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Die serienmässigen Zahnräder vom Slash sind leider nicht so leise wie das was die anderen verbauen können. Aufgrund der Bauweise des Slippers bin ich beim Slash gezwungen, die Originalzahnräder zu verwenden, während man bei den anderen Herstellern diverse Aftermarket-Produkte zur Auswahl hat. @ Michael: Die meisten Jungs wissen nicht mal, was eine Verstellung des Rollcenters überhaupt macht. Von daher ist es manchmal ganz gut, nicht zuviel verstellen zu können. Was den direkten Vergleich der Ein…
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Hey Uwe, das Datum ist erst mal nur ein Vorschlag, der noch nicht mal mit Knotti abgesprochen ist. ich war der Meinung, daß so eine Planung ganz ohne Termin nicht viel Sinn macht. Ist natürlich sehr schwer etwas mitten im Sommer zu finden, wo nicht mindestens 2-3 potentielle Mitmacher von betroffen sind. :ka: Das ist aber noch nicht in Stein gemeisselt. Natürlich muss nicht alles fahren können. Wie gesagt soll das Fahren ja nur als kleine zwischendurch-Belustigung dienen. Es soll mit voller Absi…
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Die Kamera kann ja mal gar nix - vor allem keine scharfen Bilder. :kiss2: Ich habe vor Jahren auch mal recht lange mit einem geschlossenen Unterboden (an einem Pro 10 Auto) experimentiert und bin zu folgenden Ergebnissen gekommen: Bei einem geschlossenen Unterboden brauchts auch geschlossene Radhäuser und einen so guten Abschluss zur Karo, daß keine oder eben möglichst wenig Luft da reinpfeift. Die Luft die in die (geschlossene) Karo kommt, muss hinten wieder rausgelassen werden, weil die Aero s…
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In einem kleinen Kreis ist kürzlich eine Idee geboren, die wir Euch mal vorstellen wollen. In der Hoffung daß sie Euch gefällt und Ihr mitmachen wollt. Geplant ist ein RC-Youngtimer Treffen an einem Sonntag im Sommer. Voraussichtlich auf dem Gelände des legendären Racers Paradise in Erftstadt (Großraum Köln, für die Auswärtigen) RC-Youngtimer - das sind vorbildgerechte Fahrzeuge mit Vorbildern bis sagen wir mal 1990. Ob das Chassis darunter ebenso alt ist, ist erst mal zweitrangig - wär natürlic…
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Ein Event soll auch nicht unerwähnt bleiben: der 24H Race-Lan-Event beim Knotti 2005. 24 Stunden lang um die virtuellen Rennstrecken der Welt prügeln - das war ein Spaß. Lan5.JPG Ingo.JPG IMGP3095.JPG Leider hab ich kein Bild von Peter Arbeiters ollen Manta-Sitz, den er dafür anschleppte. Waren auch einige dabei, die normalerweise nicht online racen: Rotation%252520of%252520IMGP3098.JPG IMGP3106.JPG Einige waren auch zum Ballern da...aber die Jungs haben nicht die 24 Stunden durchgehalten, haha …
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Jaa, da hab ich auch noch welche....vom NRW Touring Cup - dem Vorläufer des heutigen NRW Fun Cups. Die beiden Organisatoren damals im Jahr 2000 p5070011.jpg Der eine hatte den Airbag damals schon erfunden...der andere dann etwas später :mrgreen: 2006 gabs nochmal ein NTC Revival mit vielen der alten Recken - dann auf Teppich statt auf dem (IMHO viel schöneren) Asphalt. DSCF3832.jpg DSCF3816.jpg DSCF3799.jpg Wird also höchste Zeit für ein Revival des Revivals
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Das fänd ich cool bei so einem Event viele alte Weggefährten treffen zu können. Würde dem Anlass entsprechend meinen alten Sprint 1 (Chassisnummer 000011) und mein M-Chassis reaktivieren. Vielleicht kann man da ja noch andere Oldie-Fans aktivieren die ihre Modelle mitbringen. Würde natürlich schon toll finden, wenn man die legendäre Halle für so so einen Event nehmen könnte. (draußen bin ich nie gefahren) Wenn der Termin passt (nicht auf einem NORC-Termin) würde ich gerne dabei sein.
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Re: PC Skoda Fabia Cup
BeitragKlar kann man. Am kommenden Dienstag ist Fabia-Training in Spa. Dann sehen wir uns dort auf der Strecke?
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Ich fand es heute sehr unterhaltsam. Ich habe Hauies Tipps erst gerade gelesen, hatte aber auch so irgendwann verstanden, wie man die Kisten fahren muss. Hab die Bremse nahezu weggelassen und nur durch Schalten und das ausnutzen der tiefer verschneiten Streckenränder verlangsamt. Hatte nur leider bei jedem Rennen Pech mit anderen die noch vor der Hohenrain-Schikane vor, neben und hinter mir Kunststücke versuchten. Im letzten Race kam dann aber doch noch sowas wie ein Rennen für mich zustande und…
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Ja, ich finde zwar, es muss nicht gleich das ganze Auto zerspringen, wenn man die Leitplanke mal berührt, aber so ganz Schadenfrei muss sowas nicht ausgehen. Ich hab jetzt nicht genau mitbekommen, wie die Schadens-Einstellungen waren. Von daher entscheide mal was mit Deiner Erfahrung was da dem Anlass angemessen erscheint. Vielleicht postest Du die Einstellung dann hier, dann kann jeder mit diesem Wert trainieren