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lünen wird ins auge genommen!!!. also wir fahren nach lünen.

ich fahr f1 da ich noch aufn tw warte.

wird schon passieren jungs, keine angst.

Hallöchen, Wir, der AMSC Herne ist am Samstag in Oberhausen. Ich würde mich freuen wenn auch leute vom RTO oder MSC Essen dort auftauchen würden.

Ja das war ein schöner saisonauftakt^^. Die strecke war supi genau wie das essen und die leute vor ort! Nach 5 jahren pause in Düren muss ich sagen gerne gerne wieder!!!

ai, so viel aufregung um "nichts".

ok danke,

also das bedeutet, dass die bulkheads bzw dämpferbrücken zu hoch sind? sodas der dämpfer einen sehr weiten weg gehen muss um "einzufedern"?? und die wce bulkheads sind 2mm flacher als die von tcx? und diese 2mm würden die sache schon entschärfen? hab ich das so richtig verstanden?

Gruppe West, Stock, HotBodies TCX André Pribbenow

hehe immer hängt es von mir ab. ne das könnte man machen! ich bin dafür. machen wir ne große garten party :ablach:

joar dann, bis samstag.

ohh das is nun aber schlecht. wir hatten (3 fahrer) fest eingeplant bei euch zu zelten!.

schneid doch die 2mm einfach durch :ablach:

werd ich haben hermann hehe

ne wird nix, yvonne kommt aus dem urlaub und da gehts dann ab auf die kirmes.

ja dann viel erfolg.

hehe dai is voller optimismus. wie kommts eigendlich das du nun im westen fährst?

Aber selbst ohne PP wird es wieder eine Material schlacht geben!!! Dann hat der eine Rotor 0.1mm weniger im durchmesser und das gehäuse aber ein etwas besseres magnetfeld und schon gehts da wieder los. Also ganz kann man das Chancengleichheit nie haben. Ich denke so wie bei der LRP Challenge in 17.5t macht es schon ordentlich spass und da waren gefühlte 20 fahrer auf 5 minuten innerhalb von 2 sec. dort kam es mal wieder richtig auf den fahrer an und nicht auf den besten Regler!!! Soetwas hat frü…

mit Dait zusammen^^

also mit dem motor ist das doch 1a. früher hab ich ohne end anker und gehäuse gehabt und nun?? 1 motor für eine saison!!! das ist doch supi. also wo ist da das problem?