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so ist es. Wenn die Lipos aber auf der neuen Efra-Liste 2010 stehen werden, werden diese dann auch zugelassen sein, aber zur Zeit sind diese Lipos NICHT zugelassen. Ronald

achso, am 06.12.2009 ist ein Challenge-Lauf in Lünen (steht noch nicht auf der LRP-HPI-Homepage). Ronald

Hallo, hat sich hier schon wegen der festen Termine etwas getan? Sofern fest, bitte vorab veröffentlichen, damit wir frühzeitig planen können. Ronald

Hallo, auf Leichtgängigkeit habe ich geachtet und alle Lager auch ausgewaschen. Die Einstellungen im Pulsar 3 waren gem. Anleitung (3,5A, Trickle, Peak 50mV) und der Akku war auch immer warm (ich schätze mal so 40 Grad). Mit dem oringinalen Maverick-Akkus gab es ja keine Kapazitätprobleme (nach NimH-Methode geladen). Ich werde mal versuchen, die Zellen anzugleichen, wie Windstar beschrieben hat. Vielleicht hilft´s ja. Kann man den Memory-Effekt bei den NICD´s beseitigen? Ronald

Hallo, auf Leichtgängigkeit habe ich geachtet und alle Lager auch ausgewaschen. Die Einstellungen im Pulsar 3 waren gem. Anleitung (3,5A, Trickle, Peak 50mV) und der Akku war auch immer warm (ich schätze mal so 40 Grad). Mit dem oringinalen Maverick-Akkus gab es ja keine Kapazitätprobleme (nach NimH-Methode geladen). Ich werde mal versuchen, die Zellen anzugleichen, wie Windstar beschrieben hat. Vielleicht hilft´s ja. Kann man den Memory-Effekt bei den NICD´s beseitigen? Ronald

Hallo, am Wochenende ist mein Jüngster zum erstenmal in der Rookie-Challenge gestartet. Es hat ihm richtig viel Spaß gemacht, zumal alle Autos gleich schnell und die (7)Fahrer alle gleich gut ( = Anfänger) waren. Das Auto hat gehalten, jedoch hatten wir zwei Probleme: 1. Das Lenkservo (Strada) ist zum einen sehr, sehr langsam und zum anderen hält es den Geradeauslauf nicht. Schade, das kein anderes Lenkservo erlaubt ist (muss ja kein Profiservo sein, aber ein besseres "Standard-Servo" (bis 40,00…

Hallo, am Wochenende ist mein Jüngster zum erstenmal in der Rookie-Challenge gestartet. Es hat ihm richtig viel Spaß gemacht, zumal alle Autos gleich schnell und die (7)Fahrer alle gleich gut ( = Anfänger) waren. Das Auto hat gehalten, jedoch hatten wir zwei Probleme: 1. Das Lenkservo (Strada) ist zum einen sehr, sehr langsam und zum anderen hält es den Geradeauslauf nicht. Schade, das kein anderes Lenkservo erlaubt ist (muss ja kein Profiservo sein, aber ein besseres "Standard-Servo" (bis 40,00…

Im Forum des MSC-Essen steht, dass auch die Challenge-Teilnehmer (und andere natürlich auch) am Freitag trainieren können; also alles im grünen Bereich. Geöffnet soll die Halle ab 17.00 Uhr sein. Ronald

Ich denke, wenn die Cup-Racer nicht fahren (so viele sind es ja nicht), können wir auf die Strecke. Ronald

Wir werden wohl schon am Freitag abend zum Training kommen. Wer kommt noch am Freitag? Ronald

Und wie gings mit den neuen Indoor-Reifen? Mußte das (Standard-)Set-up viel geändert werden? Verschleiß der Reifen? Gruß Ronald

Ach so, als Gastklasse!! Dann verstehe ich´s. Ronald

Hallo, ist ja echt ein wenig verwirrend. So zieht man doch zwei gleichwertige Gruppe nur wegen der Fahrzeug auseinander. Man nimmt sich doch dann gegenseitig Nennungen weg. Idealerweise wäre es doch, wenn man alle TW-Fahrer 7 Minuten fahren lässt (außer Stock natürlich, da hier 17,5T gefahren wird), dann passen die DMC-Fahrer auch ins Reglement und es gibt nur 4 anstatt 5 Klassen, was die Organisation und den Ablauf wesentlich einfacher gestaltet. Ronald

Hallo Jürgen: DMC Ronald

Hallo Jürgen, danke für den Hinsweis ; habe Max und Tim ursprünglich bei TW-Stock genannt, bitte da löschen. Nennung für TW (9,5T) ist erledigt. Ronald

oder hier: http://www.rcmagvintage.com/reviews/ret ... /sg/sg.htm zwar auf französisch, aber auch viele Bilder von SG Fahrzeugen, insbesondere vom MK2, vom MK2 mit 4WD Umbausatz und vom MK4. Ronald

schau mal hier: oldieland.de/ viele interessante Bilder von alten RC-Cars Ronald

Nein leider nicht, aber stell doch mal Bilder von deinen beiden MK2´s rein, dann ich ich vielleicht etwas dazu sagen. Ronald

genau, dranlassen!!! Ist ja auch Quatsch, jeztt die Stekcer abzumahcne und ab dem 15.11.2009 wieder dranzulöten. Bei den geringen Strömen, die da fließen, wird man wohl kaum einen Unterschied merken und Durchbrennen werden die Tamiya-Stecker (hoffentlich) auch nicht. Ronald

Wer braucht denn einen Reifen 4-5 Wochen vor einem Rennen, um das richtiger Set-Up zu finden bzw. die Reifen auszuprobieren ? Ein Grund-Set-Up hat doch jeder in seinem Auto eingebaut. Da geht es doch nur noch um kleine Änderungen, oder? Und ein so großer Unterschied wird zu den anderen bekannten Reifen auch nicht sein. Wir haben unsere Reifen auch schon, werden aber erst in 2 Wochen zum Rennsonntag morgens diese erstmalig fahren und ausprobieren. Wird bestimmt reichen. Hat ja auch ohne vorherige…