Volvo und der Rover passen gut zu den '89er Autos, das würde noch Abwechslung in unsere Rennen bringen. Aber Achtung: Die 86er Mercedes sind deutlich schwächer, da sollten wir bei den 89ern bleiben. Für morgen sollten wir das noch nicht machen, das ist zu kurzfristig, aber vielleicht ab der nächsten Strecke. Erwin

Tja, die Vorderachse... Die Idee mit der Einstellung der Federn ist ja gut, aber das Auto federt immer voll aus. Allerdings fehlt auch das Gewicht vom Akku. Wo der bei meiner Anordnung der Elektronik noch Platz finden sollte, weiß ich auch nicht. Wenn das Auto fahren sollte müsste man die Riesen-Elektrik also ganz anders unterbringen. Aber das Schicksal bleibt ihm bei mir erspart. Erwin

Da ist mir vor kurzem ein besonderes Schätzchen zugelaufen. Bei ebay stand ein '79er Kyosho Rally Sports zum Verkauf. Hier in Deutschland wurde der von Graupner verkauft und wenn ich richtig informiert bin, war es der Vorläufer des Scorpion. Das Auto war auf den Fotos bei ebay furchtbar verranzt (s. Fotos), aber nicht kaputt, vor allem die Karosserie schien noch gut zu sein. Und günstig habe ich es auch noch bekommen :5: Das Zerlegen und Putzen hat richtig Spaß gemacht, denn dabei zeigte sich, d…

Ich habe inzwischen Antwort von meinem Kollegen. Er meint, die Firma Geist habe keine Regler angeboten. Den verbauten Transistoren nach tippt er auf Eigenbau. Na ja, mal sehen, was noch so an Antworten kommt. Erwin

Danke! Das war ein guter Hinweis. Ich habe einen Kollegen, der ist früher viel mit Geist-Motoren geflogen. Den werde ich mal fragen. Erwin

Sollte passen. Erwin