Suchergebnisse

Perfekt! :114: Man kann jetzt die Curbs ganz am Rand mitnehmen. Fährt man aber mit dem halben Auto drüber wird die Kiste zum Flugzeug. Die AIs, die vor mir gefahren sind, liegen jetzt fast alle auf dem Dach oder befinden sich auf einer erdnahen Umlaufbahn. Ich bin einmal mit Absicht voll drüber - wie vor dem "Umbau" - und bin prompt auf dem Mercedesstern gelandet: Salto vorwärts. Erwin

Zusammen mit einem alten Graupner Rally Sports aus 1979 habe ich einen elektronischen Regler bekommen, den ich nicht einordnen kann. Er ist fast so groß wie eine Zigarettenschachtel, die gewaltigen Kühlbleche sehen irgendwie selbst gebaut aus. Andererseits sind sie mit der Platine verlötet und auf der Platinen-Unterseite befinden sich die Buchstaben GE in Lötzinn aufgetragen. Das könnte ein Hinweis auf eine Serienfertigung sein. Kennt jemand so einen Regler? Erwin

Ich wollte heute einen neuen Beitrag im Oldie-Forum schreiben und ein paar Bilder anhängen. Es kam eine Fehlermeldung, dass ich meine 5 MB Dateianhänge überschreiten würde (sollte das nicht mal erhöht werden?). Also wollte ich ein paar Dateianhänge aus älteren Beiträgen löschen. Wenn ich dann aber auf "Dateianhänge verwalten" gehe, bekomme ich keine Liste meiner Anhänge gezeigt, kann also auch nichts löschen :11:. Kann mir da jemand helfen? Als Browser benutze ich Opera, neueste Version. Erwin e…

Hallo Achim, danke für den Hinweis. Ob Graupner oder Robbe ist ja in der Tat nicht so einfach heraus zu bekommen, weil beide alte Kyoshos verkauft haben. In deinem Museum bin ich übrigens immer wieder mal gerne unterwegs. Mein nächstes Projekt habe ich schon begonnen: Ein Kyosho Rally Sport Alpine A 310 von 1979(?). Habe ich vor kurzem bei ebay ersteigert, in super Zustand, nur furchtbar verdreckt. Fotos kommen demnächst. Erwin

Von einem Vereinskameraden bekam ich einen alten Robbe 1:12er geschenkt. Ziemlich benutzt, aber eine gute Basis für eine Restaurierung. Nur die Karosserie dabei war zwar nicht kaputt aber von außen lackiert und sah furchtbar aus. Ich habe zwar mit allen Tricks versucht, den Lack zu entfernen, aber das hätte mich in den Wahnsinn getrieben und auch nicht gut ausgesehen. Allerdings hatte ich bei ebay dieselbe Karo schon einmal neu gesehen und zum Glück fand ich sie dort nochmal. Ist wohl eine Nachp…

Habe eben die Avus runtergeladen. Von den Links funktionierte nur der Letzte und der brauchte 1/2 Stunde. Naja... Die Strecke selbst ist nicht so einfach wie man erst meinen könnte, hat aber dazu noch ein Problem: Die Schikane auf der Gegengeraden ist ein Witz. Wenn man da geradeaus voll über die Hubbel fährt, passiert nichts und man gewinnt eine ganze Sekunde.:11: Da müssen wir uns was einfallen lassen, notfalls mehr Damage, damit dann das Fahrwerk mehr leidet. Probiert mal und macht Vorschläge…

Ein wenig schade war die geringe Beteiligung gestern. Trotzdem hatte ich eine Menge Spaß, auch oder gerade wegen des Mustang. Der Dicke ist nicht leicht zu fahren, aber durch diese andere Charakteristik gab es doch einige Zweikämpfe im Hinterfeld. Auf der Geraden habe ich immer meinen Vorsprung rausgefahren, den ich dann im Infield verteidigen musste. Das ging immer sehr fair zu, egal ob mit Stefan, Thorsten oder Sebastian (?). Ich überlege schon, auf der Avus wieder mit dem Dickschiff anzutrete…

Wenn die Servos noch original von damals sind, lass' sie drin. Das erhöht den Sammlerwert und heutige Servos sind viel besser. Was das neue Auto angeht, bin ich kein guter Ratgeber, da ich kaum Offroad fahre. Brauchbare RTR Autos beginnen bei ca 150 Euro und haben dann meistens schon einfache 2.4 GHz Anlagen dabei, mit Brushless werden sie etwas teurer. Der Markt ist sehr groß. Baukästen sind meistens hochwertiger und damit auch deutlich teurer. Gibt es in deiner Nähe einen Verein? Wenn ja, mach…

Die Gründe stehen im Newsletter: Die Rookies waren nach Einführung der LIPo-Akkus nur noch unwesentlich langsamer als die Classics. Damit hatten viele Anfänger - und dafür ist die Rookie-Klasse ja gedacht - schon Probleme, außerdem war der Abstand zu den Classics zu gering. Manche schnellen Rookies waren auf engen Strecken schneller als Classic. Erwin

Auf deinem Foto sieht der Scorpion noch recht gut aus. Wenn das so ist, dann stelle ihn in die Vitrine oder biete ihn bei ebay an. Gute Scorpions sind bei Sammlern gesucht und gehen für - je nach Zustand - bis ca 100.- über den Tisch. Dafür hast du schon fast ein neues RTR Auto, das vom Fahrverhalten jedem Scorpion haushoch überlegen ist. Ersatzteile bekommst du für den Oldie nicht mehr und es wäre wirklich schade, den an der nächsten Bordsteinecke zu zerschreddern. Erwin

Nach den drei Tagen brauchte ich erst mal einen Tag Erholung. Das TCM 2013 war eine rundum gute Sache: Seehr anspruchsvolle Strecke, kompetente Rennleitung, aufmerksame TKs, gute Verpflegung (lecker: Maultaschen!), keine bösen Worte, nette Leute zum Verschwätzen der Zeit zwischen den Rennen. Das Einzige, was mich richtig geärgert hat, war der Riesenbockmist, den ich im 2. A-Finale Classic gebaut habe, das hat mich einige Plätze gekostet. Ich komme nächstes Jahr gerne wieder nach Althengstett. Er…

Sehr schön!!! Da sieht man doch deutlich, wie dicht wir beieinander lagen und dass mein Auto am Ende einige Kampfspuren hatte. Ich bin überzeugt, dass diese enge Zwei- und Dreikämpfe nur möglich sind, weil diese Autos sich relativ einfach fahren lassen und Fahrfehler noch korrigiert werden können. Macht Spaß! Erwin

Am nächsten Dienstag geht es auf die Nürburgring GP Strecke. Allerdings ist bei RFactor nur eine neuere Variante dabei. Kennt jemand auch einen Mod mit dem alten Castrol-S? Das würde ja historisch besser zu unseren Autos passen. Erwin

Ein Wort an Sebastian. Der Crash gestern eingangs der Waldgeraden, bei dem du mir ins Heck gefahren bist, war evtl. meine Schuld. Als ich nach dem Dreher zum Stehen kam, hatte ich den 2. Gang drin statt dem 4. Evtl. habe ich mich also beim Hochschalten vom 3. in den 4. vertan und habe versehentlich zurück geschaltet. Das würde erklären, warum du mir mit solcher Wucht ins Heck geknallt bist. Aber das ging alles so schnell... Erwin

Wollten wir uns nicht für die ganze Saison auf 1 Auto festlegen oder nehmen wir für jedes Rennen das Auto, was dort am besten passt? Das sollten wir noch klären. Erwin

Wo hat Jörg welchen link gepostet? Ich habe die 79er F1 Version vom Hockenheimring. Thorstens link ist aber Spa 1988. Wo fahren wir heute? Erwin

20.00 sollte reichen. Ich bin morgen dabei, mein Sohn Stefan nicht, der ist in Urlaub. Erwin

Ich bin morgen nicht dabei, ich fahre für ein paar Tage in den frostigen Vogelsberg. Wünsche euch viel Spaß und wenn ich in meinem Caravan Internetanschluss und Lenkrad hätte, würde ich 100 %ig mitfahren. Erwin

So, wir sollten alles Weitere hier klären. Erwin edit: MIST !!! Wie ändert man einen falschen Titel??? Das soll natürlich RCWEB DTM '89 heißen.

Sorry, Mainz hatte ich übersehen. Der Link geht bei mir nicht, da kommt folgende Meldung: File not available This file was either in breach of a copyright holder or deleted by the uploader. Aber der Tipp mit dem 79er Track Pack ist gut. Da ist die Strecke drin, genau wie die oben von mir beschriebene 2.0 Version, aber ohne die schrecklichen Schatten. Vielleicht sollten wir mal einen neuen DTM Thread aufmachen und die letzten Posts von hier da nochmal reinschreiben. Erwin