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mir hat es bis jetzt immer geholfen, wenn ich 1:10er fahre habe ich gefühlt viel mehr Platz auf der Strecke zu haben als beim Mini Z je nach Mini Z ist da Setup auch kein Problem meine 2 sind voller Tuning da kann man ne menge Schrauben. Das wichtigste finde ich ist der Spaß, man fährt und fährt und hat wenns läuft ein gutes Gefühl und trainert die Hand Augen Koordination. Wenn ich dann 1:12 / 1:10 / 1:8 oder 1:5 fahre kommt mir alles immer langsamer und somit leichter vor. Ist aber Ansichtssach…

oder Thunder Tiger KT8 Kart das Ding macht echt Frohsinn damit fahren sie bei uns nach den 1:5er Rennen 15min Läufe

mal eine Frage welche größe haben die Goldkontakte in dem Carbon Pro 90C 3.7V ??? ich habe im Moment Nosram 5400 1S drin die haben 4mm und meine Reedy passen im Moment auch nicht da 3.5mm so muss ich mich für eine Größe entscheiden was ich nun weiter fahren will Gruß

Zitat von Thomas aus LE: „supi dann muß ich wohl auch formel fahren“ warst doch mit dem LRP schon immer schneller wie ich ich schau mal wie es klappt mit den Terminen, wird eh nur Spaß. hab noch einen F1 1S Lipo für Teppich, der wäre aber was für Höckendorf. 02.09. sieht ganz gut aus bei mir mit Frei. Die andern Termine für S GP wünsch ich euch viel Spaß

klingt doch spannend da werd ich mal versuchen ob ich da an 1-2 Termin mitfahren kann auf jedenfall mit meinem alten F1 und alten 1/12 bisl rumdüsen, Micha wird sich freuen . Ob ich meinen Classic mitnehme mal sehen. erstmal abwarten was nun mit meinem PKW wird da habe auch noch keine Info.

Zitat von alex1974: „Hi @ manny Ich muss dir recht geben , nur nicht wieder auf 5,0 oder 5,5 Das ist ein reines Motorproblem und hat mit der Untersetzung nichts zu tun Warum nicht einfach die Formelklasse ein bisschen Interresanter machen und einfach hergehen 1. Offen für alle Formel 1 Fahrzeuge (Hpi, Tamiya,Corally ) 2. Motor und Regler wie gehabt vorschreiben z.B.Spx Zero / 21,5T x12 Motor 3. Moosis erlauben 4. Fahrzeit Vorlauf 5-8 Min Finallauf 10 Min Denke mal das dann auch die Formelklasse …

warum sollte sie verboten sein, ist ja zur Akkupflege. Gibts z.B. von LRP oder Much & More, ich habe beides zu Hause für die Stickakkus. Früher haben wir eine Birne drangehangen, Moped oder Auto. Ist aber mit den Entladern einfacher. Ob es schneller ist würde ich nicht sagen, aber schonender da er bei glaub 0.9V aufhört zu entladen.

dann ist das neu das es sie jetzt einzeln als Karo gibt muss man nur den Spioler wieder hinbekommen dann fehlen noch Benetton B195, Sauber C12, Renault, Ferrari usw. ich hoffe Tamiya macht die auch noch bei uns leben die Autos grad wieder richtig auf. Da können neue F1 kaum mithalten. :brav:

die 104W könnte sein würde ich aber nicht auf meinen F103 fahren sind nicht grad von Vorteil und wir wissen ja welches Karos wir alle fahren wollen. Du gute alte F1 wo die Autos auch so aussahen :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: freu mich schon auf den Sommer da haben wir wieder damit Spaß :dafuer:

Die 103er Chassies sidn echt schöne Dinger, einfach und doch nach der langen Zeit immer noch mehr als beliebt. ich habe einen F103 TRF, einen F103 LM TRF und einen, F103 LM sind einfach gute Autos und einen F104 macht man da oft noch was vor, kein Wunder das der 103 nicht bei Tamiya starten darf es gibt immer noch oder sogar wieder alle Teile, nur mit Karos ist es im Moment noch etwas schwer. Aber da hat man Vorrat

das die HPI Formelreifen schnell runter sind kann ich nicht verstehen aber gut das kann viele Gründe haben. Ich frage mich eh manchmal wenn alle das Auto nach der Anleitung bauen wieso dann alle so unterschiedlich fahren. Habe da schon tolle Dinger gesehen wo ich dachte so ist das bei meinem nicht aus dem Baukasten. aber egal muss jeder für sich entscheiden, schade finde ich es schon das die Klasse wegfallen soll nur durch sie kam ich zu LRP. Auch wenn ich zur Zeit nicht teilnehmen kann, der Win…

Zitat von Schmidt02: „oorrr Enrico in allen Klassen.steht doch da ganz klar:-) MFG Torte“ och nee das macht das ganze ja gleich wieder uninteressanter aber danke, habe ich bei dem ganzen Meinungen wohl überflogen

ja das waren noch Zeiten da ist mein früher schon mit seinen Ellis zu Rennen gefahren Gruppe Ost :huldig: YR4 und YR4-K2 bin ich selber gefahren udn es hat immer Spaß gemacht. Es gab früher die selben Problemchen wie heute aber was soll sich daran auch ändern :lol: ich finde das sich in der Zeit vor allem viel in Sachen Akkutechnik getahen hat wir sind glaub ich damals mit 1600 Sanyo dann 2000Sanyo uns zum Schluss bei mir 2600er gefahren. Pushed & Matched hiessen sie glaub ich schön mit Novak la…

für welche Klassen sollen den neue Motoren kommen? Oder wird dieses Nachrüstdingens in allen Klassen pflicht ? Gruß

keiner ein Bild von den Classics ? haben doch geknippst :winke:

eine Lady´s Klasse !? Frauen an die Funke nehm ich an

wie was Tamiya ? fahre ich auch aber die guten alten 15 Jahre alten Chassie die machen laune F103 und F103LM. LRP lief wohl nicht so erfolgreich bei Dir? Ist doch ne entspannte Rennserie bei Classic.

muss ich mal schauen ob ich die noch im Keller liegen haben, die wären eh schon nach den letzten Rennen abgewesen. Daher habe ich sie garnicht erst lackiert und verbaut.

Zitat von Scotty89: „Hey... allen nocht ein gesundes neues Jahr Das mit derÜbernachtung würde mich auch interessieren, wäre ein Anlass doch zu komm. Wie sieht eigentlich das Wetter und die Straßen in den "bergen" aus :mrgreen: :mrgreen:“ bei uns ist heute Frost und die Strassen glatt, wohne 50Km von DD

war ein schöner Renntag, leider hat sich der Defektteufel eingeschlichen :haarerauf: . daher bin ich dann Abend meinem F103 TRF nicht mehr gefahren, sollte nicht noch etwas kaput gehen.