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So wie ich das Reglement lese, sind alle 2WD Chassis zugelassen. Aufgelistet sind die Untersetzungen für ein paar Fahrzeuge, das ist aber keine Liste zugelassener Fahrzeuge.

Da ja die ersten SK Läufe vorbei sind, wie sind eure Erfahrungen? Ich bin bislang nur einmal in der Halle mit dem Truck gefahren, Outdoor war ich bislang leider verhindert. In der (engen) Halle bin ich mit 6,7:1 ganz gut klargekommen. Speed OK, das einzige was einschläft, sind die Füsse, wenn man versucht den Akku leer zu kriegen Untersetzungsvorschlag von SpeedPassion ist ja mit 4,6...6 ein wenig weit gefasst, was wird denn so gefahren?

Bei mir funzt das letzte Jahr Video nicht: http://www.youtube.com/watch?v=PuejokCP ... r_embedded

Zitat von supergreg: „Cooles Video und viele tolle Fotos! Das ist jetzt auch auf der Cup Homepage zu sehen: nrw-offroad-cup.de/videos ...“ Warum erklärt mir YouTube, "das" Video sei in meinem Land nicht verfügbar? Wohin soll ich emigrieren?

Willkommen im Club derer, die mit 'nem Truck über die Laufdauer schneller sind, als mit 'nem Buggy :winke: Hat sich beim Stock SC10 etwas geändert, der erste war aus der Box auf rutschiger Strecke fast unfahrbar?

Im Prinzip ja ganz schick, aber wenn ich mir zB. bei Losi den XXX-SCT und den XXX-SCB ansehe, frage ich mich schon, warum es zwei unterschiedliche Chassis sein müssen, anstatt ein Chassis mit zwei Karos und Rammern anzubieten... Fragt sich auch mal wieder, wo kann man die Dinger ausfahren? Hallo NRW-ORC? Krank finde ich, dass in der Preisklasse immer noch "High-Performance" Büchsenmotoren angeboten werden :crazy:

Mad Monkey Paket geöffnet und es sind Kugellager für die Lenkung drin und ein Beutel mit genau einem Kugellager und einer Menge Bronzebuchsen. Ich habe mal bei Ansmann angefragt, ob das so richtig ist. :haarerauf: Laut Anleitung haben die Lager die selbe Bestellnummern, wie beim X2CPro...

Nö, hast du nicht. Aber angedeutet, dass die Frage nach einem probe-Auto zufriedenstellender mit der Pro Variante beantwortet wäre, oder?

Und das du den Kauf des Mad Rat bereut hättest, weisst du woher?

Zitat von windstar: „Mh ... der Mad Monkey ist eigentlich die preiswerte Variante vom X2C oder?“ Und? Soll ich zum Probieren gleich das Doppelte zahlen?!?

Der Mad Monkey hat laut Anleitung auch überall Kugellager. Ob das stimmt, weiss ich morgen Aber auf der AR Homepage ist wohl derzeit einiges im Argen, der X2C Link geht zum X4, die Optionsteile des Mad Monkey sind noch nicht gelistet etc. Schätze, das wird sich noch einrenken - ich bin schon mal recht gespannt, was die neue Konkurrenz so kann...

Klasse: Monster Fahrzeug: Asso T4FT Regler: Hobbywing Xerun 120A Motor: Hobbywing Xerun 5.5 Akku: Intellect 5000 Sponsor: Wo kriegt man sowas? Sonstiges: Ich werde obiges wohl auf Kunstrasen einsetzen, auf Lehm eventuell den neuen T4.1 mit schwächerem Motor. Habe mir im 23€ Abverkauf einen Hacker 11.5 geholt, sollte reichen - hoffe er funktioniert mit meinem Novak GTB Regler.

Ich habe mich halbwegs auf die Losi Öle eingeschossen. Die gibt es in 2,5WT Abstufungen, was es einfach macht, wenn sich die Temperatur um ein paar Grad ändert das Öl anzupassen (Daumenregel: 10° entsprechen 5WT). 2,5WT macht zwar real nicht viel aus, aber das Unterbewusstsein fährt auch mit

Ach ja, die Reifen würde ich aber auf die bislang erlaubten beschränken. Einer der wo Geld für FT haben tut, kann auch nochn Satz Reifen finanzieren, oder? :dafuer:

Ob jemand seinen Stock SC mit einem "Factory" Kugeldiff oder anderer Vorspur betreibt, ist kaum kontrollierbar. Was man nicht kontrollieren kann, kann man auch freigeben - dann gibt es diesbezüglich keine Diskussionen. Ich verstehe nicht so ganz, warum die Stock Slasher jetzt schon am maulen sind, bevor das erste Rennen gefahren wurde :ka:

Ich glaube nicht, dass du auf einen Truggy einfach so eine SC Karo draufbekommst. Da müssen wahrscheinlich erst mal andere Felgen/Reifen drauf und ob der Radstand passt, solltest du auch vorher nachmessen. Eigentlich sollte jeder LRP Händler die JConcepts Karos ordern können, die kannst du aber auch direkt ordern, allerdings mit recht hohen Portokosten. Auch von Proline gibt es 1:10 SC Karos, ob das aber passt? Oder halt was vom Asso SC8.

Ich sitze momentan in einer einspurigen Nebenstrasse, nur erreichbar durch andere einspurige Nebenstrassen... Über das Schneeschaufel beschwere ich mich gar nicht, das ist zwar Gift für meinen Rücken, aber mein Orthopäde sagt immer, man solle nicht in eine Schmerzverhinderungshaltung verfallen. Nunja. Mit ein paar Diclophenac sind die Schmerzen ja auch in den Griff zu kriegen Heizöl allerdings, ein ganz anderes Thema. Neues habe ich vor zwei Wochen bestellt, für den 28. Am 25. zeigte meine Heiza…

Sind das welche aus dem 12'er? Dann wirst du Probleme mit den Abmessung bekommen. Erlaubt sind insgesamt 139x47x23,5 (DMC Jahrbuch 2009, aber da hat sich meines Wissens nichts daran geändert). Solange du also nicht mit einer Zelle Fahren willst, hast du wohl Pech

Zitat von struppi: „...die Kapazität scheint mir vorallem für Stockapplikationen interessant. Modi dürfte knapp werden...“ Im 2WD mit 'nem 5.5T fahre ich meine 5000'er auf Kunstrasen zweimal, auf Lehm dreimal...

Oy, erst ETS, dann NFC nun DMC, die Speedbusters haben echt einen Lauf