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warum den das thomas???

Zitat: „Jetzt wieder über das Hintertürchen baugleiche Regler, dann bauartgleiche Regler, warum dann nicht gleich alle Regler zuzulassen, wäre Schrott.“ @manny wir wissen doch alle das lrp spehre und matrix regler gleich sind und das ist was sven meinte man könnte ja die baugleichen noram regler auch zulassen da sie ja das gleiche innen leben haben wie die lrp regler

guten morgen phil ist doch aber ein verbrenner lauf in bernau und hpi ist elektro also egal

Zitat: „Wir mußten früher bei Keil auch in Fahrzeuge investieren, die auf dem freien Markt nicht konkurenzfähig waren.“ der ist gut manny

hallo jörg ich weis das du kein neuling bist in der hpi ch aber warum fährst du nicht mehr wenn das reg. so super ist ich habe nie gesagt das ich noch ne menge brushed motoren habe ich bin nicht mal besitzer von einem einzigem 23x2 motor habe ihn geborgt bekommen ich nutzte zur zeit einen 2ten motor nach dem mir der letzte leihmotor in rudlstadt abgeraucht ist (kollegtordurch m.6,95 mm) und er hat reichlich akkus gesehen glaube mir nur erkläre mir doch mal wenn sich alle so sicher waren (kruses,…

@jörg Zitat: „Bis dahin gibts noch ne Menge Zeit das alte Material zu verschleissen“ der ist gut bl ist doch wartungarm und verschleisarm und einen bl motor in ca6-7 rennen die noch kommen bis zur DM zu verschleissen ist doch schon recht schwer aber wie "motzkopf 2 "schon sagte in einem anderem threat hat man und fast getötet für die aussage das lrp die brushed motoren weg haben will und nur noch ihr bl zeug zu verkaufen Zitat: „Ich hab zwar keine Ahnung, aber so wie ich das sehe hätte es genügt…

Zitat: „ Zum anderen hat LRP jetzt auch die "alten" Brushless Motoren 27x1 und 27x2 ab nächster Saison aus dem Reglement "verbannt". Ob hier eine langfristige Lieferfähigkeit gegeben ist, kann ich nicht beurteilen.“ du meinst betimmt 23x1/23x2 brushed motoren

@martin wie waren den die leistungs daten von mathias p. seinem brushedsieger motor und wie alt waren seine akkus ist er lipo oder nimh mit ai bl gefahren ???? @ds frosch ganz meine meinung weg mit dem ai mist und was vernüftiges an regler ins auto gruss homer

glückwunsch auch aus berlin von uns vieren gruss ronny + fam

@andi kuckst du Nennadresse: Weidner Jürgen Blumberger Damm 103 12685 Berlin oder WeidnerJuergen@gmx.de

@hj krapp sorry das wir solange nix geschrieben haben @stefan warum ist er nicht das ganze we brushed gefahren ??? und wieviele sind brushed gefahren ??? gruss ronny

hagi den kannst du mir schenken den motor ich nehme ihn @manny Zitat: „Da so viele Ai Regler und 13,5T Erasor in der Sachpreisverlosung ausgegeben werden, kostet dieser Umstieg auch nichts.“ bei und sind in letzter zeit meist qc3 regler drin nur mal so neben bei

danke hagi scheint es ja doch zu stimmen was wir hier sagen aber wir werden hier ja für dumm verkauft

wieso ohne persos war doch so schon einfach lg homer

dann schätze dich mal als glücklichen und auserwählten das du sollche mail s bekommst

@olli danke entlich einer der uns versteht @ surfer und ja auf der ch hp ist immer noch die alte untersetzung drin mal sehen was bis zumwe passiert lg

Zitat: „Hy Ronny, und wie war das vorher bei der "alten" Übersetzung? Wars da ausgeglichen bei beiden Fraktionen?“ es war mit der alten untersetzung so wie helge es schreibt

ich war in leipzig im test schneller mit blsystem und lipo und nun schnellste runde bl 15,458 schnellste runde br 15,894 und jetzt

hallo carsten wenn der fahrer egal warum ist es den so schwer welt,-euro,-deutschermeister zu werden ich fahre doch das selbe material und bin bei weitem nicht so schnell ein marc r. oder ronald v. wie helge schon gesagt hat wir haben mal unser autos an sehr schnelle std.(9,5t)fahrer gegeben und der ,der mein wagen gefahren ist war 0,5sek schneller als ich und ich war an dem tag das mass der dinge im classic (ich habs gewonnen das rennen ) als nun die frage warum ist er mit meinem auto schneller…

alles weil du net fährst