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Zitat von Schakal: „ Wer erinnert sich denn noch an den provozierten Unfall von David Coulthard in Spa 1997?“ ich im regen draufgefahren und mit drei räder schneller in die box gefahren als der schotte

könnte vieleicht einer von lrp dazu mal stellung nehmen ? ist doch schon etwas verwirrend oder ?

ich hab schon pippi in den augen. sag ja schummi bitte

@ronald auch eine sehr gute frage !

@hightower und racer: nu weis ich leider immer noch nicht mehr als vorher folgendes beispiel: ich fuhr mein erstes rennen am 10.06.07 klasse GTI (1.regionallauf); das zweite fuhr ich am 17.06.07 klasse SEP (2.regionallauf); das dritte fahr ich am kommenden sonntag 24.06.07 klasse stock(3.regionallauf). bin ich nu startberechtigt egal in welcher klasse oder nicht ?

hab da auch mal eine kleine frage zur startberechtigung. wenn ich einen lauf in drei klassen gefahren bin darf ich dann starten bei der DM egal in welcher klasse ? aus dem reglementauszug allgemein werde ich nicht wirklich schlau. " DM Qualifikation: Man muss mind. drei regionale Wertungsläufe (egal in welcher Klasse) gefahren sein, um an der DM startberechtigt zu sein." wie ist das zu verstehen ? vielen dank im voraus

ergebnis ?

Zitat von binahof: „vergleich mal bitte ned den SK5 mit den West Nord Süd oder Mitte. Nicht um die Ostfahrer schelchtzureden, aber die Fahrerische klasse ist bei uns im Süden z.b. schon extrem. Da macht es eben GENAU DER OLLE REIFEN aus.“ hoffentlich ist eure fahrerische klasse nicht genauso schlecht wie deine rechtschreibung

Zitat von StefanKoehler-LRP: „Helfen tut auf jeden Fall das LRP Brushless+Brushed Cooling Set mit dem 40x25mm Megalüfter. Bild findet Ihr da: lrp-hpi-challenge.de/material/sonstiges.htm“ na dann steck dir das teil an als zusatzgewicht. dachte immer das wenn gekühlt werden soll der motorkopf wichtig ist.

upps überlesen

ähm nur mal so in den raum gefragt. wie sieht es denn mit der garantie aus ? du sagtes ja " alles neu "

Zitat von mcasd: „Hallo, (2 Läufe sind notwendig für eine Fahrt nach Andernach...). mcasd“ hi andi, es sind drei läufe glaube ich aber ließ lieber noch selbst nach: DM Qualifikation: Man muss mind. drei regionale Wertungsläufe (egal in welcher Klasse) gefahren sein, um an der DM startberechtigt zu sein. Außerdem gilt: Alle Fahrer, die bei einem DM Finale in den DMC Klassen ETWSC oder HETWSC innerhalb der letzten 3 Jahre das A-Finale erreicht haben, sind von der DM Teilnahme ausgeschlossen (gilt …

hi, hat super spass gemacht auch wenn ich vorher etwas skeptisch war. kleines negativ: stellt beim nächsten mal bitte nen grill an

@mirco ich versteh nicht warum du gleich hoch gehst wie ne v8. der mathias hat lediglich gefragt wie man auf dem motor kommt. sieh es doch mal so. hier in berlin wird dieser motor nunmal nicht gefahren. du warst doch selber nun auch schon hier. trotzdem finde ich es gut das du auch den ce4 zulasssen möchtest. haben denn die beiden krücken wenigstens die gleich leistung ? dann nochmal ein dank an deine info für das reglement welches ihr fahrt. ich sag dazu lieber nichts. also viel spass euch. sie…

ne den hab ich noch nicht und ich weis auch nicht ob ich den überhaupt ohne probleme in einen 007 eingebaut kriege. ich finde auch nicht bei denen auf der hp den austragungsmodus, ausser das sie 8 min fahren. naja vieleicht meldet sich ja da noch einer

so was ist nun nächstes wochende ?

@ STP: vielen dank für die terminliste vieleicht könntest du noch die termine von den neuruppinern und ihrem cup dazutragen die gibt es auch noch Stand 26.02.07 1.Lauf: 29.04.07 neuruppin 2.Lauf: 27.05.07 neuruppin 3.Lauf: 24.06.07 neuruppin 4.Lauf: 08.07.07 neuruppin 5.Lauf: 12.08.07 neuruppin 6.Lauf: 23.09.07 neuruppin 7.Lauf: 21.10.07 neuruppin ---------------------------------- 27.05.2007 FR EGTW RCCT 03.06.2007 SM+FR EGTW MSV 06 03.06.2007 Marzahn 10.06.2007 FR EGTW RCCT 17.06.2007 SM+FR EG…

also streckentechnich bin ich stark beeindruckt. das sieht ganz nach einer strecke für mich aus.

jo wie wars ? bilder wären auch nicht schlecht.

passen nicht, und sehen auch nicht gleich aus.