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und am Sonntag Formel I !!!!! Ronald

Hallo Karsten, ich habe kein Problem mit dem Megadrom; nur wenn ich für mich entscheiden soll, ob Andernach oder Heinsberg (Wegstrecke für mich gleich), dann Andernach. So ist das eben bei Terminüberschneidungen. Und das mit dem Rauchen siehe ich heute noch genauso eng wie früher!!!! Ronald

ach ja, ein habe ich noch vergessen: bei den letzten beiden Outdoor-Rennen in Heinsberg hatten wir IMMER Störungen; woander NIE. Das ist auch ein Grund für uns, in Heinsberg nicht zu fahren. Ronald

Hallo, ich denke, ab der Indoor Saison wird alles besser!! Ferner glaube ich, dass sich nicht alle für ein oder zwei Rennen die neuen Outdoor-Reifen holen wollen und daher Rennen ausfallen lassen. Aber in Hennef sind wir höchstwahrscheinlich wieder im Westen dabei. Ronald

Wieso, wir fahren auch in Andernach!! Ronald

Wir Westler fahren dann auch mal in der "Mitte", kommen aber erst am Sonntag. Ab wann kann man auf die Strecke, um ggf. vorhar noch ein oder zwei Akkus zu fahren? Ronald, Max und Tim

Hallo zusammen, wir haben gestern unsere Einladung zur DM erhalten. Ich denke, in diesem Thread sollten alle offenen Fragen / Punkte vorab angesprochen und geklärt werden. Was uns direkt aufgefallen ist: Der Nennschluss ist am 15.08.2009. Ich denke ein bißchen knapp, da ja einige Teilnehmer bestimmt noch im wohlverdienten Urlaub sind. Aber ich hoffe, das wird nicht ganz so eng gesehen. Wir geben heute unsere Nennung raus. Ronald

Tamiya TRF 416 fahren auch einige mit. Ronald

hoffentlich Ronald

Hallo , wenn ich das richtig gelesen habe, wurden bei der EURO in Lux. die neuen VTEC 30X Kompletträder gefahren. Richtig zufrieden war wohl keiner. Zitat Dromi: Schade, dass diese gravierenden Qualitätsunterschiede vielen Teilnehmern zum Schicksal wurden. Kann sich hierzu jemand von LRP äußern? Wie werden diese Qualitätsunterschiede in Zukunft (auch für die Indoorsaison) verhindert? Ronald

Andre, das wundert mich aber, eigentlich soll der 6 Zeller doch am Anfang mehr Druck haben, und am Ende hat der Lipo Vorteile. Ronald

Hallo, sehe ich das richtig: Alle Klassen haben eine Vorlaufdauer von 5 Minuten, außer Stock: hier kann zwischen 5-7 Minuten variiert werden. Finale sind dann fest für Rooky (5), F1 (20) und Stock (7) und variabel für Classic und 17,5T: 8-15 Minuten Ronald

Zu den Reifen sage ich nur: 1. Chancengleichheit und 2. Kostenersparnis (man muss nicht verschiedene Reifen, Felgen und Einlagen in der Kiste zum Probieren haben) Ronald

Hi, es müssen ja beide neuen Kompletträder (für drinnen und draußen) sofort nach der DM lieferbar sein, da direkt nach der DM die neue Saison beginnt, und zwar mit diversen Outdoorrennen (auch in West und Mitte), und anschl. dann mit Indoor. Bin mal gespannt, ob die Reifen rechtzeitig beim Händler sind. Lang genug angekündigt waren die Reifen ja und somit sollte LRP ausreichend Zeit gehabt haben, diese produzieren zu lassen. Ansonsten wird es wohl wieder eine Übergangslösung geben (also mit den …

Hallo Chuck Norris, wenn Du Hobby-Fahrer bist, dann fahre doch einfach einen Freilauf vorne; damit bist Du auch nicht wesentlich langsamer, bestimmt sogar auf einigen Strecken sogar schneller. Mit Freilauf hast Du einen viel geringeren Verschleiß. Ronald

Hallo Dai also fährst Du vorne: D -vorne-/C -hinten- oder C/B? Ronald

Sorry, habe ich übersehen. Ronald

Hallo, wir sind jetzt auch genannt. Ich habe aber noch vorab eine Frage: Auf Eurer Homepage steht etwas von einer Mittagspause von 13.00-15.00 Uhr, die zwingend sein soll. Gilt diese immer oder nur für die Verbrenner? Können die Elektro-Fahrer ohne "durchfahren"? Gruß Ronald

Hallo, wieviele sind den neu zugelassenen 23T Motor gefahren und wie war der Geschwindigkeitsunterschied/Rundenzeitunterschied zum CE4? Was sind die Erstplazierten gefahren? Ronald

SOll es denn Onroad oder Offroad sein? Onroad: Tamiya TT01 Offroad: Tamiya DT-02 (also Fighter G, Desert Gator oder Sand Viper) Top Modelle und sehr stabil!!! Ronald