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Richtig! In den Staaten wurde es von Trinity unter dem Namen T-Spec vertrieben. Ob die damit ausgerichtete Stock-Serie erfolgreich war, weiß ich leider nicht.

Buggys würde ich von den genannten nur von Tamiya oder Kyosho empfehlen, mit Reely und Carson wirst du nicht glücklich. Die Buggys der beiden genannten liegen allerdings außerhalb deines Budgets, es sei denn, du schaust dich nach einem gebrauchten um. Für knapp oberhalb deiner Preisgrenze (215.-) bekommst du schon einen TLR22. Mit den verschiedenen Karosserien aus dem Zubehör kannst du die Optik deinen Vorstellungen anpassen, die Qualität passt. Wenn du zu einem robusten Fahrzeug wie dem 22 oder…

Von der Karosserie-Optik her könnte dir evtl. der Schumacher Cougar SV2 zusagen. Zum Fahrverhalten usw. dürfte dich cruise bzw. der Info-Thread informieren können.

Ich bzw. meinSohn hatte einen Macnum. Wenn sich der MM genauso verhält, darfst du alles austauschen, damit das Fahrzeug zuverlässig wird - wir haben das bis zu einem gewissen Punkt praktiziert. Ich würde mir das Geld sparen und in Qualität investieren. Meinen Tipp hierzu findest du in meiner Signatur, aber da wird dir vermutlich jeder zu seiner Marke raten. :114: Falls es wieder ein Mittelmotor-2WD werden soll, da gibt's demnächst auch was...

Wie wär's mit einer "Suche"-Anzeige im Flohmarkt? Grüße in den Landkreis Schweinfurt! :111:

Im Marktplatz ist das gleiche Modell mit Aludämpfer und weiterem Zubehör vor kurzem für 235.- verkauft worden, vielleicht ist das ein Anhaltspunkt.

Ich gehe davon aus, dass es ein reiner Mittelmotorwagen sein wird, die (sehr gute) Heckmotorvariante gibt es ja schon. Preislich gibt es bislang keine Angaben, ich rechne mit dem gleichen Preis wie beim B-Max2 (ohne M), also knapp unter 250.- Mehr Infos zum Heckmotor-Max gibt es in meiner Signatur!

Die Karosserie war noch was besonderes. Nach dem 501X gab es auch bei TRF nichts aufregendes mehr.

Vielleicht kannst du dir bei den Indoor-Setups hier ein paar Anregungen holen.

Der andere (TQ?) hatte glaube ich ein blaues Chassis. Damals war Farbe noch in - mein Cougar2 hatte ein rotes!

Ein paar neue Bilder auf oOple - und der Wagen soll noch vor Weihnachten erscheinen! Ich bin gespannt...

Ich hab' was von 1993 im Hinterkopf, muss aber nicht stimmen. Eine Neu-Neuauflage war zuletzt für Sommer 2012 angekündigt, keine Ahnung, ob was daraus wurde.

Zitat von petercharly: „Hallo fahre in Singen on road und möchte noch einen offroad kaufen für den Alpencup. Soll ich einen 2WD oder 4WD kaufen ? Ich würde lieber etwas mehr Geld ausgeben und das Modell event. auch gebraucht kaufen. Dachte an Losi oder Asso ??? Vielleicht verkauft ja auch gerade jemand einen offroader Danke und Gruß Peter“ Ich würde das u.a. von den Teilnehmerzahlen abhängig machen. Alleine 4WD fahren macht sicher wenig Spaß. Wenn du aus dem On-Road-Bereich kommst, kommst du abe…

Wow, Hammerpreis!

Kommt darauf an, wieviel du ausgeben möchtest. Das beste Preis-/Leistungsverhältnis dürften die Graupner-Netzteile haben, die 20 A-Variante gibt es für knapp 55.- beim großen C. Für das 25 A-Netzteil darfst du mit knapp 90.- rechnen. Formschönere Geräte (z.B. von MuchMore) liegen dagegen schon im dreistelligen Bereich.

Bei petitrc gibt's auch noch ein paar Set-Ups! :114: Über den Baukasteninhalt gibt vielleicht die Anleitung mehr Infos.

Einige Set-Ups gibt's hier weiter unten. Da der BD-7 recht neu ist, ist die Auswahl aber noch recht überschaubar.

Laut google ist der 503 für den RB5, der andere RT5.

Absolut! :114:

Schöner Bericht! Freut mich auch zu hören, dass die Teilequalität diesmal gestimmt hat. Eines unserer Vereinsmitglieder hatte neulich großes Glück, sich direkt zwei DEX210-Kits gekauft zu haben, damit er wenigstens einen fertig bekommen konnte - von einer fehlenden Bohrung im Aluchassis bis zu defekten Teilen war alles dabei. Manchmal hilft's leider auch nix, wenn man direkt bei Gerd kauft... Wie dem auch sei, viel Spaß mit dem Truck! :114: