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Wenn du da mehr fahren kannst und du meinst das es das richtige für dich ist, aber ich für meinen Teil finde es Schade das wenn ich es richtig sehe wieder nur ein Hersteller gefahren werden darf. :haarerauf: :ohmann: :zensur: Das finde ich in der LRP Rooki und Classic auch schon blöd warum den nicht 4-6 Hersteller zu lassen und es würden auch mehr fahren. Aber das driftet hier jetz zu sehr ab, Sakura S soll hier das Thema sein. Grüße Hummi

Was haste den vor zu fahren ??? :dagegen: :wink:

Du kannst alle Teile für den Sakura bei LMI Racing Bestellen oder auf der seite mal unter Händler gucken ob einer in deiner nähe da bei ist. Ich selber fahre drinnen lieber das Kugeldiff;) schleif doch ein bisschen was vom ausgang ab wo der O-Ring anliegt;) Grüße Hummi

Das Sakuar Diff geht etwas Schwer, aber wenn man Dämpfer Öl bis 500 (50) hinten reinmacht und das Diff nicht zu voll macht, die Schrauben nicht zu fest zieht und über kreuz sollte es gut Funktionieren, es wird nie so leicht gehen wie ein Kugeldiff! Was noch wichtig ist wenn man z.B. das Original Öl genommen hat, das Diff und die Zahnräder richtig sauber machen. Tip um das Zahnrad unten im Diff raus zu bekommen nehme ich immer ein Werkzeug von den Verbrenerfahern (Krümmerfedern Haken)! MfG Hummi

Zitat von ta-driver: „Hallo, Will ich mich mal umhören was denn die Andren fahren und wie sie damit zufrieden sind... Grüße Stefan“ Wenn du das wissen willst wird dir jeder sagen seiner ist der bestet, auch wenn er in einem Jahr was anderes fährt.

Hallo es passen auch die Sakura CVD´s in 44mm dann brauch man nicht machen wenn man das Sakura Diff fahren möchte. Grüße Hummi

Hallo kann da Bastian nur zu stimmen, es gibt aber unterschiede und zwar wie sie sich fahren lassen, weil man kann schnelle zeiten fahren und man muss kämpfen oder es läst sich halt einfach Schnell fahren, das liegt aber auch am Fahrstiel darum gibt es keinen TW der Perfekt ist jeder hat seine Macken!!! Gruß Hummi

Die Motor aufnahme würde das Schrauben am Motor einfacher machen, man kann aber auch Original 3Racing Zahnräder nehmen die gibt es auch in 64dp. gruß Hummi

Ab wann sind die Gruppen einteilung bei My RCM sichtbar??? Wünsche allen viel glück, und man sieht sich dort. MfG Hummi

:schock: ach so wahr ja nur Sapß :ablach: Schön das so viele mit dem Sakura sehr schnell zurecht kommen, er lässt sich halt einfach schnell fahren :sieger: @all es dauert wohl noch ein bisschen mit dem neuen Auto, 3Racing konnte noch nichts genaues sagen ausser das sie Hart am Arbeiten sind. Auch gut dann wird er um so BESSER hmmm noch Besser :wink: Wehr fährt den von euch Sakura Jungs zum TCM? Ich werde hin fahren und in 17,5 mein Glück versuchen. MfG Hummi

Hallo auf der Nürnberg Messe hatte ich ihn mir auch angeguckt,macht einen soliden Eindruck. Habe dann kurz mit einem von Serpent Ni reden können, der sagte beim s400 hatte eine 3Fa. die Teile hergestellt und jetzt beim neuen machen sie es wohl selber. Bei der vielzahl an Fahrzeugen weis man ja bald nicht mehr was man kaufen soll, eines ist für mich klar jeder hält sein momentanes Auto für DAS Auto, aber am Ende sind sie alle ähnlich und man muss sehen welches zum eigenen Fahrstiel passt. MfG Hum…

Bei den Sendern ist wohl zur zeit die am meisten gefahrene die M11 b.z.w. M11X (Aktuelle) finde sie auch sehr gut bin dann aber zu Kopropo gewechselt weil sie mir besser in der Hand liegt undn leichter ist. Dann wird es von Sanwa eine Abgespäckte Version von der M11 geben macht einen guten eindruck. Futaba macht gute Sender und Spektrum wird oft geren genommen weil sie sehr leicht und Günstig sind. Antirebssystem ist ja bei den Rennserien vorgeschr. eigentlich. Servo´s würde ich dir zu Sanwa, Fu…

Hi Ich kenne keine Fa. die Speziel für den Sakura welche hat, aber es könnten vom Tamiya oder X-ray passen. Manche X-Ray Fahrer fahren in zwischen ja bei sich das Sakura Diff, und haben einfach vom Sakura die 44 Kardans genommen und es scheint dann zu passen. Aber was die Kurvengeschw. angeht ist die schon gut. Fahr den Sakura erst mal, und mach dir dann gedanken ob es wirklich sein muss diese Kardans kaufen zu müßen, bis jetz wahren alle so zu frieden wie es ist eigentlich;) Wenn du hilfe zum A…

@manny :kiss2: wahr auch nicht gegen dich Persönlich, nur liest man es sehr oft, und es nervt weil dann wieder begonnen wird sein Auto im Bestenlicht zu stellen, und dem der die Frage gestellt hat wird nicht wirglich geholfen. MfG Hummi

Zitat von manny: „Hy, ob der Asso TC6 ein guter Kauf ist, muß jeder für sich selbst entscheiden. Mein X Ray T3 11 kostet mit etwa 380€ auch nicht viel mehr, ist serienmäßig voll ausgestattet und rundum voll ausgereift. Die Ersatzteilversorgung ist kein Problem. Fast jeder fährt ihn und wenn mal was bricht, bekommt man schnell Ersatzteile vor Ort. Seine vielen Rennsiege sprechen für sich. manny“ Ich finde es doch sehr Interesant wie manche ihre Autos in den Himmel loben, klar ist der X-Ray ein gu…

Ach ja was wichtig ist sind Notizen, den man kann sich nicht alles genau merken :wink:

Er muss ihn ja erst mal fahren gibt im mal bisschen Zeit das wird schon werden :sieger: :wink:

:dafuer: wahr ja auch nur bisschen spaß der muss ja auch mal sein :lol:

Schick und dann noch die geschmack voll designte Karo. :brav: Viel Spaß beim Testen.

Was die Sturz und Spur einstellungen bewirken sind wohl gleich, ok da es ja kostenlos zum Dowload ist schadet es auch nicht ist klar.