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Hallo Andy, ich habe auf der EFRA Seite diese Homologationsliste gefunden: efra.ws/news/download/2008_Bodylist1-10-elektro.pdf Hier ein Mail von Gerhard Binder vom Dezember 2009. Zuständig für die Homologation der Karossen: Guten Tag Hermann aus dem Schwabenland, die neuen Karossen die es jetzt da gibt und jetzt gefahren werden müssten alle noch die EFRA Nummer von der Liste 2008 haben. An Karosserien für 2009 habe ich noch keine Nummer vergeben. Die EFRA 2009 Liste gibt es dann am 1. März 2009 …

Nachdem sich Heiner auch mit seinen alten Autos geoutet hat bin ich den Keller und habe auch noch etwas gefunden. Mein Serpent Super Pro aus dem Jahre 1982 mit einem von Franz Gröschel getunten OS Max. Mit dem machte ich die Bretterbahnen in der Klasse C im Süden unsicher und schaffte damit auch den Aufstieg in die Klasse B. Dann kam der Wechsel auf den Quattro und damit sofort der Aufstieg in die Klasse A. Ja damals waren wir wild den Aufstieg in die höchste Klasse zu schaffen. Vielleicht finde…

Hallo Bastian, das DMC Jahrbuch 2008 ist im internen Bereich des DMC Internet Auftritts abgelegt. Jedes DMC Mitglied hat darauf Zugriff. Es ist als PDF dort abgelegt und kann herunter geladen werden. Bitte einfach ein DMC Mitglied dir das Jahrbuch zukommen zu lassen. Schön wäre wenn du dich zu einer Mitgliedschaft durchringen könntest, dann kannst du auch an den SM-Läufen teilnehmen.

das ist ja hammerhart. :dance3:

Von außen war dem Paket fast nichts anzusehen. Ein kleiner Riss auf der Seite wo das Chassis verbogen ist.

Klar Paket ist versichert, aber DHL behauptet die Verpackung entspricht nicht den Vorschriften.

Hallo Leute, Ende November habe ich mit DHL einen XRAY NT1 versendet. Top Zustand und wie auf dem Bild kam das Fahrzeug bei dem Empfänger an. :haarerauf: :ohmann: :ka: Nach Reklamation bei DHL erhielt ich die Auskunft daß das Fahrzeug nicht ordnungsgemäß verpackt war. Es war in einem Karton und ausgefüllt mit Knüllpapier. Wie soll ein Auto verpackt werden daß eine 3 mm starke Aluplatte nicht im Winkel von 75 Grad verbogen wird. Ein Verdrücken der Karosse wäre noch zu akzeptieren aber diese Gewal…

Hier der Tech-Tip von der Anleitung:

Hast du sie von der richtigen Seite montiert? Sie dürfen nur von einer Seite eingedrückt werden.

versuchs mal mit der Ausschreibug: http://www.rcsf-singen.de/index.php?sid ... 6&dty_id=6

Auf diesen Abschnitt habe ich mich bezogen: With this in mind EFRA we want to propose the following only for 2009/2010 (amended): Rule 5.7 Use of the 3000 series of mufflers, manifolds free. The use of partly the mufflers of the 2007 list, from i.e. EFRA2040 till 2060, with or without an extra silencing unit. EFRA will do some tests to search for the better mufflers and give a list for the new season Use of any new 3100 series of a minimum of 2-chamber mufflers which are equipped with an extra s…

Thorsten, ich wollte es nicht schreiben aber das war so. Ich habe dann verstanden diese Regel sei noch nicht in trockenen Tüchern, darauf hin war das ja vorläufig erledigt.

Hallo Reiner, da ja der Antrag E13 mit den Mindestgewichten in eurer Sektion behandelt wurde wollte ich wissen ab wann die neuen Mindestgewicht gelten. Im Antrag ist dies nicht vermerkt.

Hallo Jürgen, du hast recht, das System VG 1:8 und auch VG 1:10 wird immer komplexer. Aber niemand möchte im Moment irgendwelche Restriktionen zulassen. Es gibt zwar bei VG8 die Klasseneinteilung aber auf fahrerischer Leistung (?) mit exakt dem gleichen Material. Es wurde schon oft versucht die Klassen nach technischem Konzept zu trennen dies wurde aber immer abgelehnt. Ich stehe dafür daß es eine Klasse geben muß mit allen technischen Möglichkeiten und Freiheiten. Aber ob wir damit Neulinge auf…

Markus meine Rede. 'Wer nicht wirbt der stirbt' Wenn nicht einmal die einschlägige Fachliteratur viel über VG berichtet dann ist das Interesse bald erloschen. Mach doch beim SKT den Vereinen ein paar Vorschläge über eine Image Kampagne und bestimmt wird dem Einen oder Anderen noch etwas einfallen.

Zitat von streifi: „ Hermann, Du hast...naja....Tagesfreizeit :-)) schliess dich mal mit einer Schule in Deiner Nähe kurz und veranstalte ein gecoachtes Testfahren auf dem Schulhof durch. Markus“ Markus, Kinder oder Jugendliche für unser Hobby zu begeistern ist ein Klacks. Wenn dann die Eltern fragen was kostet das und wo können die Kinder oder Jugendliche fahren, dann fällt meist der Hammer. Zudem muß man sich dann mit dem Nachwuchs ein ganzes WE beschäftigen. Dies überfordert manche Elternscha…

Zitat von Klaus Lechner: „Ja Hermann da hast Du recht, mir ist die Entfernung auch wurscht, aber unsere lacken Säcke im Süden sehen dass so, rotieren lassen würde ich den SBT nie, denn einen besseren Tagungsort als jetzt zu finden ist fast nicht lösbar. Wir ( Dankel/Lechner ) sind auch immer auf dem Rennplatz ob Punkte oder keine Punkte, ob mit neuen oder alten Resos, weil wir den ( ich zumindest ) den Fun und die Menschen toll finden.“ Klaus, da muß ich dir recht geben bisher ist uns der Spaß n…

Zitat von Klaus Lechner: „Zum Thema WO WARD IHR AM SAMSTAG!!! Für die meisten aus dem Süden ist der Ort der Veranstaltung zu weit weg, 400 - 500 KM seit mitte der 80er Jahre verfolge ich den SBT und habe selbst an 15 teilgenommen, und stelle immer wieder fest der SÜDEN schwächelt! Und glaubet mir seie der SBT in Rosenheim werden wir weniger Westler oder oder antreffen!!!“ Hallo Klaus, Auszug aus Wikipedia: Bundesrepublik Deutschland (1949–1990) Als Mittelpunkte der alten Bundesrepublik Deutschla…

weg

Heiner, die Statistik zeigt die Teilnehmer an den Rennen nicht aber wie viel an den einzelnen Rennen teilgenommen haben. Das sind zwei paar Stiefel. Wenn jemand nicht freiwillig an den Wettbewerben teilnehmen will dann soll er es lassen.