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Pribbe: 3 Fahrer und ich!! Ronald

Hallo, bzgl. der Sitzplätze wäre es doch am besten, wenn man die Plätze sofort einteilt, damit z.B. "Großfamilien" zusammensitzen und sich keiner zu breit macht und es dann doch nicht ausreichend Platz gibt. Wäre nur ein Vorschlag, aber Ihr plant da bestimmt schon etwas. Ronald

Hallo, ich fahre die Motorritzel von Tamiya, da steht auf einigen die Zahl drauf, auf einigen nicht. Ich habe mir es dann selbst draufgeschrieben. Ronald

Hallo, ich fahre die Motorritzel von Tamiya, da steht auf einigen die Zahl drauf, auf einigen nicht. Ich habe mir es dann selbst draufgeschrieben. Ronald

Hallo, Tip für alle, die Schwierigkeiten haben, die schwarzen Spoolausgänge als Einzelersatzteil zu bekommen: Nehmt stattdessen die weißen Spoolausgännge vom TRF415MSX MR (9804268). Da diese ca. 1mm kürzer sind (als die schwarzen vom 416), müsst Ihr jedoch die Aluhülsen auch entsprechend kürzen, dann passt es. Ich habe damit dann keine Probleme. Ronald

Hallo, wir können leider nur am Sonntag, daher auch mein Vorschlag, schon um 9.00 Uhr zu starten. Ronald

Hallo Jürgen, Vorschlag zum Terminplan: Kann man nicht, wie in Schermbeck auch, die Quali eine Stünde früher, d.h. um 9.00 Uhr, starten lassen? Da ist man abend auch eine Stunde früher fertig und auch eine Stunde früher zu Hause. Die Halle müsste dann natürlich auch eine Stunde früher aufmachen; das wäre dann noch mit dem Essener Club abzustimmen. Würde uns sehr entgegenkommen. Ronald

Hallo TRF-ler, ich habe schon öfters gesehen, dass auf die Dämpferkolbenstangen (außen) ein O-Ring gesetzt wird. Was hat das für einen Grund? Ronald

Keule, setzt doch mal ein Bild rein!! Ronald

Sascha, mit 1.300g haben wir noch keine Tests gemacht. Wurde beim ETS nicht mit 1.300g gefahren? Der NRW-Fun-Cup hat schon ein Mindestgewicht von 1.300g, und da gab es am letzten Wochenende (Schermbeck), soweit ich das mitbekommen habe, keine Balanceprobleme. Ronald

Hallo, und wie ich es verstanden habe, beantragt der DMC gleichzeitig ein Mindestgewicht von 1.350g. Bei dem, was wir jetzt schon reinkleben müssen (bei Liponutzung), wäre bestimmt 1.300g wesentlich angebrachter. Ronald

Hallo, gem. Forum des MSC-Essen ist die Teilnehmerzahl auf 40!! begrenzt. Da bereits jetzt ca. 20 Nennungen vorliegen, schnell nennen. Wenn voll, dann voll. Ronald

Hallo, hier ein Link zur DMC-Homepage. Hieraus stellt sich klar, dass es keine Änderung bis nach der DM in Frühjahr 2009 geben wird. dmc-online.com/NeueSeite/pages/aktuelles.php Kein Wunder, dass die Hobby-Klasse mit Lipos so einen großen Zuspruch erhält. Gruß Ronald

Hallo, die Strecke in Essen ist nicht kürzer geworden, da ja auf der gleichen Fläche aufgebaut, jedoch gibt es quasi kaum eine richtigeGgerade (daher sehr kurz zu übersetzen). Aber die Strecke ist durch die flachen Begrenzungen sehr materialschonend. Schaut auf der Website vom MSC-Essen, da sind Bilder. Ronald

bei mir hat noch nix von LRP geraucht!!!!! Andere Hochleistungsregler gehen auch kaputt. Ronald

Ich kann damit gut leben; dass für Wettbewerbsregler keine 25jährige Garantie besteht, ist verständlich. Ronald

Hallo Jürgen, nach dem neuen Ablaufplan werden nur 4 Finale gefahren (mit einem Streicher)! Korrekt? Start Quali-Lauf um 9.00 Uhr (muss noch von 8.00 Uhr geändert werden) Ronald

Ich vertraue da ganz auf Dich. :brav: Ronald

Hallo Jürgen, um die Wartezeit etwas zu verkürzen, könnten doch die Finallaufzeiten etwas gekürzt werden. Das würde sich über den ganzen Tag verteilt doch schon wesentlich bemerkbar machen. Ich weiß aber nicht, ob es reglementkonform ist oder ob ihr da variabeler seid. Ronald

Hallo Thilo-Alexander, das erste Elo-Rennen und dann direkt 9,5T-Klasse. :respekt: Du fährst im Sommer bestimmt Verbrenner, oder? Ronald