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Ich will evtl etwas in der Schweiz bestellen. Wie ist die Abwicklung mit Zoll und Mwst? Hat jemand erfahrungen damit? Es geht um 400 - 450 Fr. Kommen die 19% Mwst noch drauf? Gibt es einen Zoll Freibetrag?

Wir haben doch schon Bilder eines neuen Cyclone gesehen. Es kann doch durchaus sein das davon auch wieder eine -S Variante erscheint.

Obwohl das Rennen für mich alles andere als glücklich verlaufen ist, war es eine schöne Veranstaltung. Die Preise waren meiner Meinung nach absolut ok.

Hab über google das hier gefunden: #67699 DCJ Drive Shaft Set (1pcs)

Zitat von M-Kruse: „Hallo, Ich kann dir die MIP Alu Kardans empfehlen wie sie im WCE verbaut wurden. Die hielten bei mir ewig. Wenn man da regelmäßig das mitgelieferte rote MIP Fett dran macht, ist der Verschleiß minimal. Seit 3-4 Rennen (ca. 10 mod Akkus, 35 Stock) habe ich die DCJ Kardans drin. Damit rollte das Auto etwas besser bei hohem Lenkeinschlag, wobei das auch ungewohnt in engen Kehren ist. Das Auto bremst weniger beim Einlenken, so das ich am Anfang immer zu schnell war Bisher halten …

Mal wieder zurück zum Cyclone TC. Mir sind gestern ohne heftige einschläge 2 Kardans gebrochen. Ich bin jetzt am überlegen b ich auf Stahlkardans oder auf die WCE Kardans wechseln soll. Die WCE sollen ja etwas weniger bremsen im Kurveneingang.

Zitat von ThomaS400: „Hi also das mit dem chassie ist echt interessant. Zumal das komplette gegenteil wie die anderen hersteller haben. Geht ja heute alles in die richtung eines ganzen "lochfreies" chassie. Somit bauen sie eigentlich anders rum. Hotbodies setzt auf ein weiches chassie und auf ein "hartes" topdeck, wie man sehen kann kein durchgängiges und oft verschraubt. Ansonsten haben sie noch die bulks unten geändert. Vorne sowie hinten haben sie die zwischen den vorspurblöcken am chassie ve…

hier sieht die Motorhalterung anders aus. ebenfalls das Chassis. Wo kommt das Bild oben her?

Sieht gut aus. Bin mal gespannt wann man konkrete Infos bekommt.

Zitat von horny900: „hier mal das erste bild von dem hb proto den hara auf dem titc fuhr und gewann[attachment=0:2jhw439p]HB Proto.jpg[/attachment:2jhw439p]“ Hat ein paar Interessante Details.

jemand ne ahnung wo man soeinen schalter bekommt? Und kann man sagen was es kosten könnte wenn ich den Regler ohne Garantie einschicke?

Hat schon jemand bilder vom TITC gefunden?

Ich habe oben genannten [shop:22y6j1rd]LRP Regler[/shop:22y6j1rd] bekommen. Leider fehlt das Schalterkabel und auch der Power Kondensator fehlt. Lt. dem Besitzer macht er in Verbindung mit einem [shop:22y6j1rd]X12[/shop:22y6j1rd] probleme. Daher würde ich ihn gerne checken und ggf. reparieren lassen. Durch den fehlenden Schalter und PowerKondensator ist wahrscheinlich die Garantie hin, oder? Was kann an kosten auf mich zukommen?

Zitat von breitspurfahrer: „Joar so nen alten dtm opel, benz etc. das wäre auch schön. Könnte man ja dann in 17.5t fahren genau wie den M3. echt ne geile karro der M3!!!“ ich glaube nicht das man damit ne chance gegen mazda, nissan 350z oder sonst was hätte.

Also noch nen Lipo Sack besorgen. Sind denn ausreichen Tische und Stühle vorhanden?

Zitat von ..::MÄX::..: „Hallo Cyclone-Fahrer, mich würde mal interessieren, ob jemand von euch schon seinen cyclone umgebaut hat? Ich hab zb die vorderen Bulkheads weggedremelt und die lenkung um 90° gedreht außerdem habe ich mein Top deck geschlitzt und das hintere frp deck durchtrennt. Bin erst einmal damit gefahren, bin aber bis jetzt sehr zufrieden. MfG Mäx“ Top Deck geschlitzt und das hintere Deck getrennt habe ich auch! Funktioniert Super!

Zitat von RCWinni: „Ja das sollte klappen, zumindest beim WCE geht das... Aber warum willst du den Riemen nicht mithilfe des Riemenspanners spannen? Und warum ist der Riemen denn 2 mal abgesprungen? Ich fahre meinen Cyclone schon 2,5 Jahre und mir ist noch nie ein Riemen abgesprungen.“ Ich vermute einfach er war zu locker.. Sonst war am Auto alles ok. Mit den Excentern spannen geht. Jetzt ist es ok.

Mir ist am Sonntag der vordere Riemen vom Diff gesprungen. Das ist auch im Training schon mal passiert. Kann ich den ohne den Riemenspanner auf dem Topdeck etwas spannen? Beim Xray geht es ja über die Lagerschalen am Diff. Kann ich beim Cyclone auch was über die Lagerschalen machen? Hab ich in der Anleitung was übersehen?

Wer ist wieder dabei? Ich werden wieder 17,5T fahren und hoffe diesmal etwas mehr Glück zu haben Der Spaßfaktor darf allerdings gerne wieder so sein wie gestern in Ronsdorf.

Ich finde der E30 M3 gehört auf die Rennstrecke !!! Auch zusammen mit Muscle-Cars. Problem könnten da nur die Classik Reifen sein!