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Also ich war schon öfters beim gerd und es ist immer eine super sache dort zu fahren! die leute sind gut drauf und die strecke ist richtig gut!!! ich würde mich sehr über ein challenge lauf beim gerd freuen!!!

So Herne ist auch voll! Ich werde dann die leute auf der Warteliste anschreiben. Jede der keine mail bekommt, ist dabei! jeder der eine bekommt muss wohl warten. Sagt mir bitte bescheid wenn ihr nicht fahren könnt damit die anderen euren startplatz einnehmen können.

Zitat von SquiZz: „Zitat von fuchsf1: „Hallo, erlaubt sind ja X11 13,5T StockSpec (50840) und X12 13,5T Stockspec (50842). Nach LRP Challenge Stock Regement sind Kugellager und Timing freigestellt. ...“ Also ich bin mir ja recht sicher das seit Dezember Das Timing verboten ist :brav: Gruß, Dominik“ In 13.5t wurde nix mit timing fest gemacht in der Challenge! nur bei den 17,5t Motoren!

soweit mir bekannt, wird am termine nochmal gebastelt. ich denke jochen und frank wissen da mehr.

nein ich war nicht da aber schon mal bei der LRP HPI Challenge. manchmal auch wenn in herne kein training zustande kommt.

ja das wird hier gelesen! die on/offroad strecken sind echt gut und machen spass zu fahren! die betreiber sind freundlich und zuvorkommend! da macht das fahren spass!

Jürgen den willst du auf irgendwelchen rennen garnicht erkennen :ablach: :dance3:

Bei uns dauert es noch bis zum geschenke auspacken. essen gibt auch noch nix. das ganze setzt sich erst so gegen 16.30uhr in gang aber..... ich muste heute schon von herne 2x nach gelsenkirchen und ich sag euch: es ist schon recht anstrengen zu fahren! der alte bmw kommt zwar gut von fleck aber teilweise ist echt viel viel schnee wo man kaum fahren kann. also bleibt am besten wie S.Dait mit frau und anhang zuhause und macht euch einen gemütlichen abend. Ich muss später noch zur oma fahren und zu…

Bei uns im Westen ist es schon vorgekommen das die kardans vorne brechen. ich fahre 13.5t mit pp und meistens sind sie beim einschlag gebrochen. momentan halten meine kardans vorne. Ich denke das es bei anderen herstellern auch die gleichen probleme mit alu kardans gibt.

ach jungs streitet euch doch nicht^^. achja Herne ist auch fast voll!

so hier die ergebnisse: Hobby: Hermann Fuchs Sebastian Barlak 17.5T. Herman Fuchs Jonas Bornkessel Michael Spiering David Kottus Daniel Wendlandt Marc Olschewski Marvin Schumann Philipp Wisniewski Open: Thilo Alexander André Pribbenow Thorsten Lewandowski Jörg Mampel Alexander Timmer Mirko Kloppenburg Christrian Lütjen so das wa es dann erstmal für den amsc herne cup im jahr 2010. ich denke es hat allen spass gemacht und ich bin mir sicher, dass wir 2011 wieder den amsc herne cup austragen werde…

ja stefan es gibt scho ergebnisse^^. ich bin nur gerade bei meiner freundin. ich poste die ergebnisse später. aber mir hat es sehr sehr viel spass gemacht! egal welche klasse, es hat jeder spass gehabt. michael hat gezeigt das auch ein 17.5t ohne pp in der open klasse mitfahren kann^^.

das werden wir wohl hin bekommen

bring bitte kabeltrommeln mit! sicher ist sicher und ein stuhl ode tisch wäre auch nicht schlecht. nur zur sicherheit!

schade schade

15 uhr

dann schick deine nennung am andre.pribbe89(a)web.de das a in klammern durch @ ersetzen, sollte ja kla sein

es wird voller und voller!

nun haben wir schon 14 leute! das find ich ganz gut! weiter so jungs

was man wohl machen kann, die tamiya stahl kardans 46mm verbauen und mit blades fahren. oder in die 46mm kardans von tamiya die originalen stifte rausdrücken und etwas aufbohren, so das die hb splinte da hinein passen. andere variante: das mutlidiff vom tc einbauen und die alten stahlkardans 44mm fahren. was dabei zu beachten ist, kann ich nicht genau sagen, da ich kein multidiff habe.