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A-4187 Plastikunterlagscheiben für Radachsen (12) Zeichnung siehe hier. Google sollte bei der Beschaffung weiterhelfen. :wink:

Zitat von StefanKoehler-LRP: „... Ob dafür eine neue 5.Klasse kommt ist noch nicht entschieden. Ich persönlich sehe das sehr kritisch, da wir dank steigender Starterzahlen insgesamt (super, Jubel, toll!!) oftmals an Zeit- und Kapazitätsgrenzen stoßen. Eine Klasse weniger wäre oft sinnvoll.“ Ich denke, das sagt alles. Wenn noch nicht entschieden ist, ob eine neue 5. Klasse kommt, wird zumindest darüber nachgedacht. :winke:

Für die TA ist immer der jeweilige Verein/Streckenbetreiber zuständig. :winke: Die Verwechslung der ähnlich geschriebenen Begriffe "Leutchen" und "Leuchten" kann unter Umständen für beträchtliche Missstimmung sorgen. :mrgreen:

Die Abstimmung an der Strecke ist eine Sache, die im rcweb hat sich leider in der Vergangenheit nicht bewährt. Hier kann man leider nicht nachvollziehen, wer wie wo warum welches Kästchen angekreuzt hat. Ich bin mir sicher, Guido wird das mit euch vor Ort regeln! :winke:

Zitat von PRO-Buggy: „:lol: :lol: Ich liebe das Untere Teil... :lol: :lol:“ Könnte man missverstehen! :mrgreen:

Mehrfachnennungen mitgezählt haben schon mehr als 60 Fahrer genannt. Da geht noch was! :respekt:

Ist das nicht durch DMC, ETS und Co. abgedeckt? Mich würde es nicht wundern, wenn Pan Cars in irgend einer Form eine Nische finden würden, eine M-Chassis-Version der Blast-Reihe fehlt auch noch... :wink:

Zitat von Joerg: „Jepp Geralt - NOCH“ Ich hoffe inständig, jeder Starter bekommt diese Saison noch seine Bow Ties. Um auf folgenden Hinweis einzusteigen: Zitat: „Also ich Spreche jetzt für Marc Oprei,Erwin Heußen,Mario Schreiber,Dennis Boomkamp,Theosch Majdzinski und Bianca Bley: Wenn ihr die Bowties dieses jahr nicht zulasst fehlt euch 1/3 vom Offroad Cup !!! Und zwar der Obere Teil schaut mal auf die Ergebnisse....“ Dabei verlieren ausschließlich die Fahrer, die aussteigen und die Vereine, die…

Hier sind die Vereine verzeichnet, die an der LRP-HPI-Challenge teilnehmen. Ich hoffe, das hilft weiter. :winke:

Zitat von mucklmaxl: „Naja meine bisherigen Tests waren nicht so reich mit Erkenntnissen gespickt wie ich dachte. Warum fahren die meisten in Modified ohne Gewichte auf der Vorderachse? Ich entnehme das den Setupsheets von rc10.com. Außer von 2 Mann auf Astroturf war nirgends was mit Gewichten beschrieben (das unter der hinteren Brücke und in den hinteren Dreiecken mal ignoriert). Hat jemand mal bitte einen Link für weitergehende Infos? Ich bin grad total überfragt.“ Wenn genug Lenkung vorhanden…

Hat das jemand behauptet?! :? Edit: Zwischen Ansmann und Team C kaum, zum DT gibt's jede Menge Unterschiede...

Guido hat gesprochen: Diese Saison werden VTEC und Bow Tie gefahren. Nichts anderes.

Zitat von erwin: „Tag auch !! Endlich ein Lichtblick... :fahren: Aber Geilenkirchen ??“ Noch nichts endgültiges... Daumen drücken!

Ananas in der Dose und ein bisschen Felgenspray treiben wir bestimmt noch auf! :lol:

...oder wahlweise die Team C-Varianten. Aber die will er ja nicht, wenn ich mich nicht irre... :wink:

...auf den ersten drei Strecken der Saison sowieso, oder?! :mrgreen: Edit: Text wurde aktualisiert!

Edit: Entscheidung siehe unten.

Edit: Entscheidung siehe unten...

Wenn man wirklich SO strikte Maßstäbe anlegen möchte - und ich stehe da prinzipiell hinter dir - muss man sich auf einen Motor festlegen. Mit der Büchse wäre es dann vorbei.

Beim 22 sind die serienmäßigen Diffkugeln aus Weichkäse, der Rest scheint dabei zu passen. Von den anderen Teilen habe ich bei uns im Verein noch nichts mitbekommen, das scheint also eine Frage der inneren Einstellung zu sein.^^