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Die Tabelle hier ist zwar für den Buggy gedacht, sollte dir aber weiterhelfen können. :111:

Gewertet wird die Teilnahme nach meinen Informationen ebenfalls im Rahmen der Fun-Klasse, die extra Sandy-Wertung war eine einmalige Angelegenheit beim Endlauf. :111:

Die erste und einizige inoffizielle Kyosho Sandmaster-Weltmeisterschaft, die unvermittelt im Rahmen des letzten NORC-Endlaufs ausgetragen wurde.

Vergiss deine Teilnahme bei der Sandy-WM nicht! :91: Ich habe über den Doppelstart auch intensiv nachgedacht, werde es aber vermutlich sein lassen. Den 2WD könnte eigentlich mein Junior in Fun nutzen (mit Kegeldiff dann gaaanz wenig Arbeit für mich) und ich mit den Chao... äh, Herrenfahrern in 4WD spielen gehen. Vielleicht kriegen wir ja regelmäßig 2-3 Gruppen zusammen!

Zum einen finde ich es sehr gut, dass beim Rennen ausreichend Reifen und Einlagen verfügbar sein werden, zum anderen scheint die Lieferbarkeit außerhalb der EOS derzeit etwas mau zu sein. Weiß irgendjemand, ob die Reifen im Januar/Februar wieder in den Regalen hängen? Ich würde den bzw. die Reifen gerne Anfang März in der Halle in Langenfeld testen, damit ich nicht im April ganz von vorne anfangen muss. Naja, mal sehen, vielleicht hat ja der ein oder andere dann schon ein passendes Set-Up für de…

Zitat von s.urfer: „ Noch Infos bezüglich Felgenoffsets? Im Baukasten sind ja keine Reifen...“ Die 1/8er Buggys haben wie die 1/10er Tourenwagen genormte Felgen - schade, dass das bei den 1/10er OREs noch nie funktioniert hat...

Da hilft im Zweifelsfall nur eins: Buggy fahren! Es ist nunmal ein Teufelskreis, dass bei den zahlenmäßig stärkeren Klassen meistens noch mehr Fahrer dazu kommen, obwohl die kleineren die Starter besser vertragen könnten. Nach drei Jahren mehr oder minder regelmäßig SC fahren bin ich letztes Jahr zum Buggy zurückgekehrt und habe es nicht bereut. Momentan bin ich sehr zuversichtlich, dass die Starterzahlen in den Traditionsklassen aufholen.

Einen B-Max4II Deckel hab' ich mittlerweile zuhause - da müsste ich mir also nicht mehr den von meinem Sohn leihen! :91:

Zitat von leiwischter: „Ich kenn keine Serie die das macht. Aber in letzter Zeit wird es immer weniger mit den Sachpreisen. Ihr braucht auch nicht denken ich fahr nur wegen den Sachpreisen. Das ist totaler Blödsinn. Aber es gehört halt enfach zum LOC dazu. Also die tatsache ist die das es immer weinger gibt. Und nicht das ich nur die Rennen besuche wegen den Sachpreisen, dass das mal geklärt ist. Ich hoffe ihr versteht das jetzt mal. Ich habe doch recht oder net? mal ganz ehrlich? mfg“ Ich kenn'…

Ich bin derzeit noch unentschlossen, ob ich in 2WD oder 4WD an den Start gehen werde; Autos hätte ich für beides, tendiere aber zum wartungsärmeren und anspruchsvoller zu fahrenden 2WD. Da ich aber noch meinen Junior betreue, könnte ein Doppelstart in Stress ausarten - drei Autos versorgen muss nicht sein. Ende der abgelaufenen Saison habe ich von einige Fun-Fahrern mit 4WD-Buggys gehört, dass sie 2013 bei den "großen" starten wollen. Für ein lustiges Trüppchen wäre damit auf jeden Fall gesorgt!…

Ich glaube, zu dem Thema gibt es mittlerweile zahlreiche Threads. Probier's mal mit der Suchfunktion. :111:

Die MX-V kann ich nur empfehlen! :114:

Schadet sicher nicht, dann kann man sich auch das BEC-Kabel des Reglers schenken. :114:

Das ist ein 28 Turns-Motor; dürfte vermutlich in etwa mit einer Cup-Machine bzw. einem 17,5er der alten Generation (z.B. LRP X11) vergleichbar sein. Echte Vergleichswerte wird sicherlich kaum einer haben, da der Motor bei den Rennserien hierzulande nicht ganz so gefragt sein dürfte.

Ach, manche sind doch gar nicht soooo schlimm! :91:

Die dBoots-Reifen werden ja ohne Einlagen geliefert, habt ihr die dBoots-Einlagen auch dabei? Wird für mich zwar erst in Dortmund interessant, aber die Frage scheint gerade aktuell zu sein... :5:

Immer noch Riemenatrieb, find' ich gut! Auch wenn ich meinen gekapselten Antrieb im Yokomo nicht missen möchte, bleibe ich ein Riemen-Fan. :114:

Zitat von Miss Moneypenni: „ Wenn ich die O.Querlenker absenke bekomme ich beim Einfedern doch noch mehr Sturz??!!“ Beim Buggy hat mir das in Helmond auf Kunstrasen geholfen, ein Abrollen zu verhindern. (Vorderachse) Probier's mal aus!:114:

Das kriegen die Jungs sicher hin! :114:

Dicke(re) Stabis fallen mir noch ein, evtl. eine Klebekante an den Reifen. Weniger Scheibchen unter dem oberen Querlenker - das hattest du wahrscheinlich schon. Hakt vielleicht die Karo auf dem Teppich ein? Fährst du die gleichen Reifen/Einlagen wie sonst?