Suchergebnisse

Schon mal gut gemacht die ersten Autos.

a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphoto…1_1144534_373710665_o.jpg

Wozu ne Deutsche Anleitung. Hat doch jeder Englisch inner Schule...:5: Und Zahlen kriegt man auch so hin. Welchen Regler haste denn? Den Bürstenregler? traxxas.com/products/parts/escs/xl5waterprooflvd Oder diesen Brushless? traxxas.com/products/parts/escs/vxl3s Gibt noch ein, zwei andere Versionen. Einfach mal auf www.traxxas.com unter ESCs gucken.

Zitat von Roger#43: „Einfach g**l !!! Jetzt nur noch mit Stefan Köhler von LRP verhandeln, damit die Dinger in der Classic Challenge zugelassen werden. *TRÄUM* Erwin Jepp Erwin, und dann fährt sie wieder keiner. Wie die geilen Retrodeckel die zwar wunderschön sind (Boah ey, ich hab nen MK I Knochen mit Cuppie 8-Spokes zum driften auf ein Cyclone S Chassis incl. D-Box gefriemelt) , aber letzten Endes doch von der Renngemeinde verschmäht werden weil sie zum "vorne dabei sein" zu träge sind.“ Jepp …

So isses...

In Essen gibts ein Modellbaugeschäft - die haben sowas

habe gerade mal einige der alten Dateien angeschaut, die ich von Michael hatte. Keine davon ist größer als 300kb und sie haben üblicherweise ein rar-Format

Ich bin den Slash 2 Jahre im Rennbetrieb gefahren und habe dort auch nur Lipos eingesetzt. Da im Rennen die Lipos nie leer gefahren werden, habe ich auf eine Lipo-Abschaltung auf eigenes Risiko verzichtet. Aus Sicherheitsgründen sollte man jedoch eine externe Abschaltung, bzw. einen Lipo-Warner einsetzen, wenn man plant, die Akkus komplett auszureizen. Die Traxxas-eigenen sehr guten TRX-Stecker habe ich jedoch schätzen gelernt und verwende sie seither in allen meinen Modellen. Die bekommt man im…

Zitat von 2Fast4You: „Tja, das Anhängen von Ergebnissen klappt noch nicht. Soll ich die Archive irgendwohion schicken?“ Ich könnte sie mit auf der neuen Rennseite hosten. Ich bastle da gerade dran. Aber wenn Basti weiß wie groß die Dinger sind, kann der das Upload-Limit vielleicht noch ein wenig hochsetzen.

Also angesichts der Tatsache daß hier gerade ne ausführliche und sachliche Diskussion über die Sache stattfindet, finde ich das erneute wortlose Löschen tatsächlich etwas unverschämt.

Von mir ist auch schon mal eine Anzeige gelöscht worden, bei der weder Urheberrechte verletzt wurden noch sonst irgendwie gegen eine der Regeln verstoßen wurde. Keine Ahnung was dem Mod. seinerzeit mißfallen hat. Ich denke wenn es dort mehrere Moderatoren gibt, dann ist für jeden einzelnen sicher nicht so viel zu tun, daß es einen umbringen würde, einen 1-Zeiler als Begründung für ne gelöschte Anzeige zu schreiben. Das würde ja dem Anzeigensteller helfen, den Fehler mehrmals zu machen. Also spar…

Was für einen Akku verwendest Du? Es könnte sein, daß der unter der Last so weit in die Knie geht, daß es Störungen am Empfänger gibt. Welches Servo? Standardservo oder was besseres?

ja gute idee...Du hast also den Job des Blow...äh...Paintjobbeauftragten nun am Bein Wenn Du ein Template für den Ford GT findest, sag mal bescheid. ich hab Google gestern schon mal vergeblich gequält.

Ja, genau so sehe ich das auch. nach den Fabias wollten alle ja was schnelleres, anspruchsvolleres. Daß sowas dann einiges an Training und Eingewöhnung braucht, ist klar. Aber das wird schon - da bin ich sicher.

Klasse daß Du Dir die Arbeit machst, das zu erklären. :114: @ all: Wenn jemand ein Auto lackiert hat, muss er das hier zum Download stellen. Dann müssen das alle runterladen, sonst gibt es mismatches und diejenigen die es nicht heruntergeladen haben, sehen ein graues "Temp" Car anstelle des neuen Autos. Stefan will sein Auto bis zum kommenden Trainingsdienstag fertig haben. Dann probieren wir einfach mal, ob das problemlos funktioniert. @ Stefan: Vielleicht kannste ja die zip-Datei gleich so mac…

Zitat von Bastianw: „Auf welche Uhrzeit muss ich mich denn jetzt einstellen? 20:00 oder 20:30??“ Quali dann wieder um 20.30 bis 20.45, wie zuvor auch. Ich fand es heute auch ok. Aber einigen die früh raus müssen war das etwas zu lange - kann ich auch verstehen. Also dann wieder zur gewohnten Zeit. Next Stop: Kyalami '70 :14:

Jaaa....wie schon angesprochen: Rücksicht und "Miteinander" muss dringend besser werden. Wir fahren 20 resp. 40 Minuten. Warum man da nicht mal ein, zwei Kurven Zeit hat einen langsameren Fahrer zu überholen, weiß ich nicht. Und es sollte klar sein, daß manche Fahrer eben früher bremsen als andere. Wenn das anders wäre, würden wir ja alle gleich schnell sein. Meist passt auch bei uns: Wer hinten drauf fährt, ist schuld. Noch immer versuchen Fahrer, in der ersten Kurve das Rennen zu gewinnen oder…

Jepp...das ist dann wohl DIE Gelegenheit für die 4WD SCTs zu zeigen was die Kisten WIRKLICH können. :5: Bin gespannt auf Fotos und Videos von da, denn leider kann ich wegen familiärer Verpflichtungen nicht dabei sein.

Mir hat das Wochenende mit der Grill und Camping-Aktion und den Rennen wie immer auch super gefallen. Die Stimmung bei den NRW Cuppern ist immer klasse. Allerdings möchte ich auch mal was ansprechen, was mir etwas negativ aufgefallen ist: Speziell in den SC-Stock Gruppen kennen einige Fahrer keine Freunde mehr, sobald das Startsignal ertönt ist. Da wird extrem hart und z.T. rücksichtslos gefahren. Ohne Respekt vor dem Gegner und dessen Material. Z.T. völlig hirnlose Aktionen mit Bremspunkten wei…

Was soll das denn jetzt?