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:punk: :dafuer:

wir machen das so de.youtube.com/watch?v=DF0aVYMrTbs gruss homer

mal sehen ob es klappt

jungs mach mal ruhig eure diskusion ist überflüssig lest mein erstes posting und dann sollte alles klar sein oder ich will mit der umfrage niemanden (orgateam des gsc)zu etwas überreden die leute werden das schon machen nur meiner meinung nach ist es nicht sehr sinnvoll im zeitalter brushless , brushed motoren vor zugeben auch wenn sie im startgeld enthalten sind und in soziehmlich jeder markenserie(hpi/cs/gm) wird 9,5T gefahren, von seitens DMC wird in der sportklasse auch 9,5T gefahren das hei…

einfach mal interessen halber ob so eine klasse erwünscht ist oder nicht sollte die mehrheit der user mit ja antworten heist das noch lange nicht das diese klasse gefahren wird gruss homer

Zitat: „Ob es natürlich sinnvoll ist, den Kienbergcup an einem SM-Lauf-WE anzusetzen möchte ich jetzt nicht beurteilen müssen.“ soll ich es wirklich beantworten als e-referent im sk5

hi frank ich weis was da noch geht ihr packt alle eure fahrer ein und kommt zu mir nach grossziethen und wir machen einen hpi challange lauf gr. nordost mit ca. 75startern gruss homer ps: du wolltest doch eh mal wieder nach berlin starter 42

was willst d u wissen gruss

ich hätte noch einen zu verkauf

is ja ganz net die site hab gerade ein hänger bei level 13 bis da hin wars esay

hi bei uns auf der website sind alle eingereichten sk5 termine ein zu sehen unter "termine " elektro und verbrenner läufe gruss homer

wenn du kein extra fetanschlusskabel am regler hast dann lötest du das blaue kabel vom servo einfach an akkuplus mit an das ko ps2001 bekommst du für schmales geld bin es selber sehr lange gefahren sowohl im on,-wie offroad (5jahre) ansonsten empfehle ich dir das graupner 8025 von den bluebird servos bin ich nicht so begeistert gruss homer

tach wir haben uns die halle auch schon angesehen und unter die räder genommen und muss sagen mach echt laune mit 1:12 und twmodi geht auch gut haben unsere reise nicht bereut und wir werden bestimmt noch mal vorbei schauen als DMC mitglied gibt es sogar eine rabatt auf dem fahrpreis (und 15€ ist ok denkt mal was ihr auf einemrennen zahlt )und wieviele akkus ihr dafür fahren könnt gruss homer

Zitat: „@Schröder Im SEP ist vorgeschrieben 3,5T Brushless mit 6 Zellen. Untersetzung 8,4 Reifen 30r oder 27r Felge und einlage frei.“ ne falsch 3t brushless mit 8 zellen untersetzung 3,8 reifen nur die aus dem baukasten und ohne einlagen und nicht verklebt :punk: :punk: :punk: gruss homer

na toll fahren wir halt alle in der nachwuchsklasse :dagegen: und was ist auf den bildern zu sehen :roll: @ ta05 werdet ihr wohl noch etwas länger auf eine teilnahme von mir warten müssen

quali zur dm ist ganz einfach in den DMC eintreten (ohne mitgliedschaft keine quali möglich) smläufe fahren nach möglichkeit immer vorne mit fahren (das du einen direktqualiplatz bekommst) die anzahl ist von sportkreis zu sportkreis unterschiedlich hoch wenn du keinen direktquali platz erreichst musst du einen nachrückerantrag stellen beim ausrichter der DM gruss vom e-referenten sk5

hi wird es auch ein kit mit 9,5T geben wenn ja ab wann und zu welchem preis

nein andi darfst du nicht fahren die akkus

hi kimba ich hab am we in hanau beim cs-cup finale ganz viele der lrp motoren gesehen und hab sogar einen in der hand gehabt :dance3: :dance3: :dance3:

ich werde auch nicht mit euch spielen werde mal schaun wie die rennstrecke in braunschweig ist und werde den jan asmer vor mir hertreiben :ablach: :ablach: :ablach: