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Für mich sieht es eher aus, den Umsatz zu forcieren, was natürlich auf eine gewisse Art einer eigens gemachten Challenge nur natürlich ist, aber die Art uns Weise, wie dies von statten geht, ist eher zweifelhaft. Lasst die Regler frei und gut ist, die die vorgeschriebene Regler fahren wollen, können sich in Classic austoben.

Wenn Du mal auf mein "fortgeschrittenes" Alter schaust, wirst Du vielleicht, mit etwas nachdenken, das Problem erkennen, Ronald :wink:

Hallo Stefan, auch viele Challenge fahrer haben einen Regler gekauft, der nicht von euch ist, ich finde diese Entwicklung sehr schade! MFG Ursus, der gerne weiter an der Challenge teilgenommen hätte, aber kein Geld in höhe von 220.- einfach mal so über hat :haarerauf:

Tja, das hab ich später auch gelesen. Da Superstock mir zu schnell ist, hat sich das Thema LRP Challenge leider erledigt, bevor ich dort öfters an einer Challenge teilnehmen konnt.Ich fahre doch keine Sachen, die ich sonst nicht weiter in anderen Wettbewerben verwenden kann (vor allem der Motor, Regler selber müßt ich auch neu haben, werde dafür nicht wieder 220.- investieren, wenn dieser in einem Jahr dann wieder überholt ist, das passst einfach meiner Meinung nach nicht). Bleibt nur noch die b…

Wenn die jetzige Stock Klasse komplett wegfällt, bin ich :dagegen: Die Idee an sich ist ja ok, aber die Bindung an ein paar Regler kommt mir nicht entgegen, das war in der Classic Challenge schon so und deutet sich nun auch dort an, schade!

Geht das etwas präziser? Ich geh davon aus, das der GM besser geht? Meiner jedenfalls funzt suppi :mrgreen:

@Myke: eigentlich hätte das Rennen aus meiner Sicht neu gestartet werden müssen. Das Problem ist halt, das es zeitlich wohl nicht machbar gewesen wäre. Aber Respekt Myke, wenn Du so weiter machst, wirst Du bald ganz oben stehen, dann haben sich holzende B-Finale für Dich erledigt :respekt: MFG Ursus

Jo Henrik, die Stimmung an sich war ja sonst auch Toll :punk: Bei Deiner Mucke ja eh, mit Peter Fox eine astreine Vorstellung :dance3: Mann sieht sich, Ursus

Auch zu Hause angekommen, der Teppich fusselte nicht, aber Wellen...unglaublich. Nach 10 Jähriger Erfahrung sollte mann denken, das man weiss, wie man Teppich verlegt. :zensur: Noch unglaublicher die Art und Weise wie in den Stock Finalen gefahren wurde, hier ist meine Schmerzgrenze klar überschritten worden, statt am Auto vorbei, durchs Auto durch, ich werd mir sowas nicht mehr antun. Ansonsten nette Veranstaltung mit schön anzusehnden Master Finalläufen. Nur mal so als Beispiel was die Warteze…

Herzlichen Glückwunsch Fredy!! Ich kenne Fredy nun schon etwas länger, ich bin überzeugt davon, das er dieses AMT mit Bravour meistern wird!! Zum Kehren: Ich bin überzeugt davon, das der Staub ordentlich gekehrt werden wird, lasst euch überraschen! MFG Ursus :dafuer:

Hat sich erledigt

Der Kindergarten scheint mir aber immer mehr der DMC zu sein, ich hoffe, das Manfred dabei bleibt und einen anständigen Nachwuchs an seine Seite bekommt.

Nehm den Reedy und dann erzählst Du uns Deine Erfahrungen...Von GM ist ja nur jeweils ein Stick und ein Saddle lieferbar, dann erübrigt sich die weitere Auswahl...

Wann gibt es eine Gruppeneinteilung zu sehen?

Ich persönlich würde mir die Auswahl auf die Efra legalen Lipos beschränken, denn man weiss ja nicht, was zukünftig noch kommt. Erfahrungen welche die besten sind, hab ich noch keine.

Wenn ein paar Nordler lust hätten zu euch zu kommen, wäre ich mit dabei. Vielleicht meldet sich ja jemand mal zwecks Fahrgemeinschaft per PN bei mir, euch auf jeden fall schon mal jetzt viel Spaß vorab. :winke: P.S.: Wie schaut es denn mit günstigen Übernachtungsmöglichkeiten bei euch aus?

Bekommen wir vorzeitig Gruppeneinteilungen und Zeitpläne?? Idealerweise per Mail.. :winke:

Such doch mal im grossen Auktionshaus, wenn , dann dort...

Die Stoßdämpferpfannen an den Querlenkern haben 3mm durchmesser in form von Inbus, dann braucht man nicht die Madenschraube ausschrauben.

Wo gibt es denn die EFRA Liste? Haben will.... :huldig: