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Zitat von hfracing: „Und ich ,wenn du schon auf der Lrp Seite bist, würde diese nehmen. lrp-shop.com/xWS_Detail.php?cid=2F8ZU&aid=87000 Da ist Sanwa drin , die ist Klassen besser als die A Serie.“ +1 Mit der C3 STX Pro sind mir keine Probleme bekannt, bei der A hat ein Vereinsmitglied nach zweimal Umtauschen auf Garantie aufgegeben. Solltest du dir irgendwann eine Sanwa gönnen wollen, könntest du den/die Empfänger weiterverwenden. Mein Tipp wäre, direkt zur Sanwa MX-V (ca. 85.-) zu greifen. Mit …

Beim Messerennen des NRW-Offroad-Cups wurde den Besuchern der Intermodelbau 2013 in Dortmund eine tolle Show geboten. In fünf Klassen (Monster nicht besetzt) gingen trotz des ungünstigen Termins unter der Woche insgesamt 77 Teilnehmer an den Start. Beim Bau der Strecke und der Organisation hat der MC Dortmund wie erwartet einen einwandfreien Job abgeliefert, was die Vorfreude auf den 6. Lauf und das NRW-Offroad-Masters noch steigert. Das Ergebnis findet ihr hier.

Derzeit liegen für den 2. Lauf der Saison 2013 schon 76 Nennungen in allen Klassen vor. Bis einschließlich 17. April kann für den Lauf am 20./21.04.2013 beim Panik Team Troisdorf e. V. noch online genannt und natürlich gezahlt werden. Bei verspäteten Zahlungen bzw. Nennungen evtl. anfallende Nachnenngebühren werden ggf. in vollem Umfang der Troisdorfer Tafel zugeführt, Spätentschlossene müssen also kein schlechtes Gewissen haben.

70 Nennungen, da geht doch noch was ?! Der erste NORC-Außentermin und der erste SK-Lauf, das gibt's nur einmal im Jahr!

=5354&cHash=8a360bf5afd672d202f46a2dc999d332"]Hier ein paar Infos zum LE25AMS.

Pauschale Aussagen kann man zu den Untersetzungen der verschiedenen Motoren nicht treffen. Produkte verschiedener Hersteller kann man mischen, wobei du an deinem LRP-Regler nur Motoren mit Sensor betreiben kannst. Associated gibt zu den verschiedenen Wicklungen in der Anleitung vernünftige Richtwerte vor, wobei man halt unterscheiden muss, ob ein ganzer Akku gefahren wird oder ein 5-7-Minuten-Lauf; auch die Umgebungstemperatur muss man einbeziehen - ein deutsches Frühjahr um den Gefrierpunkt wir…

Heute kam ein Umschlag mit der Post, das ging fix! Dummerweise kam auch heute beruflich was dazwischen, so dass der Umschlag umgehend zur weiteren Verwertung zurückgeschickt wird. Man sieht sich dann in Troisdorf - beim dritten Versuch muss es doch mal mit 'nem Rennen klappen...

Klingt gut!

Evtl wäre bei den HPI (WR8 Flux) oder Kyosho (DRX VE) Rally-Modellen was passendes dabei; günstig sind die allerdings nicht unbedingt... Vom Maßstab sind die etas größer, aber da ihr nicht auf die Strecke wolltund schon den Vorza in Erwägung gezogen habt, dürfte das schon passen.

Zelten dürfte kein Problem sein. Da an der Strecke aktuell noch gearbeitet wird (kleiner Verein und langer Winter), kann ich noch nicht sagen, ab wann die Bahn für den Fahrbetrieb freigegeben wird. Der Saisonbeginn wird auf der Website vom Panik Team (wenn es soweit) ist so schnell wie möglich bekanntgegeben, mit viel viel Glück nächsten Sonntag.

Wenn jemand abgeschossen wird, wird immer gemeckert, da spielt es keine Rolle, was für ein Motor verbaut ist - das Ende der Geraden ist für so eine Situation prädestiniert. Zum aktuellen Zeitpunkt steht noch gar nicht fest, ob jemand abgeschossen wird, also lasst uns einfach Rennen fahren und Spaß haben!

Bei getrennter Standard-Klasse wird das kaum möglich sein. Wenn die Standard-Fahrer eine NORC-Wertung wünschen, müssen sie wohl oder übel bei den Modifieds mitfahren. Eine Standard-Rangliste für den DMC kann man aus dem Gesamtergebnis herausziehen, aus einer getrennten Gruppe hochrechnen geht aufgrund des Heart-of-America-Modus aber nicht.

Falls du per Paypal zahlst, könntest du die eingebettete Kommentarfunktion nutzen; über die Fahrer-Fragen bei der Online-Nennung sollte es eigentlich auch gehen. Wenn (wie vermutet) mehrere Standard-Fahrer erscheinen, stellt eine eigene Gruppe sicher kein Problem dar. Ansonsten dürften sich die Fahrlinien der Modified- und Standard-Fahrer in den meisten Fällen eher ähneln als die Linien der Fun- und Standard-Fahrer. Da die Strecke noch in Arbeit ist, kann ich über die Grundschnelligkeit noch nic…

Wenn ich richtig informiert bin, fährt 2WD Standard bei Modified mit und wird in der Zeitnahme entsprechend gekennzeichnet, bei ausreichender Starterzahl sicherlich auch entsprechend in eine Gruppe gesteckt. Eine DMC-Klasse mit Fun zusammenzulegen würde in meinen Augen nicht viel Sinn machen.

Für die Eröffnung der Außensaison auf der neu gestalteten Bahn in Troisdorf am 20./21. April 2013 kann absofort genannt werden. Das Panik Team Troisdorf e. V. und insbesondere der Grillmeister freuen sich auf zahlreiches Erscheinen! Weiteres wie immer unter Termine.

Krumme Schrauben zur Befestigung der Dämpfer wären noch denkbar, würden aber sicherlich auffallen...

Könnte es an der Gewichtsverteilung liegen? Oder an verzogenen Bulkheads?

Zitat von LunaLux: „Hallo Ist ja Kunstrassen In Troisdorf und wollte fragen, was werden auf dieser Strecke für Reifen auf einem 4WD Buggy am besten gefahren? Schumacher Minipin "Gelb" wie in der Halle?“ Die funktionieren auf jeden Fall. Mit ein wenig (?) Glück haben wir bis zum Rennen noch einen neuen Belag, was am besten geht, kann ich also beim besten Willen nicht sagen. Dank des tollen Frühjahrs liegt die Strecke derzeit noch brach, die Arbeiten sollen aber morgen beginnen.

Ist demnächst bei rccar-racing-nennungen.de/ möglich, Info folgt.

Wir freuen uns, das unsere langjährigen Partner Tonisport und Der RC-Car-Shop uns ihre Unterstützung für die Saison 2013 erneut zugesichert haben. Vielen Dank von dieser Stelle an Toni Rheinard und Thomas Rosenblatt! :114: